Kenda Emera A1

Ce sont de TRÈS bons pneus, avec un confort et une adhérence optimaux. Aussi bons en termes d'adhérence que mes Continental EcoContact 6, mais avec plus de confort de conduite. Silencieux et composé d'un composé assez tendre, avec une bonne maniabilité. Comme ces pneus privilégient le confort, le retour d'information sur la route n'est pas aussi bon que celui des Continental, mais cela permet une conduite sûre et relaxante. Je les choisirai à nouveau activement pour mes deux voitures. Excellent.

Il n'est pas facile de gérer le frein lorsque la vitesse dépasse 130 km/h.

Extrêmement satisfait de ce pneu sur le sec, il collera à la route dans les virages serrés
Sur le mouillé, ils sont toujours de bons pneus. J'aimerais dire que ma voiture est surbaissée avec un peu de carrossage. Je fais plus de 600 kilomètres par semaine et je conduis avec des pieds lourds également et j'ai roulé un peu plus de 11 mois avec les pneus arrière. par rapport aux 4 mois que je recevais d'autres marques

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Très bon pneu, probablement le meilleur rapport qualité/prix. Fonctionne très bien sur la voiture, je ne vois pas de réels inconvénients aux Dunlop Sportmaxx RT2 qui étaient montés auparavant. Les pneus ont un flanc plus solide et une sensation de virage un peu meilleure que les Dunlops, mais manquent un peu de confort par rapport directement. Le niveau d'adhérence et le bruit semblent similaires, à la différence que les Kenda fonctionnent mieux à basse température. L'usure semble normale pour les kilomètres parcourus. Nous verrons comment cela se passera au fil du temps, d'après les tests que j'ai effectués, cela devrait être le seul inconvénient par rapport aux marques plus connues et aux modèles de la même classe.

Je n’ai globalement pas été surpris par les qualités de ce pneu. Comme cela a été répété à maintes reprises... avec des pneus, vous en avez pour votre argent !

Bonne adhérence surtout sur autoroute.

Très bons pneus. Agrippe bien. Un retour de virage beaucoup plus silencieux et plus net que mon ancien potenza Bridestone.

J'ai acheté ces pneus très récemment pour remplacer mes Pirellis très usés à l'avant de ma Jaguar XF. J'ai eu de bons résultats avec d'autres marques bon marché dans le passé, donc je n'ai pas hésité à acheter des pneus fabriqués par une entreprise relativement inconnue (une recherche rapide a révélé qu'ils sont en affaires depuis plus de 60 ans et un test de pneus finlandais l'année dernière ceux-ci sont très bien notés). Acheter 2 de ces pneus coûte beaucoup moins cher que le coût d'un seul pneu d'une marque bien connue. Le lendemain de l'installation, j'avais besoin de faire un long trajet de Londres à Bolton et retour, en direction du nord, je suis sorti de l'autoroute pour profiter d'une route plus pittoresque à travers les vallées du Derbyshire et le Peak District. À ce stade, le temps était relativement sec et l'adhérence était très bonne à travers les collines et les routes sinueuses. J'ai détecté un léger soupçon de sous-virage dans certains des virages plus serrés, certainement pas concerné par cela, il a été facilement compensé. J'ai fait le voyage de retour sur l'autoroute seulement car le temps était épouvantable, des pluies torrentielles tout le chemin du retour sur plus de 200 miles. Ces pneus n'avaient aucun problème d'adhérence sur le mouillé et je n'ai pas subi une seule fois d'aquaplaning (il y avait beaucoup d'eau stagnante sur la M1, je suis resté dans la voie rapide pendant plus de 100 miles) Le bruit de la route de ces pneus est mieux que les pirellis que j'avais auparavant, et je n'ai pas remarqué de baisse significative de MPG au cours de ce voyage. Ceux-ci m'ont coûté 55 £ chacun et je suis très satisfait d'eux, je les rachèterai certainement. Gardez à l'esprit que dans ce cas, ils étaient montés sur les roues avant d'un véhicule à traction arrière, ils peuvent se comporter différemment s'ils sont également utilisés pour la propulsion.