Ce test s'annonce long ! Le magazine allemand Auto Bild réalise régulièrement les tests de pneus les plus complets parmi les publications spécialisées, et 2019 ne fait pas exception. Après avoir soumis cinquante-trois modèles de pneus 225/45 R17 à des tests de freinage sur sol sec et mouillé afin d'établir une sélection des vingt meilleurs du marché, Auto Bild a fait passer les meilleurs pneus 17 pouces à un test complet et extrêmement rigoureux, incluant même le test d'usure, souvent négligé !
Le Michelin Pilot Sport 4, fort de ses excellents résultats de 2018, a remporté le test, suivi de très près par le tout nouveau Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Ce dernier présentait un seul point faible : la résistance au roulement. Son prix d'achat, initialement élevé, n'est plus d'actualité sur le marché britannique.
La troisième place a été attribuée ex aequo à un autre nouveau pneu, le Hankook Ventus S1 Evo 3. Ce résultat confirme les excellents résultats obtenus par Hankook avec le nouveau Ventus Prime 3 en 2018 et corrobore ce que le marché pressentait depuis un certain temps : Hankook est désormais un acteur majeur du marché premium. Le Falken FK510, pneu plus ancien, a fait match nul avec le Hankook, son seul point faible étant l’usure.
Il convient également de noter qu'il s'agit du premier test auquel participe le Nokian WetProof, classé septième. Comme son nom l'indique, le nouveau Nokian s'est révélé extrêmement performant sur sol mouillé, mais a éprouvé des difficultés lors des tests d'aquaplanage.
Sec
Si l'on fait la moyenne des résultats de freinage et de tenue de route sur sol sec, le Michelin Pilot Sport 4 se révèle être le meilleur pneu pour temps sec, avec un écart considérable lors des tests de freinage. Les essayeurs d'Auto Bild ont également souligné que le Michelin Pilot Sport 4 offrait la meilleure tenue de route parmi les pneus testés, procurant un excellent ressenti et une grande précision de direction.
- Michelin Pilot Sport 4
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Kenda Emera A1
- Fulda SportControl 2
- Pirelli P Zero
- Yokohama Advan Fleva V701
- Firestone RoadHawk
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Nokian WetProof
- Vredestein Ultrac Vorti
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Bridgestone Turanza T005
- Sava Intensa UHP 2
- Continental Premium Contact 6
- Kleber Dynaxer UHP
- Falken Azenis FK510
- Maxxis Premitra HP5
- Apollo Aspire XP
- Toyo Proxes Sport
- Kumho Ecsta PS71
- Pirelli P Zero
- Michelin Pilot Sport 4
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Falken Azenis FK510
- Vredestein Ultrac Vorti
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Fulda SportControl 2
- Sava Intensa UHP 2
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Continental Premium Contact 6
- Toyo Proxes Sport
- Kumho Ecsta PS71
- Nokian WetProof
- Yokohama Advan Fleva V701
- Maxxis Premitra HP5
- Kenda Emera A1
- Apollo Aspire XP
- Bridgestone Turanza T005
- Kleber Dynaxer UHP
- Firestone RoadHawk
Mouillé
Les quatre meilleurs pneus en freinage sur sol mouillé étaient extrêmement proches, le nouveau Hankook devançant de peu le nouveau Goodyear pour le titre de meilleur pneu de freinage sur sol mouillé testé.
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Pirelli P Zero
- Falken Azenis FK510
- Michelin Pilot Sport 4
- Nokian WetProof
- Continental Premium Contact 6
- Kenda Emera A1
- Vredestein Ultrac Vorti
- Bridgestone Turanza T005
- Apollo Aspire XP
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Kumho Ecsta PS71
- Toyo Proxes Sport
- Fulda SportControl 2
- Firestone RoadHawk
- Kleber Dynaxer UHP
- Sava Intensa UHP 2
- Yokohama Advan Fleva V701
- Maxxis Premitra HP5
Le pneu Michelin, vainqueur du test, s'est révélé extrêmement performant sur sol mouillé, devançant de peu ses concurrents.
- Michelin Pilot Sport 4
- Nokian WetProof
- Pirelli P Zero
- Bridgestone Turanza T005
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Kenda Emera A1
- Falken Azenis FK510
- Toyo Proxes Sport
- Apollo Aspire XP
- Continental Premium Contact 6
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Kumho Ecsta PS71
- Fulda SportControl 2
- Vredestein Ultrac Vorti
- Sava Intensa UHP 2
- Yokohama Advan Fleva V701
- Maxxis Premitra HP5
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Firestone RoadHawk
- Kleber Dynaxer UHP
Et, curieusement, le pneu Michelin a également dominé les tests d'aquaplanage en ligne droite, ce qui est normalement une qualité opposée à celle des tests d'adhérence et de tenue de route sur sol sec.
- Michelin Pilot Sport 4
- Toyo Proxes Sport
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Kenda Emera A1
- Falken Azenis FK510
- Kumho Ecsta PS71
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Sava Intensa UHP 2
- Apollo Aspire XP
- Maxxis Premitra HP5
- Vredestein Ultrac Vorti
- Fulda SportControl 2
- Pirelli P Zero
- Yokohama Advan Fleva V701
- Continental Premium Contact 6
- Bridgestone Turanza T005
- Kleber Dynaxer UHP
- Nokian WetProof
- Firestone RoadHawk
Environnement
Le pneu Bridgestone Turanza T005 a démontré avoir la consommation de carburant la plus faible lors des tests.
Tous les pneus, à l'exception du Bridgestone T005, étaient séparés par moins de 3 dB lors des tests de bruit externe, le nouveau Nokian WetProof étant le pneu le plus silencieux testé.
- Nokian WetProof
- Yokohama Advan Fleva V701
- Apollo Aspire XP
- Michelin Pilot Sport 4
- Falken Azenis FK510
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Kleber Dynaxer UHP
- Fulda SportControl 2
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Kenda Emera A1
- Vredestein Ultrac Vorti
- Sava Intensa UHP 2
- Continental Premium Contact 6
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Toyo Proxes Sport
- Firestone RoadHawk
- Maxxis Premitra HP5
- Pirelli P Zero
- Kumho Ecsta PS71
- Bridgestone Turanza T005
Chaque pneu a reçu une note subjective de confort, le Michelin se classant une fois de plus sans exception.
- Michelin Pilot Sport 4
- Sava Intensa UHP 2
- Maxxis Premitra HP5
- Falken Azenis FK510
- Kleber Dynaxer UHP
- Continental Premium Contact 6
- Apollo Aspire XP
- Bridgestone Turanza T005
- Toyo Proxes Sport
- Kumho Ecsta PS71
- Fulda SportControl 2
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Pirelli P Zero
- Kenda Emera A1
- Firestone RoadHawk
- Yokohama Advan Fleva V701
- Nokian WetProof
- Vredestein Ultrac Vorti
- Dunlop SportMaxx RT 2
Coût
Le nouveau Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 a surpassé Michelin sur son propre terrain, affichant la plus faible usure lors des tests ! Michelin et Continental se sont partagé la deuxième et la troisième place, ce qui est très encourageant, car l'usure a toujours été un point faible pour Continental.
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Michelin Pilot Sport 4
- Continental Premium Contact 6
- Sava Intensa UHP 2
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Bridgestone Turanza T005
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Apollo Aspire XP
- Falken Azenis FK510
- Kleber Dynaxer UHP
- Vredestein Ultrac Vorti
- Fulda SportControl 2
- Nokian WetProof
- Yokohama Advan Fleva V701
- Pirelli P Zero
- Firestone RoadHawk
- Maxxis Premitra HP5
- Toyo Proxes Sport
- Kenda Emera A1
- Kumho Ecsta PS71
Le nouveau Goodyear était le pneu le plus cher parmi ceux testés, ce qui s'explique probablement par sa nouveauté. Comme vous pouvez le constater ci-dessous, le nouveau Goodyear est déjà nettement moins cher que le Michelin au Royaume-Uni.
- Sava Intensa UHP 2
- Maxxis Premitra HP5
- Kenda Emera A1
- Kumho Ecsta PS71
- Fulda SportControl 2
- Apollo Aspire XP
- Falken Azenis FK510
- Firestone RoadHawk
- Vredestein Ultrac Vorti
- Toyo Proxes Sport
- Kleber Dynaxer UHP
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Nokian WetProof
- Bridgestone Turanza T005
- Continental Premium Contact 6
- Yokohama Advan Fleva V701
- Pirelli P Zero
- Michelin Pilot Sport 4
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Plus important encore, le test de « rapport qualité-prix », où le magazine divise le prix d'achat par l'usure potentielle, a classé les pneus Continental et Falken en tête des six meilleurs ! Avec la correction des prix du Goodyear, le nouveau Asymmetric 5 s'avère également extrêmement avantageux.
- Sava Intensa UHP 2
- Continental Premium Contact 6
- Apollo Aspire XP
- Maxxis Premitra HP5
- Falken Azenis FK510
- Fulda SportControl 2
- Dunlop SportMaxx RT 2
- Hankook Ventus S1 evo 3
- Vredestein Ultrac Vorti
- Michelin Pilot Sport 4
- Kleber Dynaxer UHP
- Bridgestone Turanza T005
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
- Firestone RoadHawk
- Nokian WetProof
- Kenda Emera A1
- Yokohama Advan Fleva V701
- Toyo Proxes Sport
- Kumho Ecsta PS71
- Pirelli P Zero
Résultats
Vous trouverez ci-dessous les résultats globaux et les commentaires des testeurs. N'hésitez pas à consulter le test complet sur autobild.de et à laisser vos commentaires ou questions ci-dessous.
Meilleure dynamique de conduite testée, et parmi les 3 premières dans presque tous les tests. Excellente tenue de route sur sol sec et mouillé, usure réduite.
Prix d'achat élevé, résistance au roulement moyenne.
Fortement recommandé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
1st |
34.2 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol sec |
2nd |
117.7 Km/H |
118 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.75% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
5th |
29.6 M |
28.7 M |
+0.9 M |
96.96% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
1st |
76.5 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplaning en ligne droite |
1st |
99.7 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
1st |
9 Points |
|
|
100% |
| Bruit |
4th |
71.6 dB |
71.3 dB |
+0.3 dB |
99.58% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
2nd |
51090 KM |
54210 KM |
-3120 KM |
94.24% |
| Valeur |
10th |
9.4 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+2.93 Price/1000 |
68.83% |
| Prix |
19th |
480 |
290 |
+190 |
60.42% |
| Résistance au roulement |
15th |
9.8 kg / t |
7.49 kg / t |
+2.31 kg / t |
76.43% |
Excellente tenue de route sur sol mouillé, grande précision de direction, distances de freinage courtes, usure extrêmement faible, ce qui se traduit par un excellent rapport qualité/prix.
Prix d'achat élevé, confort moyen.
Fortement recommandé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
2nd |
34.7 M |
34.2 M |
+0.5 M |
98.56% |
| Tenue de route sur sol sec |
8th |
116.8 Km/H |
118 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.98% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
2nd |
28.8 M |
28.7 M |
+0.1 M |
99.65% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
5th |
74.7 Km/H |
76.5 Km/H |
-1.8 Km/H |
97.65% |
| Aquaplaning en ligne droite |
8th |
95 Km/H |
99.7 Km/H |
-4.7 Km/H |
95.29% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
11th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
| Bruit |
12th |
72.6 dB |
71.3 dB |
+1.3 dB |
98.21% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
1st |
54210 KM |
|
|
100% |
| Valeur |
12th |
9.59 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+3.12 Price/1000 |
67.47% |
| Prix |
20th |
520 |
290 |
+230 |
55.77% |
| Résistance au roulement |
14th |
9.61 kg / t |
7.49 kg / t |
+2.12 kg / t |
77.94% |
Bonne adhérence sur sol sec et mouillé, comportement sportif sur sol sec, excellent freinage sur sol mouillé, prix compétitif.
Kilométrage moyen.
Fortement recommandé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
16th |
36 M |
34.2 M |
+1.8 M |
95% |
| Tenue de route sur sol sec |
4th |
117.4 Km/H |
118 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.49% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
4th |
29 M |
28.7 M |
+0.3 M |
98.97% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
7th |
74.4 Km/H |
76.5 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.25% |
| Aquaplaning en ligne droite |
5th |
95.6 Km/H |
99.7 Km/H |
-4.1 Km/H |
95.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
3rd |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Bruit |
5th |
71.7 dB |
71.3 dB |
+0.4 dB |
99.44% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
9th |
39390 KM |
54210 KM |
-14820 KM |
72.66% |
| Valeur |
5th |
8.76 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+2.29 Price/1000 |
73.86% |
| Prix |
7th |
345 |
290 |
+55 |
84.06% |
| Résistance au roulement |
11th |
9.48 kg / t |
7.49 kg / t |
+1.99 kg / t |
79.01% |
Performances extrêmement bien équilibrées, direction précise et bon retour d'information sur le sec, freinage optimal sur sol mouillé, prix attractif.
Confort moyen.
Fortement recommandé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
35.2 M |
34.2 M |
+1 M |
97.16% |
| Tenue de route sur sol sec |
3rd |
117.5 Km/H |
118 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.58% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
1st |
28.7 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
11th |
73.2 Km/H |
76.5 Km/H |
-3.3 Km/H |
95.69% |
| Aquaplaning en ligne droite |
7th |
95.1 Km/H |
99.7 Km/H |
-4.6 Km/H |
95.39% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
11th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
| Bruit |
6th |
71.8 dB |
71.3 dB |
+0.5 dB |
99.3% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
7th |
41340 KM |
54210 KM |
-12870 KM |
76.26% |
| Valeur |
8th |
9.19 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+2.72 Price/1000 |
70.4% |
| Prix |
12th |
380 |
290 |
+90 |
76.32% |
| Résistance au roulement |
11th |
9.48 kg / t |
7.49 kg / t |
+1.99 kg / t |
79.01% |
Des performances bien équilibrées avec une bonne tenue de route sur sol mouillé, des distances de freinage courtes sur sol sec et mouillé, une faible résistance au roulement et une faible usure.
Résultats moyens d'aquaplanage.
Fortement recommandé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
14th |
35.8 M |
34.2 M |
+1.6 M |
95.53% |
| Tenue de route sur sol sec |
10th |
116.4 Km/H |
118 Km/H |
-1.6 Km/H |
98.64% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
29.9 M |
28.7 M |
+1.2 M |
95.99% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
10th |
73.3 Km/H |
76.5 Km/H |
-3.2 Km/H |
95.82% |
| Aquaplaning en ligne droite |
16th |
91.8 Km/H |
99.7 Km/H |
-7.9 Km/H |
92.08% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
3rd |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Bruit |
12th |
72.6 dB |
71.3 dB |
+1.3 dB |
98.21% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
3rd |
50700 KM |
54210 KM |
-3510 KM |
93.53% |
| Valeur |
2nd |
8.09 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+1.62 Price/1000 |
79.98% |
| Prix |
16th |
410 |
290 |
+120 |
70.73% |
| Résistance au roulement |
3rd |
8.23 kg / t |
7.49 kg / t |
+0.74 kg / t |
91.01% |
Pneu été sportif offrant une excellente maniabilité, un bon freinage sur sol sec, une très bonne tenue de route en virage, un faible niveau sonore, une faible résistance au roulement et un prix abordable.
Kilométrage moyen.
Fortement recommandé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
35.1 M |
34.2 M |
+0.9 M |
97.44% |
| Tenue de route sur sol sec |
7th |
116.9 Km/H |
118 Km/H |
-1.1 Km/H |
99.07% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
15th |
32 M |
28.7 M |
+3.3 M |
89.69% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
13th |
73 Km/H |
76.5 Km/H |
-3.5 Km/H |
95.42% |
| Aquaplaning en ligne droite |
13th |
93.8 Km/H |
99.7 Km/H |
-5.9 Km/H |
94.08% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
11th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
| Bruit |
8th |
71.9 dB |
71.3 dB |
+0.6 dB |
99.17% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
12th |
38220 KM |
54210 KM |
-15990 KM |
70.5% |
| Valeur |
6th |
8.77 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+2.3 Price/1000 |
73.77% |
| Prix |
5th |
335 |
290 |
+45 |
86.57% |
| Résistance au roulement |
8th |
9.09 kg / t |
7.49 kg / t |
+1.6 kg / t |
82.4% |
Spécialiste des conditions humides, offrant une tenue de route optimale en virage sur sol mouillé, une direction précise, des distances de freinage courtes sur sol sec et mouillé, et un faible niveau sonore.
Mauvais résultat en aquaplanage.
Recommandé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
35.2 M |
34.2 M |
+1 M |
97.16% |
| Tenue de route sur sol sec |
11th |
116.3 Km/H |
118 Km/H |
-1.7 Km/H |
98.56% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
6th |
29.7 M |
28.7 M |
+1 M |
96.63% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
2nd |
75.9 Km/H |
76.5 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.22% |
| Aquaplaning en ligne droite |
19th |
90.8 Km/H |
99.7 Km/H |
-8.9 Km/H |
91.07% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
15th |
5 Points |
9 Points |
-4 Points |
55.56% |
| Bruit |
1st |
71.3 dB |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
13th |
37440 KM |
54210 KM |
-16770 KM |
69.06% |
| Valeur |
15th |
10.28 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+3.81 Price/1000 |
62.94% |
| Prix |
14th |
385 |
290 |
+95 |
75.32% |
| Résistance au roulement |
13th |
9.49 kg / t |
7.49 kg / t |
+2 kg / t |
78.93% |
Excellente tenue de route sur sol sec et mouillé, direction précise avec un bon retour d'information, freinage court sur sol sec et mouillé.
Kilométrage moyen, consommation de carburant élevée.
Recommandé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
35.1 M |
34.2 M |
+0.9 M |
97.44% |
| Tenue de route sur sol sec |
1st |
118 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
3rd |
28.9 M |
28.7 M |
+0.2 M |
99.31% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
3rd |
75.7 Km/H |
76.5 Km/H |
-0.8 Km/H |
98.95% |
| Aquaplaning en ligne droite |
14th |
92.3 Km/H |
99.7 Km/H |
-7.4 Km/H |
92.58% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
11th |
6 Points |
9 Points |
-3 Points |
66.67% |
| Bruit |
18th |
73.5 dB |
71.3 dB |
+2.2 dB |
97.01% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
14th |
35880 KM |
54210 KM |
-18330 KM |
66.19% |
| Valeur |
20th |
12.26 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+5.79 Price/1000 |
52.77% |
| Prix |
18th |
440 |
290 |
+150 |
65.91% |
| Résistance au roulement |
16th |
10.27 kg / t |
7.49 kg / t |
+2.78 kg / t |
72.93% |
Bonne tenue de route à sec, bons résultats en aquaplanage, faible usure, meilleur rapport qualité/prix.
Adhérence légèrement réduite sur sol mouillé.
Recommandé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
13th |
35.7 M |
34.2 M |
+1.5 M |
95.8% |
| Tenue de route sur sol sec |
8th |
116.8 Km/H |
118 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.98% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
18th |
32.8 M |
28.7 M |
+4.1 M |
87.5% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
15th |
72.8 Km/H |
76.5 Km/H |
-3.7 Km/H |
95.16% |
| Aquaplaning en ligne droite |
9th |
94.9 Km/H |
99.7 Km/H |
-4.8 Km/H |
95.19% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
2nd |
8 Points |
9 Points |
-1 Points |
88.89% |
| Bruit |
12th |
72.6 dB |
71.3 dB |
+1.3 dB |
98.21% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
4th |
44850 KM |
54210 KM |
-9360 KM |
82.73% |
| Valeur |
1st |
6.47 Price/1000 |
|
|
100% |
| Prix |
1st |
290 |
|
|
100% |
| Résistance au roulement |
9th |
9.22 kg / t |
7.49 kg / t |
+1.73 kg / t |
81.24% |
Tenue de route stable sur sol mouillé, bonne résistance à l'aquaplanage, bon confort, faible consommation de carburant, bon rapport qualité/prix.
Sous-virage en conduite sur sol sec.
Recommandé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
17th |
36.3 M |
34.2 M |
+2.1 M |
94.21% |
| Tenue de route sur sol sec |
17th |
115.7 Km/H |
118 Km/H |
-2.3 Km/H |
98.05% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
11th |
31 M |
28.7 M |
+2.3 M |
92.58% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
9th |
73.8 Km/H |
76.5 Km/H |
-2.7 Km/H |
96.47% |
| Aquaplaning en ligne droite |
10th |
94.6 Km/H |
99.7 Km/H |
-5.1 Km/H |
94.88% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
3rd |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Bruit |
3rd |
71.5 dB |
71.3 dB |
+0.2 dB |
99.72% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
8th |
40560 KM |
54210 KM |
-13650 KM |
74.82% |
| Valeur |
3rd |
8.38 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+1.91 Price/1000 |
77.21% |
| Prix |
6th |
340 |
290 |
+50 |
85.29% |
| Résistance au roulement |
5th |
8.97 kg / t |
7.49 kg / t |
+1.48 kg / t |
83.5% |
Comportement sportif et dynamique sur sol mouillé, distances de freinage courtes, résistance au roulement minimale.
Sous-virage sur sol sec, confort moyen, niveau sonore moyen.
Recommandé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
12th |
35.6 M |
34.2 M |
+1.4 M |
96.07% |
| Tenue de route sur sol sec |
18th |
115.6 Km/H |
118 Km/H |
-2.4 Km/H |
97.97% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
10th |
30.9 M |
28.7 M |
+2.2 M |
92.88% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
4th |
74.9 Km/H |
76.5 Km/H |
-1.6 Km/H |
97.91% |
| Aquaplaning en ligne droite |
17th |
91.7 Km/H |
99.7 Km/H |
-8 Km/H |
91.98% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
3rd |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Bruit |
20th |
75 dB |
71.3 dB |
+3.7 dB |
95.07% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
6th |
41370 KM |
54210 KM |
-12840 KM |
76.31% |
| Valeur |
12th |
9.59 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+3.12 Price/1000 |
67.47% |
| Prix |
15th |
400 |
290 |
+110 |
72.5% |
| Résistance au roulement |
1st |
7.49 kg / t |
|
|
100% |
Freinage court sur sol sec et mouillé, bonne précision de direction et bonne adhérence lors du test de maniabilité sur sol sec, faible niveau sonore.
Résistance au roulement élevée.
Recommandé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
10th |
35.3 M |
34.2 M |
+1.1 M |
96.88% |
| Tenue de route sur sol sec |
5th |
117.1 Km/H |
118 Km/H |
-0.9 Km/H |
99.24% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
9th |
30.8 M |
28.7 M |
+2.1 M |
93.18% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
14th |
72.9 Km/H |
76.5 Km/H |
-3.6 Km/H |
95.29% |
| Aquaplaning en ligne droite |
12th |
94 Km/H |
99.7 Km/H |
-5.7 Km/H |
94.28% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
15th |
5 Points |
9 Points |
-4 Points |
55.56% |
| Bruit |
11th |
72.3 dB |
71.3 dB |
+1 dB |
98.62% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
11th |
38610 KM |
54210 KM |
-15600 KM |
71.22% |
| Valeur |
9th |
9.32 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+2.85 Price/1000 |
69.42% |
| Prix |
9th |
360 |
290 |
+70 |
80.56% |
| Résistance au roulement |
20th |
11.49 kg / t |
7.49 kg / t |
+4 kg / t |
65.19% |
Bonne résistance à l'aquaplanage, bonne maniabilité et distances de freinage courtes sur sol sec, faible résistance au roulement.
Sous-virage sur chaussée mouillée.
Recommandé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
11th |
35.4 M |
34.2 M |
+1.2 M |
96.61% |
| Tenue de route sur sol sec |
6th |
117 Km/H |
118 Km/H |
-1 Km/H |
99.15% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
12th |
31.4 M |
28.7 M |
+2.7 M |
91.4% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
18th |
72.1 Km/H |
76.5 Km/H |
-4.4 Km/H |
94.25% |
| Aquaplaning en ligne droite |
3rd |
96.1 Km/H |
99.7 Km/H |
-3.6 Km/H |
96.39% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
20th |
2 Points |
9 Points |
-7 Points |
22.22% |
| Bruit |
9th |
72.2 dB |
71.3 dB |
+0.9 dB |
98.75% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
5th |
41730 KM |
54210 KM |
-12480 KM |
76.98% |
| Valeur |
7th |
9.11 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+2.64 Price/1000 |
71.02% |
| Prix |
12th |
380 |
290 |
+90 |
76.32% |
| Résistance au roulement |
10th |
9.43 kg / t |
7.49 kg / t |
+1.94 kg / t |
79.43% |
Freinage à sec court, faible niveau sonore, faible consommation de carburant.
Adhérence et maniabilité moyennes sur sol mouillé, usure importante.
Recommandation conditionnelle.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
35.2 M |
34.2 M |
+1 M |
97.16% |
| Tenue de route sur sol sec |
14th |
116.2 Km/H |
118 Km/H |
-1.8 Km/H |
98.47% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
19th |
32.9 M |
28.7 M |
+4.2 M |
87.23% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
16th |
72.3 Km/H |
76.5 Km/H |
-4.2 Km/H |
94.51% |
| Aquaplaning en ligne droite |
15th |
92.2 Km/H |
99.7 Km/H |
-7.5 Km/H |
92.48% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
15th |
5 Points |
9 Points |
-4 Points |
55.56% |
| Bruit |
2nd |
71.4 dB |
71.3 dB |
+0.1 dB |
99.86% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
14th |
35880 KM |
54210 KM |
-18330 KM |
66.19% |
| Valeur |
17th |
11.43 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+4.96 Price/1000 |
56.61% |
| Prix |
16th |
410 |
290 |
+120 |
70.73% |
| Résistance au roulement |
7th |
9.08 kg / t |
7.49 kg / t |
+1.59 kg / t |
82.49% |
Très bons résultats en aquaplanage, bonne tenue de route sur sol mouillé, bon confort.
Adhérence moyenne à sec, usure élevée, résistance au roulement élevée.
Recommandation conditionnelle.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
19th |
37.1 M |
34.2 M |
+2.9 M |
92.18% |
| Tenue de route sur sol sec |
11th |
116.3 Km/H |
118 Km/H |
-1.7 Km/H |
98.56% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
14th |
31.7 M |
28.7 M |
+3 M |
90.54% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
8th |
74 Km/H |
76.5 Km/H |
-2.5 Km/H |
96.73% |
| Aquaplaning en ligne droite |
2nd |
96.8 Km/H |
99.7 Km/H |
-2.9 Km/H |
97.09% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
3rd |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Bruit |
15th |
72.7 dB |
71.3 dB |
+1.4 dB |
98.07% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
18th |
30420 KM |
54210 KM |
-23790 KM |
56.12% |
| Valeur |
18th |
11.83 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+5.36 Price/1000 |
54.69% |
| Prix |
9th |
360 |
290 |
+70 |
80.56% |
| Résistance au roulement |
18th |
10.67 kg / t |
7.49 kg / t |
+3.18 kg / t |
70.2% |
Faible niveau sonore, faible consommation de carburant.
Performances moyennes sur sol mouillé avec une direction médiocre, un sous-virage sur sol sec et mouillé, et une faible résistance à l'aquaplanage.
Recommandation conditionnelle.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
15th |
35.9 M |
34.2 M |
+1.7 M |
95.26% |
| Tenue de route sur sol sec |
18th |
115.6 Km/H |
118 Km/H |
-2.4 Km/H |
97.97% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
17th |
32.1 M |
28.7 M |
+3.4 M |
89.41% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
20th |
71.6 Km/H |
76.5 Km/H |
-4.9 Km/H |
93.59% |
| Aquaplaning en ligne droite |
18th |
91.1 Km/H |
99.7 Km/H |
-8.6 Km/H |
91.37% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
3rd |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Bruit |
6th |
71.8 dB |
71.3 dB |
+0.5 dB |
99.3% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
10th |
39050 KM |
54210 KM |
-15160 KM |
72.03% |
| Valeur |
11th |
9.48 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+3.01 Price/1000 |
68.25% |
| Prix |
11th |
370 |
290 |
+80 |
78.38% |
| Résistance au roulement |
6th |
8.99 kg / t |
7.49 kg / t |
+1.5 kg / t |
83.31% |
Prix compétitif, faible résistance au roulement.
Léger sous-virage sur sol sec et mouillé, réponse de la direction lente, kilométrage moyen.
Recommandation conditionnelle.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
17th |
36.3 M |
34.2 M |
+2.1 M |
94.21% |
| Tenue de route sur sol sec |
15th |
116 Km/H |
118 Km/H |
-2 Km/H |
98.31% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
20th |
33.2 M |
28.7 M |
+4.5 M |
86.45% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
17th |
72.2 Km/H |
76.5 Km/H |
-4.3 Km/H |
94.38% |
| Aquaplaning en ligne droite |
11th |
94.5 Km/H |
99.7 Km/H |
-5.2 Km/H |
94.78% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
3rd |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Bruit |
16th |
73 dB |
71.3 dB |
+1.7 dB |
97.67% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
16th |
35490 KM |
54210 KM |
-18720 KM |
65.47% |
| Valeur |
4th |
8.45 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+1.98 Price/1000 |
76.57% |
| Prix |
2nd |
300 |
290 |
+10 |
96.67% |
| Résistance au roulement |
4th |
8.47 kg / t |
7.49 kg / t |
+0.98 kg / t |
88.43% |
Freinage court à sec.
Manque de stabilité sous-vireur et précision de direction limitée sur sol sec et mouillé, faible résistance à l'aquaplanage.
Recommandation conditionnelle.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
35.2 M |
34.2 M |
+1 M |
97.16% |
| Tenue de route sur sol sec |
20th |
115.3 Km/H |
118 Km/H |
-2.7 Km/H |
97.71% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
15th |
32 M |
28.7 M |
+3.3 M |
89.69% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
19th |
72 Km/H |
76.5 Km/H |
-4.5 Km/H |
94.12% |
| Aquaplaning en ligne droite |
20th |
90.7 Km/H |
99.7 Km/H |
-9 Km/H |
90.97% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
15th |
5 Points |
9 Points |
-4 Points |
55.56% |
| Bruit |
16th |
73 dB |
71.3 dB |
+1.7 dB |
97.67% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
16th |
35490 KM |
54210 KM |
-18720 KM |
65.47% |
| Valeur |
14th |
9.72 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+3.25 Price/1000 |
66.56% |
| Prix |
7th |
345 |
290 |
+55 |
84.06% |
| Résistance au roulement |
2nd |
7.69 kg / t |
7.49 kg / t |
+0.2 kg / t |
97.4% |
Bonne résistance à l'aquaplanage, freinage court sur sol sec.
Sous-virage en conduite sur sol sec, usure très importante.
Recommandation conditionnelle.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
3rd |
34.9 M |
34.2 M |
+0.7 M |
97.99% |
| Tenue de route sur sol sec |
16th |
115.8 Km/H |
118 Km/H |
-2.2 Km/H |
98.14% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
8th |
30.3 M |
28.7 M |
+1.6 M |
94.72% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
6th |
74.5 Km/H |
76.5 Km/H |
-2 Km/H |
97.39% |
| Aquaplaning en ligne droite |
4th |
95.7 Km/H |
99.7 Km/H |
-4 Km/H |
95.99% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
15th |
5 Points |
9 Points |
-4 Points |
55.56% |
| Bruit |
9th |
72.2 dB |
71.3 dB |
+0.9 dB |
98.75% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
19th |
28080 KM |
54210 KM |
-26130 KM |
51.8% |
| Valeur |
16th |
11.04 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+4.57 Price/1000 |
58.61% |
| Prix |
3rd |
310 |
290 |
+20 |
93.55% |
| Résistance au roulement |
17th |
10.29 kg / t |
7.49 kg / t |
+2.8 kg / t |
72.79% |
Bonnes propriétés d'aquaplanage, bonne tenue à sec.
Usure très faible, résistance au roulement très élevée.
Recommandation conditionnelle.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
19th |
37.1 M |
34.2 M |
+2.9 M |
92.18% |
| Tenue de route sur sol sec |
11th |
116.3 Km/H |
118 Km/H |
-1.7 Km/H |
98.56% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
13th |
31.6 M |
28.7 M |
+2.9 M |
90.82% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
11th |
73.2 Km/H |
76.5 Km/H |
-3.3 Km/H |
95.69% |
| Aquaplaning en ligne droite |
6th |
95.5 Km/H |
99.7 Km/H |
-4.2 Km/H |
95.79% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Confort subj. |
3rd |
7 Points |
9 Points |
-2 Points |
77.78% |
| Bruit |
19th |
74.1 dB |
71.3 dB |
+2.8 dB |
96.22% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
20th |
26520 KM |
54210 KM |
-27690 KM |
48.92% |
| Valeur |
19th |
12.07 Price/1000 |
6.47 Price/1000 |
+5.6 Price/1000 |
53.6% |
| Prix |
4th |
320 |
290 |
+30 |
90.63% |
| Résistance au roulement |
19th |
11.06 kg / t |
7.49 kg / t |
+3.57 kg / t |
67.72% |
Discussion