Pneus 245/50 R20

Tout ce que nous savons sur la dimension 245/50 R20 : 17 avis de conducteurs couvrant 372 659 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

17avis de propriétaires
372 659 kmparcourus avec
209pneus fabriqués dans cette dimension

245/50 R20 À l'échelle, mm

Étiquette européenne en 245/50 R20

Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 245/50 R20 et non une fourchette sur tout un modèle. 134 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 102 (jusqu'à 850 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 56 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.

A Meilleure adhérence sur sol mouillé

21 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

A Plus faible résistance au roulement

Le choix le plus économe en carburant : 9 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

67dB Pneus les plus silencieux

Les pneus 245/50 R20 les plus silencieux sont étiquetés à 67 dB de bruit externe :

Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.

Que signifie 245/50 R20 ?

Un pneu 245/50 R20 mesure 245 mm de large, son flanc mesure 50% de cette largeur (123 mm), et il se monte sur une jante de 20 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 753 mm.

Dimensions nominales 245/50 R20
Largeur de section	245 mm
Hauteur de flanc	123 mm
Diamètre de jante	20" (508 mm)
Diamètre total	≈ 753 mm
Circonférence	≈ 2 366 mm
Tours par km	≈ 423
Tours par mile	≈ 680

Quelles voitures utilisent des pneus 245/50 R20 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

Jaguar I Pace 4 avis dans cette dimension Dodge Nitro 2 avis dans cette dimension Mazda CX9 2 avis dans cette dimension Subaru Ascent Touring 2 avis dans cette dimension BMW 750i 1 avis dans cette dimension Ford Edge 1 avis dans cette dimension Acura MDX 1 avis dans cette dimension Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel 1 avis dans cette dimension Kia Motors Telluride 1 avis dans cette dimension

Tous les pneus évalués en 245/50 R20

Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 11 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.

Tous les pneus évalués en 245/50 R20
Pneu	Saison	Note des conducteurs	Avis	Distance évaluée
Vredestein Ultrac Sessanta Remplacé par Vredestein Ultrac Pro	Ete	98%	2	45 062 km
Pirelli Scorpion AS Plus 3 Remplacé par Pirelli Scorpion AS 4	Toutes saisons	75%	2	11 748 km
Goodyear Eagle Sport All Season	Toutes saisons	59%	2	33 796 km

Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 209 pneus sont fabriqués en 245/50 R20. Parcourir tous les pneus 245/50 R20 →

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 245/50 R20

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

57%

Michelin CrossClimate 2 245/50 R20 Subaru Ascent Touring 88 514 km 6 octobre 2026

J'ai adoré ces pneus quand je les ai achetés pour la première fois, il y a environ 5 ans. Subaru Ascent Touring 2019. À l'époque où nous les avons achetés, les pneus toutes saisons n'étaient pas aussi courants. Ils sont incroyables dans la neige, je pense qu'ils sont à peine différents d'un pneu neige dédié sur cette voiture. Ils semblaient toujours relativement silencieux. Il y a un an ou deux, j'ai commencé à remarquer une augmentation du bruit, surtout à basse vitesse. Maintenant, ils se sont usés de manière inégale à l'intérieur de tous les pneus et ils vont devoir être remplacés. La bande de roulement est encore correcte à l'extérieur mais pas à l'intérieur. Le mécanicien nous a dit qu'il voyait cela souvent avec ces pneus particuliers, qui sont évidemment très populaires, donc je suis sûr qu'il y a beaucoup de points de données. Avec le bruit de route accru et l'usure inégale, je cherche un pneu différent cette fois.

52%

Cooper Endeavor 245/50 R20 Ford 48 280 km 14 août 2026

Les pneus n'ont pas semblé durer aussi longtemps que prévu. 30 000 miles et lors du dernier service, ils ont recommandé de les remplacer pour la saison prochaine. Je change les pneus d'hiver et d'été de la voiture de ma femme. L'automne dernier, je n'avais pas encore changé pour les pneus d'hiver et une tempête de neige précoce a laissé de la neige mouillée et glacée sur les routes. Ma femme n'a pas pu sortir de la ville avec les Cooper Endeavours. Je ne suis pas si sûr que je les rachèterais.

95%

Pirelli Ice Friction 245/50 R20 Jaguar I Pace 1 609 km 17 janvier 2026

Excellent comportement sur neige et glace, avec une traction progressive et une bonne tenue de route en glissement. L'adhérence longitudinale et transversale est bonne et prévisible. Bonne tenue de route également sur sol sec et mouillé. Très silencieux. Le véhicule ne tangue pas excessivement en virage. Impossible de se prononcer sur l'usure pour l'instant, mais ce facteur est rarement limitant avec les pneus hiver Nordic.

80%

Pirelli Scorpion AS Plus 3 245/50 R20 Subaru Ascent Touring 3 701 km 19 décembre 2024

J'ai remplacé les pneus usés montés sur la voiture en usine. Mon expérience passée avec les Scorpions sur d'autres voitures m'a fait essayer ceux-ci. Jusqu'à présent, ils semblent très bons sous la pluie, la tenue de route semble bonne, le freinage est excellent. Je les ai achetés pour leurs bonnes critiques sur la conduite sur neige, mais je n'ai aucune expérience de la neige avec eux, et maintenant, avec un déménagement dans le désert de l'Ouest, je n'en aurai probablement jamais. Je n'ai pas donné à ce pneu une note élevée de « je l'achèterais à nouveau » car mes exigences en matière de performances des pneus évoluent.

76%

Goodyear Eagle Sport All Season 245/50 R20 Jaguar I Pace 33 796 km 11 juin 2024

J'avais des F1 sur mon précédent iPace, ceux-ci sont plus silencieux et plus raffinés, au détriment d'une adhérence absolue.

21 000 milles et 3 mm restants MAIS les pneus avant paient maintenant le prix d'une conduite animée par temps chaud car j'arrache des morceaux de la bande de roulement au centre du pneu.

c'est peut-être la voiture (je suis passée d'un modèle 2020 à un modèle 2021), mais j'en tire 10 % d'autonomie en plus que les F1

Les F1 portaient probablement un peu mieux

Goodyear Eagle F1 Sport 245/50 R20 Jaguar I Pace 32 km 10 juin 2024

L'adhérence est bonne mais ils sont usés sur le dessus extérieur et sur la paroi latérale, le pneu se brise !
C'est après seulement 20 km de kilomètres dans la ville locale, conduisant ici à 20 km/h.
Ces pneus sont dans la fourchette de prix inférieure, je chercherai quelque chose de bien mieux !

49%

Pirelli Scorpion Zero All Season 245/50 R20 Kia Motors Telluride 47 km 6 juin 2024

À 29 000 milles, ces pneus ont été abattus ! Et ils n'ont aucune garantie kilométrique. Ils avaient très tendance à s’aplatir en ramassant les débris comme un aimant. Je ne recommanderais pas ce pneu. Il existe de bien meilleures options de pneus dans cette gamme de prix.

54%

Continental Cross Contact LX Sport 245/50 R20 Lincoln 50 km 7 novembre 2023

Les pneus les plus usés que j'ai eu depuis littéralement 50 ans. A duré 31 km-mi. plus de 4 ans dans des conditions hivernales et estivales. Un pneu plutôt cher pour une durée de vie courte.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

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