Le Continental Cross Contact LX Sport est un pneu tourisme toutes saisons dont certains propriétaires apprécient le faible bruit de roulement et la tenue de route sur sol sec. La durée de vie limitée de la bande de roulement est le principal reproche récurrent, même si les expériences en matière de kilométrage varient beaucoup.
La réponse en bref
Les conducteurs disent58%sur 20 avis de conducteurs32% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Continental Cross Contact LX Sport
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en décembre 2024.
Quelle est la durée de vie du Continental Cross Contact LX Sport ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Continental Cross Contact LX Sport devrait parcourir environ 19 714 miles (31 727 km).
Que disent les propriétaires du Continental Cross Contact LX Sport ?
Sur 20 notes de propriétaires, le Continental Cross Contact LX Sport obtient 58% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 7,8 sur 10 et le moins bien en Usure avec 3,4. 6 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 29% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Continental Cross Contact LX Sport ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Continental Cross Contact LX Sport affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 73 dB pour le bruit.
Le Continental Cross Contact LX Sport est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Continental Cross Contact LX Sport 7,6 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 17 avis.
Comment le Continental Cross Contact LX Sport s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Continental Cross Contact LX Sport 3,4 sur 10 pour l'usure, sur 17 avis. 6 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 14 484 km.
Autres questions sur le Continental Cross Contact LX Sport(3)
Les propriétaires rachèteraient-ils le Continental Cross Contact LX Sport ?
32% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Continental Cross Contact LX Sport, sur les 19 avis ayant répondu à cette question. 26% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Continental Cross Contact LX Sport concernant : longévité ?
Sur les 19 avis de propriétaires analysés pour le Continental Cross Contact LX Sport, 9 évoquent le point « longévité » : 2 le saluent (longue durée de vie) et 7 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Dans quelles dimensions le Continental Cross Contact LX Sport est-il disponible ?
Le Continental Cross Contact LX Sport est disponible en 119 dimensions, allant de 215-315/40-70 R16-22.
Questions et réponses pour le Continental Cross Contact LX Sport
Puis-je utiliser Continental CrossContact LX Sport comme pneu toutes saisons sur mon Ford Escape 2.0 ecoboost 2017, 245 ch, FWD ?
1 juin 2023
Tant que vous pouvez trouver la bonne taille et la bonne capacité de charge, il n'y a aucune raison pour que vous ne le puissiez pas.
Voir toutes les questions(4)
Le Continental Cross Contact LX Sport est-il le même pneu que le Continental Cross Contact LX qui a été remplacé par le LX2 ?
23 septembre 2020
Non, la version Sport est conçue pour les SUV plus performants.
S'agit-il d'un pneu runflat ou conventionnel ?
12 mars 2019
Continental nomme ses pneus runflat SSR, donc s'il existe une version SSR du CrossContact LX Sport, elle sera runflat.
Puis-je utiliser ces pneus pour mon Range Rover Sport 2012
15 mai 2016
Oui, le Continental Cross Contact LX Sport est parfaitement adapté au Range Rover Sport. Il s'agit d'un équipement d'origine sur un certain nombre de Range Rover plus récents.
Avis de propriétaires sur le Continental Cross Contact LX Sport
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 20 avis
La faible durée de vie de la bande de roulement est la principale préoccupation récurrente concernant le Continental Cross Contact LX Sport, avec sept commentaires critiques contre deux favorables. Six des 20 avis écrits de 19 conducteurs sont positifs, dix sont neutres et quatre négatifs, pour une note moyenne de 57,4 %. Les témoignages sur la durée de vie varient considérablement : plusieurs conducteurs regrettent d'avoir dû remplacer leurs pneus prématurément, tandis que certains rapportent une durée de service bien plus longue. Le faible niveau sonore et le comportement sur chaussée sèche sont chacun salués par deux propriétaires ; il s'agit donc de points positifs isolés plutôt que d'un large consensus. Deux propriétaires signalent des crevaisons à répétition, mais les autres plaintes sont pour la plupart isolées dans cet échantillon limité.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 19 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 20 notes
Note des propriétaires58%
Adhérence sur le sec78%
Confort76%
Adhérence sur le mouillé65%
Ressenti de la route61%
Progressivité58%
Poignée de glace58%
Adhérence à la neige55%
Usure34%
Avis en vedette
Le plus utile 43%
“Ces pneus étaient de série sur mon Volvo XC60 Recharge 2023 – et, à 18 000 milles, je suis maintenant à la recherche de nouveaux pneus car les Continental sont proches de la fin de vie. Je suis un conducteur assez...”
“Les pneus étaient fournis avec la voiture. Le propriétaire d'origine était un médecin de plus de 70 ans qui conduisait de manière conservatrice. Ma femme utilisait le plus la voiture comme nounou et la conduisait à la...”
“La seule raison pour laquelle j'ai ces pneus, c'est parce qu'ils sont montés sur le véhicule que j'ai acheté chez le concessionnaire. Conduite normale en ville et rotation régulière, je m'apprête à les remplacer à 29...”
J'ai acheté mon LR d'occasion avec ces pneus dessus début 2020, nous sommes maintenant fin 2024, je n'ai eu aucun problème, d'excellents pneus, je les recommanderais certainement d'après mon expérience personnelle. Mes pneus doivent maintenant être changés, j'allais les chercher et les acheter là-bas, mais il semble que ce soient des pneus usés maintenant, donc pas faciles à trouver. Donc, après avoir fait des recherches, je vais essayer les scorpions Pirelli pour voir à quoi ils ressemblent.
Ces pneus étaient de série sur mon Volvo XC60 Recharge 2023 – et, à 18 000 milles, je suis maintenant à la recherche de nouveaux pneus car les Continental sont proches de la fin de vie. Je suis un conducteur assez ennuyeux (je conduis une Volvo), et le kilométrage de la voiture est probablement de 40 % sur autoroute et de 60 % « en ville ». Les pneus sont censés être garantis pour 65 000 milles, et ils ont duré moins d'un tiers de cette durée. Je n'ai jamais eu de pneus qui n'atteignaient pas leur kilométrage nominal – pourtant ceux-ci sont bien en deçà. Je n'ai pas acheté ces pneus (ils étaient de série), mais je n'achèterai plus jamais de Continental après cette expérience.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Les pneus étaient fournis avec la voiture. Le propriétaire d'origine était un médecin de plus de 70 ans qui conduisait de manière conservatrice. Ma femme utilisait le plus la voiture comme nounou et la conduisait à la maison pour aller travailler. C'est une femme asiatique qui a obtenu son permis à la fin de la trentaine, donc comme vous pouvez l'imaginer, une conductrice facile à vivre qui respecte le code de la route. La voiture nous a été donnée et j'ai parcouru peut-être 2 000 miles moi-même, je suis impatient et je passe à côté du bon type de conducteur mais je ne pousse pas la voiture et je ne suis pas un conducteur "fougueux". Les pneus provoquent de légères vibrations à peut-être 55 mph et plus. Historique de la voiture, 28 500 miles (évidemment américaine) nécessitant un 3ème remplacement de pneu. Critiques horribles sur le propre site Web américain de Continental. Je dois comprendre que tout pneu qui n'a pas de garantie de kilométrage va probablement être nul. Kilomètres sur autoroute et en ville Entre le New Jersey à/depuis New York City et le Connecticut à/depuis New York City. La voiture est un véhicule multisegment Volvo 2015.5. Je recherche actuellement 4 pneus de remplacement. Je ne vais pas gaspiller un centime de plus pour ça. Le seul crossover que j'ai jamais conduit et je n'ai aucune autre expérience avec des pneus sur la voiture, donc difficile d'évaluer les scores. Ils n'ont pas de score spécifique pour l'aquaplanage. J'ai pensé qu'un crossover à traction intégrale gérerait mieux l'aquaplanage. Il a semblé prendre plus de temps à récupérer que ce à quoi je m'attendais.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Continental Cross Contact LX Sport ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Vous roulez sur le Continental Cross Contact LX Sport ?
La seule raison pour laquelle j'ai ces pneus, c'est parce qu'ils sont montés sur le véhicule que j'ai acheté chez le concessionnaire. Conduite normale en ville et rotation régulière, je m'apprête à les remplacer à 29 500 milles. N'achetez PAS ces pneus si vous prévoyez qu'ils durent. Mon véhicule était garé, il n'était donc pas exposé à la lumière constante du soleil, mais il s'usait toujours trop rapidement.
Ces pneus sont montés sur le Blazer 2023 de ma femme. Il y avait des appartements sur 3 sur quatre. Les pneus sont très mous lorsqu'on essaie de les boucher. Mettez tous les pneus neufs sur Blazer à 6 000 miles à mes frais
Les pneus les plus usés que j'ai eu depuis littéralement 50 ans. A duré 31 km-mi. plus de 4 ans dans des conditions hivernales et estivales. Un pneu plutôt cher pour une durée de vie courte.
37%
Membre
Chevrolet
225/45 R17
Essentiellement des voies rapides
Moyen
Pneus horribles, aucune traction sous la pluie et oubliez la neige et la glace. Je ne mettrais pas ces pneus sur le chariot que je tire derrière ma tondeuse !
Pas impressionné, glissez dans les virages dans des conditions de limitation de vitesse en ville, tenez bien sur la route ouverte mais un peu nerveux maintenant je sais qu'ils ne tiennent pas très bien à basse vitesse, surtout sur le mouillé. cherche activement un pneu de remplacement en ce moment....
Ceux-ci ont été montés sur la voiture à partir de neuf et les fronts sont complètement usés après 15 000 miles. les arrières ne sont pas si loin derrière, nous ne les remplacerons pas par la même marque/type de pneu.
