1 test en 2019
Bilan par discipline
Où le Kormoran UHP a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P18 sur 45 | 61% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P39 sur 45 | 14% | - |
Analyse des performances
Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Le Kormoran Kormoran UHP a terminé 38e sur 53 lors du comparatif de freinage sur sol sec d'Auto Bild en 2019, en dimension 225/45 R17. Le freinage sur sol mouillé a donné un résultat moins bon : 37,1 m, 39e sur 45, avec une distance d'arrêt 29,3 % supérieure à la plus courte.
Le freinage sur sol sec était plus compétitif, avec 36,2 m, une 18e place sur 45 et une distance 5,8 % supérieure à la meilleure. Ce contraste fait du freinage sur sol sec un point fort relatif dans ce comparatif, mais les performances à l'arrêt sur sol mouillé étaient très en deçà des pneus de tête. Comme il n'a été soumis qu'à ce test de freinage, il n'existe ici aucune base indépendante pour évaluer sa tenue de route, son bruit, son confort ou sa durée de vie.
Points forts en matière de performance
-
Freinage sur sol sec
Mineure
Détails
- Auto Bild 2019 : 18e sur 45 au freinage sur sol sec, 36,2 m, soit 5,8 % de plus que la distance d'arrêt la plus courte.
Faiblesses de performance
-
Freinage sur sol mouillé
Mineure
Détails
- Auto Bild 2019 : 39e sur 45 au freinage sur sol mouillé, 37,1 m, soit 29,3 % de plus que la distance d'arrêt la plus courte.
Chaque test, du plus récent au plus ancien 1
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
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