P35 sur 50
28% du plateau battu
Résultats des tests du Matador MP 47 Hectorra 3
Testé de 2019 à 2023
2 publications
Testé 4 fois par des publications indépendantes, le Matador MP 47 Hectorra 3 termine en moyenne 30e.
- 4Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 30ePosition moyenne
- 22%Plateau battu en moyenne
- 2Publications
4 tests, de 2019 à 2023
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 22%
Bilan par discipline
Où le Matador MP 47 Hectorra 3 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 3 | P32 sur 47,3 | 33% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 3 | P34 sur 47,3 | 29% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Matador MP 47 Hectorra 3. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Firestone RoadHawk
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Imperial Ecosport 2
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Federal Evoluzion ST 1
3 en commun : 1 devant, 2 derrière
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Kleber Dynaxer UHP
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kumho Ecsta PS71
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Sava Intensa UHP 2
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Fulda SportControl 2
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Ventus S1 evo 3
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analyse des performances
Établie à partir de 4 tests. Mise à jour le 26 novembre 2025.
Au cours de quatre tests estivaux, le Matador MP 47 Hectorra 3 s'est systématiquement classé dernier, avec une position moyenne dans le tiers inférieur et sans remporter de prix. Les résultats ont révélé des faiblesses persistantes au freinage sur sol mouillé et un freinage sur sol sec inférieur à la moyenne, indépendamment de la dimension ou de l'année. Le pneu affiche régulièrement des distances de freinage sur sol mouillé supérieures de 20 à 25 % à celles des meilleurs pneus et supérieures de 10 à 12 % sur sol sec, ce qui indique des limitations structurelles liées à la gomme et/ou à la bande de roulement plutôt qu'à des anomalies spécifiques à une dimension.
Points forts en matière de performance
-
Cohérence du comportement
Mineure
Détails
- Les écarts de freinage sur sol sec et mouillé restent stables entre 2019 et 2023 (+10-12% sur sol sec, +22-25% sur sol mouillé).
- Positions relatives similaires pour différentes tailles (225/45 R17, 225/45 R18, 245/45 R18, 185/65 R15)
Faiblesses de performance
-
Performances par temps humide
Fort
Détails
- 35/48 freinage sur sol mouillé (+25,4 % par rapport au meilleur) selon AutoBild 2023
- 35/49 freinage sur sol mouillé (+24,4 % par rapport au meilleur) selon AutoBild 2020
- 32/45 freinage sur sol mouillé (+22,6 % par rapport au meilleur) selon AutoBild 2019
-
Résultats globaux des tests / Compétitivité
Fort
Détails
- 35/48 au total dans l'aperçu du marché de 2023
- 33/49 au total au test de freinage de 2020
- 36/45 au classement général du test de freinage de 2019
- 16/16 au classement général de l'ADAC 2022 (dernière place)
-
Performances de freinage à sec
Modéré
Détails
- 31/48 freinage à sec (+10,2 %) selon AutoBild 2023
- 27/49 freinages à sec (+12,1 %) selon AutoBild 2020
- 38/45 freinage à sec (+10,8 %) selon AutoBild 2019
-
Adhérence sur sol sec
Fort
dans 1 test(s) sur 1
Détails
-
Adhérence sur sol mouillé
Fort
dans 1 test(s) sur 1
Détails
Chaque test, du plus récent au plus ancien 4
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2023 1 test
2022 1 test
P16 sur 16
0% du plateau battu
Test de pneus d'été ADAC 2022 - 15 pouces
Dans l'ensemble, le Matador MP47 Hectorra 3 n'obtient qu'une note satisfaisante. Sur route sèche, il termine même en fin de parcours, sur route mouillée, il rate de peu une bonne note. Dans l'ensemble, le pneu est recommandé.
2020 1 test
P33 sur 50
35% du plateau battu
2019 1 test
P36 sur 53
25% du plateau battu
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