Cooper Discoverer Road Trail A/T

Le Cooper Discoverer Road+Trail AT est conçu pour la conduite sur route et hors route. Le pneu présente une bande de roulement agressive, des barrettes épaisses imbriquées et une désignation de flocon de neige de montagne à trois sommets pour les performances hivernales. L'ingénierie supplémentaire comprend la conception EnduraGuard pour la durabilité, la technologie Road Glide pour un meilleur ajustement pneu-roue et la technologie Winter Grip pour une meilleure traction sur la neige. Il est assorti d'une garantie contre l'usure de la bande de roulement de 65 000 milles et est disponible en 36 tailles, compatibles avec une gamme de SUV et de camionnettes légères.

Les données de rapports d'essai issues de 1 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 81% sur 200 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 80%
Adhérence sur le mouillé 90%
Ressenti de la route 60%
Progressivité 70%
Usure 0%
Confort 80%
A acheter à nouveau 100%
Adhérence à la neige 90%

The Discoverer Road Trail A/T is unranked of 71 All Season All Terrain and Off Road pneus.

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Latest Cooper Discoverer Road Trail AT Rapports d'essais

Note de 81% au volant d'une Toyota RAV4 (235/70 R16) sur a combination of roads pendant 200 average kilomètres
J'ai acheté des Cooper Discoverer Road+Trail AT pour mon RAV4 AWD 2017, en 235/70r16. Je n'ai pas encore vu beaucoup de critiques à ce sujet, je voulais donc donner quelques-unes de mes réflexions. Je ne les ai que depuis environ une semaine, donc je ne peux pas donner de conseils sur leur tenue, mais je les ai adorés jusqu'à présent. Dans le centre de l'AP, nous avons également eu une belle variété de temps depuis que je les ai achetés, ils ont donc déjà été testés dans plusieurs conditions.​

Traction sur sol mouillé - 9,5/10​
Une adhérence sur sol mouillé qui inspire vraiment confiance. C'est toujours un point d'interrogation avec les pneus AT, mais absolument aucun problème avec ceux-ci. Le freinage est particulièrement impressionnant, même dans l’eau stagnante.​

Traction sur sec - 8/10​
Rien à redire ici : la distance d'arrêt et la traction sur sol sec sont toutes deux plus que suffisantes pour un pneu tout-terrain.​

Traction sur neige - 9/10​
Traction sur neige vraiment impressionnante. J'ai testé dans la neige profonde et dans diverses conditions de neige fondante. Le RAV4 n'a eu aucune difficulté à traverser 4 à 6 pouces de neige (sur l'herbe), même le démarrage d'une colline dans ces conditions n'a posé aucun problème. Le freinage est également impressionnant dans la neige, inspirant confiance sur mon allée enneigée.​

Confort/Bruit 8/10​
Ils sont certainement un peu plus rigides sur les bosses que les pneus toutes saisons standard qui équipaient le véhicule auparavant, mais rien que je considérerais comme viscéralement désagréable. Le bruit est relativement silencieux, avec peut-être en plus un très léger bourdonnement à vitesse d’autoroute.​

Dans l'ensemble, je ne regrette absolument pas mon achat et je n'hésiterais pas à les recommander à une personne intéressée par un pneu assez robuste et capable de gérer adéquatement toutes les conditions.
Helpful 17 - pneu essayé sur January 25, 2024