Testé 39 fois par des publications indépendantes, le Falken Azenis FK510 compte 2 victoires et termine en moyenne 5e. Sa discipline la plus forte est Freinage sur sol mouillé, où il bat 76% du plateau sur 31 tests ; la plus faible est Tenue de route sur sol sec subj., à 27% sur 10 tests.
39Tests indépendants
2Victoires
10Podiums
5ePosition moyenne
48%Plateau battu en moyenne
14Publications
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39 tests, de 2016 à 2025
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
Bien équilibré et facile à conduire, le FK510 allie un comportement routier agréable à une excellente traction sur sol sec comme sur sol mouillé. Même s'il manque un peu de mordant en termes de direction et d'adhérence sur sol sec, il reste un pneu harmonieux et rassurant, offrant des résultats solides sans compromis majeur.
Fort: Freinage sur sol mouillé ·Vainqueur: Kumho Ecsta Sport S PS72
Bilan par discipline
Où le Falken Azenis FK510 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
Bilan par discipline
Discipline
Tests
Position moy.
Plateau battu
Premières places
Sec
Freinage sur sol sec
30
P8,3 sur 13,2
38%
-
Comportement sur sec
26
P6,3 sur 10,5
42%
-
Cercle sec
1
P8 sur 10
22%
-
Tenue de route sur sol sec subj. Faible
10
P6,8 sur 9,5
27%
-
Note sur route subj.
1
P6 sur 10
44%
-
Mouillé
Freinage sur sol mouillé Fort
31
P3,6 sur 13,3
76%
4
Comportement sur mouillé
27
P5,5 sur 10,7
54%
2
Tenue de route sur sol mouillé subj.
10
P4,8 sur 9,5
54%
1
Cercle sur sol mouillé
6
P6,5 sur 9,8
37%
-
Aquaplaning en ligne droite
22
P4,8 sur 10,7
58%
-
Aquaplanage en virage
5
P4,4 sur 11
65%
-
Confort
Confort subj.
6
P5,3 sur 10,7
46%
1
Bruit
20
P5,6 sur 11
50%
-
Poids du pneu
1
P5 sur 8
43%
-
Valeur
Usure
4
P7 sur 19
68%
-
Valeur
2
P3 sur 20
89%
1
Résistance au roulement
21
P6,7 sur 10,3
37%
-
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Falken Azenis FK510. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
Établie à partir de 39 tests. Mise à jour le 26 août 2025.
Au cours de 39 essais estivaux, le Falken Azenis FK510 a affiché de solides performances en milieu de tableau, excellant en freinage/tenue de route sur sol mouillé et en aquaplaning, mais manquant de précision et d'efficacité sur sol sec. Il a remporté plusieurs victoires et podiums sur sol mouillé, quelques victoires au classement général (ADAC 2021 ; ACE 2018) et un excellent rapport qualité-prix/usure. Cependant, un freinage irrégulier sur sol mouillé et une résistance au roulement plus élevée l'empêchent de se classer régulièrement parmi les meilleurs. Ses principaux points forts : un freinage et un contrôle sur sol mouillé constants (souvent dans le top 1 à 3), un très bon aquaplaning en ligne droite et en courbe, et un bon rapport qualité-prix/usure. Ses points faibles se concentrent sur le freinage sur sol sec et la précision/le retour d'information subjectif, ainsi qu'une résistance au roulement supérieure à la moyenne et un bruit occasionnel. Globalement, un UHP à dominante sol mouillé offrant un excellent rapport qualité-prix et une sécurité convaincante sous la pluie, mais pas le choix le plus précis ni le plus efficace pour des performances sur circuit sec.
Points forts en matière de performance
Performances par temps humideFortDétails
1er au classement général ADAC 2021 avec 3ème freinage sur sol mouillé (33,4 m, +2,1%)
Sport Auto 2021 : 1ère tenue de route sur sol mouillé, 1er subjectif sur sol mouillé, 2ème freinage sur sol mouillé (+0,3%)
Auto Bild 2018 19 : 1er freinage sur sol mouillé (46,7 m) et 1er comportement sur sol mouillé (81,7 km/h)
Sport Auto 2018 : 1er freinage sur sol mouillé (29,1 m) et 2ème tenue de route sur sol mouillé (+3,7%)
Auto Bild 2017 Voitures de sport : 1er freinage sur sol mouillé (45 m)
Résistance à l'aquaplaningFortDétails
Auto Bild 2022 19 : 2e aquaplaning en courbe (+ 0,3 %) et 3e aquaplaning en ligne droite (+ 1,6 %)
Auto Bild 2021 UUHP : 2e aquaplaning consécutif (+0,3%)
Auto Bild 2019 : 5e aquaplaning consécutif (+ 4,1 %) dans un peloton de 20 pneus
Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?
Chaque commentaire de testeur sur le Falken Azenis FK510 (30 tests) et 143 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Là où propriétaires et testeurs sont d'accord
AspectTesteursPropriétaires
Adhérence sur sol mouillé point fort dans 9 test(s) sur 30 52 saluent, 8 critiquent sur 143 avis · Lire ces avis
Comportement sur sol sec point fort dans 7 test(s) sur 30 27 saluent, 5 critiquent sur 143 avis · Lire ces avis
Comportement sur sol mouillé point fort dans 12 test(s) sur 30 15 saluent, 0 critiquent sur 143 avis · Lire ces avis
Rapport qualité-prix point fort dans 5 test(s) sur 30 35 saluent, 0 critiquent sur 143 avis · Lire ces avis
Résistance à l'aquaplaning point fort dans 7 test(s) sur 30 8 saluent, 2 critiquent sur 143 avis · Lire ces avis
Là où ils divergent
AspectTesteursPropriétaires
Stabilité à haute vitesse point faible dans 1 test(s) sur 30 8 saluent, 3 critiquent sur 143 avis · Lire ces avis
Chaque test, du plus récent au plus ancien 39
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Aucun test ne correspond à ces filtres. Retirez un filtre pour en voir plus.
Bien équilibré et facile à conduire, le FK510 allie un comportement routier agréable à une excellente traction sur sol sec comme sur sol mouillé. Même s'il manque un peu de mordant en termes de direction et d'adhérence sur sol sec, il reste un pneu harmonieux et rassurant, offrant des résultats solides sans compromis majeur.
FortFreinage sur sol mouillé VainqueurKumho Ecsta Sport S PS72
FortAquaplanage en virage FaibleFreinage sur sol secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouilléBruitRésistance au roulement VainqueurGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Tyre Reviews · 225/40 R18 Testé par Tyre ReviewsRecommandé
Dans cette taille de 18", le FK510 est un pneu sportif avec une bonne tenue de route sur sol sec et mouillé, un freinage court sur sol mouillé et une bonne résistance à l'aquaplaning
Le Falken FK510 est excellent sur sol sec et humide. Sur sol sec, il brille par sa bonne précision et ses distances de freinage courtes, ainsi que par son excellent contrôle dans toutes les situations sur sol mouillé. Il est également l'un des pneus les plus silencieux du test.
Il a obtenu de bons résultats lors des tests sur sol mouillé, mais il manquait de sensation de direction subjective et de raffinement sur le parcours routier.
FortFreinage sur sol mouillé FaibleFreinage sur sol secTenue de route sur sol sec subj.Aquaplaning en ligne droiteConfort subj.Résistance au roulement VainqueurPirelli P Zero PZ4
Le Falken FK510 est un excellent pneu pour une combinaison conducteur/voiture qui privilégie le confort à la sensation de direction pure et simple. Recommandé.
FortConfort subj. FaibleTenue de route sur sol sec subj. VainqueurGoodyear Eagle F1 SuperSport
FortFreinage sur sol mouillé FaibleFreinage sur sol secComportement sur secTenue de route sur sol sec subj.Résistance au roulement VainqueurMichelin Pilot Sport 4 S
Continental Premium Contact 6
Michelin Pilot Sport 4
Dunlop SportMaxx RT 2
Toyo Proxes Sport
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Hankook Ventus S1 evo2
Vredestein Ultrac Vorti
Hankook Ventus S1 evo 3
Pirelli P Zero PZ4
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Nexen N Fera Sport SU2
Michelin Pilot Sport 4 S
Continental Sport Contact 6
Nokian PowerProof
Kumho Ecsta PS71
Bridgestone Turanza T005
Maxxis Victra Sport 5
Pirelli P Zero
Sava Intensa UHP 2
Maxxis Premitra HP5