P36 sur 50
29% du plateau battu
Résultats des tests du Viking ProTech HP
Testé de 2016 à 2020
1 publication
Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Viking ProTech HP termine en moyenne 31e.
- 5Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 31ePosition moyenne
- 35%Plateau battu en moyenne
- 1Publications
5 tests, de 2016 à 2020
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 35%
Bilan par discipline
Où le Viking ProTech HP a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 2 | P43,5 sur 47 | 7% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 2 | P34 sur 47 | 28% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Viking ProTech HP. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Gislaved Ultra Speed
5 en commun : 1 devant, 2 derrière
|
5 | 1 | 2 | 2 | 33% |
 Uniroyal RainSport 3
5 en commun : 0 devant, 5 derrière
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 BFGoodrich gGrip
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Semperit SpeedLife 2
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Formula Energy
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 General Altimax Sport
3 en commun : 2 devant, 1 derrière
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Barum Bravuris 3HM
3 en commun : 1 devant, 0 derrière
|
3 | 1 | 0 | 2 | 100% |
 Kleber Dynaxer HP 3
3 en commun : 1 devant, 2 derrière
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Falken Azenis FK510
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Pirelli Cinturato P7 Blue
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kumho Ecsta HS51
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Sava Intensa UHP 2
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 6
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Michelin Primacy 3
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Toyo Proxes Sport
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Fulda SportControl 2
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Ventus Prime 3 K125
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analyse des performances
Établie à partir de 4 tests. Mise à jour le 11 novembre 2025.
Lors de quatre tests de freinage estivaux menés par Auto Bild, le Viking ProTech HP s'est systématiquement classé dans la deuxième moitié, voire le dernier tiers, des performances de freinage globales médiocres. Le freinage sur sol mouillé s'avère particulièrement problématique, avec des écarts importants par rapport aux meilleurs, tandis que le freinage sur sol sec est également en deçà des attentes. On observe une légère compétitivité relative sur les modèles plus anciens, de tailles variées (2016), mais les résultats depuis 2017 montrent une sous-performance persistante, notamment sur sol mouillé.
Points forts en matière de performance
-
Valeur/Compétitivité dans les grands secteurs
Mineure
Détails
- 20/50 au total en 2016 : Aperçu du marché – Test de freinage
- 31e sur 43 au classement général du comparatif de pneus été Auto Bild 2017
Faiblesses de performance
-
Performances par temps humide
Fort
Détails
- Freinage sur sol mouillé : 38/45 (+27,2 % par rapport au meilleur résultat) lors du comparatif de freinage de 53 pneus été 2019
- Freinage sur sol mouillé : 30/49 (+21,3 % par rapport au meilleur résultat) – Aperçu du marché des pneumatiques 2020 – Test de freinage
-
Performances de freinage à sec
Fort
Détails
- Freinage sur sol sec : 43/45 (+13,7 % par rapport au meilleur résultat) lors du comparatif de freinage de 53 pneus été 2019
- Freinage sur sol sec : 44/49 (+16,2 % par rapport au meilleur résultat) – Aperçu du marché des pneumatiques 2020 – Test de freinage
-
Compétitivité globale des tests de freinage
Fort
Détails
- 46/45 au classement général du test de freinage de 2019 (n'a pas progressé)
- Bilan global du freinage : 36/49 en 2020
Chaque test, du plus récent au plus ancien 5
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2020 1 test
2019 1 test
P46 sur 53
7% du plateau battu
2017 1 test
P31 sur 51
33% du plateau battu
2016 2 tests
P20 sur 50
53% du plateau battu
P20 sur 50
53% du plateau battu
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