Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Le Michelin Pilot Alpin 5 SUV est un pneu Ultra High Performance Winter conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 7 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 83% sur 70,000 kilomètres parcourus, et 6 tests avec un résultat moyen de 2nd.

Adhérence sur le sec 89%
Adhérence sur le mouillé 84%
Ressenti de la route 73%
Progressivité 83%
Usure 89%
Confort 77%
A acheter à nouveau 70%
Adhérence à la neige 90%
Poignée de glace 92%

Premier sur le marchéMay 2018
Taille de roue17 - 23"
Largeur225 - 325mm
Profil30 - 70
Résistance au roulementB - D
Adhérence sur sol mouilléB - D
Bruit (dB)68 - 74
Classement hivernalClassé 3PMSF

The Pilot Alpin 5 SUV is ranked 3rd of 7 Winter Ultra High Performance pneus.

Comparaisons approfondies des pneus

Tests inclus

6

Meilleur résultat

1st

Pire résultat

3rd

Résultat moyen

2nd

Faits Saillants de test des Pneus

Essai des pneus d'hiver AS SUV 2024
1st of 10 pneus
  • Excellentes performances sur la neige, comportement très dynamique avec réserve de marche sûre et large, comportement sûr et équilibré également sur route sèche et mouillée. Bruit de roulement très faible.
  • Faible risque d'aquaplaning dans les virages mouillés, bruit de roulement légèrement plus fort à l'intérieur. Résistance au roulement accrue.
  • Très bien.
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Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2023
1st of 11 pneus
  • Spécialiste de la neige avec d'excellentes qualités de maniabilité par tous les temps, une réponse de direction précise avec un bon retour d'information et un confort de roulement agréablement silencieux.
  • Haute résistance au roulement.
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Essais de pneus 2023 Test de pneus d’hiver pour SUV
2nd of 9 pneus
  • Très bon sur sol sec, meilleur freinage sur sol mouillé lors du test avec une bonne tenue de route sur sol mouillé, meilleur sur sol enneigé dans l'ensemble, bruit le plus faible et niveaux de confort les plus élevés.
  • Résistance moyenne au roulement, résistance moyenne à l'aquaplaning en courbe.
  • Le Michelin Pilot Alpin 5 a raté de peu la première place, mais il est sans doute le meilleur pneu hiver du groupe. Laissez-moi vous expliquer comment cela fonctionne. Le Michelin était le meilleur sur la neige, l'un des meilleurs sur le mouillé et l'un des meilleurs sur le sec, il était également le plus silencieux et le plus confortable, alors pourquoi n'est-il pas premier ? Il n'a pu obtenir que le 5e meilleur score de résistance au roulement, et même en réduisant ma pondération de la résistance au roulement, l'écart de 26 % avec la première place était trop important à combler. Le Michelin Pilot Alpin 5 est un pneu incroyable, et une fois de plus, je le recommande vivement dans cette taille de SUV.
    .
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SizeFuelWetNoise
17 inch
235/65R17 104 HBB70
235/65R17 108 H XLCB68
235/65R17 104 HCB68
225/60R17 103 H XLCC68
18 inch
235/60R18 107 H XLCB68
20 inch
255/45R20 105 V XLCC71
View All Sizes and EU Label Scores for the Michelin Pilot Alpin 5 SUV >>

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YouTube Rapport d'essais

Top 3 Michelin Pilot Alpin 5 SUV Rapports d'essais

Note de 100% au volant d'une Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDI 130 (235/55 R18 V) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
Je ne peux pas croire que ces pneus ne soient pas encore testés par aucun média de comparaison de test de pneus pertinent! C'est probablement l'un des meilleurs pneus d'hiver pour SUV de taille moyenne de nos jours. Parfait sur la neige et la gadoue, la glace (je ne sais pas, mais probablement excellent car je n'ai pas senti la glace se débattre), très, très bon freinage sur chaussée mouillée et neige. Excellente traction sur neige (sur les pentes enneigées escarpées, ce pneu est comme une chèvre et c'est une très bonne caractéristique de pneu si vous avez un SUV 4x2), les virages sur la neige plus que suffisant (50-55 mph) Le niveau de bruit est très faible (mais je commente pour ma voiture qui a de toute façon une excellente isolation phonique) RECOMMANDÉ 10/10
Helpful 98 - pneu essayé sur October 25, 2019
Note de 86% au volant d'une Mercedes Benz GLE 250d 4Matic (235/60 R18) sur mostly motorways pendant 18,000 average kilomètres
25 000 km parcourus : les meilleurs pneus d'hiver que j'ai eu jusqu'à présent. Maniabilité très bonne et confort très élevé. Porter bas. Le nom de Michelin est ici maintenu.
Helpful 33 - pneu essayé sur June 1, 2023
Note de 59% au volant d'une Mercedes Benz GLE300 (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 5,000 average kilomètres
Niveau sonore trop élevé
Helpful 41 - pneu essayé sur November 18, 2021
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Latest Michelin Pilot Alpin 5 SUV Rapports d'essais

Note de 72% au volant d'une Honda 1.6 I DTEC (225/65 R17) sur mostly country roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Bonne tenue mais un peu glissant sur neige mouillée
Comme Michelin ferme des usines en France, je n'en achèterai plus.
Helpful 0 - pneu essayé sur November 11, 2024
Note de 86% au volant d'une Honda 1.6 I DTEC (225/65 R17) sur mostly country roads pendant 23,000 average kilomètres
Le meilleur au niveau de l'usure : 37000km, j'ai encore 4,5mm, je peux donc débuter ma troisième saison d'hiver avec les mêmes pneus. J'ai essayé plusieurs marques et je n'ai jamais eu d'aussi bons résultats. Concernant l'adhérence sur la neige, je trouve que ces pneus sont vraiment extrêmement performants et sécurisants jusqu'à atteindre la vitesse limite de leur adhérence où ils glissent très franchement. Lorsque la neige est très dure et gelée, ce point est atteint à 65 km/h avec mon Honda CRV. La sensation est l'exact opposé du Nokian WR SUV 4, très glissant dans les virages à basse vitesse et très efficace dans les routes enneigées à plus grande vitesse.
Helpful 27 - pneu essayé sur September 28, 2022
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