L'Accelera Iota ST68 est un pneu été de tourisme économique, dont les propriétaires apprécient l'adhérence sur sol sec et mouillé, le confort et le prix d'achat. Les vibrations à vitesse autoroutière sont un reproche récurrent, tandis que le bruit et la durée de vie de la bande de roulement suscitent des avis partagés.
La réponse en bref
Les conducteurs disent72%sur 25 avis de conducteurs61% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le Accelera Iota ST68
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.
Quelle est la durée de vie du Accelera Iota ST68 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Accelera Iota ST68 devrait parcourir environ 16 600 miles (26 715 km).
Que disent les propriétaires du Accelera Iota ST68 ?
Sur 25 notes de propriétaires, le Accelera Iota ST68 obtient 72% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,2 sur 10 et le moins bien en Progressivité avec 6,9. 10 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 59% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Accelera Iota ST68 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Accelera Iota ST68 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 68 dB pour le bruit.
Le Accelera Iota ST68 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Accelera Iota ST68 7,3 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 24 avis.
Comment le Accelera Iota ST68 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Accelera Iota ST68 7,1 sur 10 pour l'usure, sur 24 avis. 10 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 10 139 km.
Autres questions sur le Accelera Iota ST68(5)
Les propriétaires rachèteraient-ils le Accelera Iota ST68 ?
61% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Accelera Iota ST68, sur les 23 avis ayant répondu à cette question. 39% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Accelera Iota ST68 concernant : adhérence sur sol sec ?
Sur les 23 avis de propriétaires analysés pour le Accelera Iota ST68, 9 évoquent le point « adhérence sur sol sec » : 9 le saluent (forte adhérence sur le sec) et 0 le critiquent (adhérence limitée sur le sec). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Accelera Iota ST68 concernant : longévité ?
Sur les 23 avis de propriétaires analysés pour le Accelera Iota ST68, 9 évoquent le point « longévité » : 6 le saluent (longue durée de vie) et 3 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Accelera Iota ST68 concernant : rapport qualité-prix ?
Sur les 23 avis de propriétaires analysés pour le Accelera Iota ST68, 9 évoquent le point « rapport qualité-prix » : 8 le saluent (bon rapport qualité-prix) et 1 le critiquent (mauvais rapport qualité-prix). Lire ces avis
Dans quelles dimensions le Accelera Iota ST68 est-il disponible ?
Le Accelera Iota ST68 est disponible en 128 dimensions, allant de 215-325/30-70 R16-24.
Les Accelera Iota ST68 sont-elles bonnes pour les véhicules électriques ?
27 novembre 2023
Nous n'avons vu aucune donnée de résistance au roulement pour l'Accelera Iota ST68 et ne pouvons donc pas vous parler de sa consommation d'énergie, mais son adhérence sur sol mouillé sera inférieure à celle d'un pneu haut de gamme.
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 24 avis
Les propriétaires de l'Accelera Iota ST68 louent le plus souvent son adhérence sur route sèche et son prix d'achat bas, et les avis sur son adhérence sur route mouillée sont également favorables. Le confort de conduite suscite aussi davantage d'éloges que de critiques, même si les avis sur le bruit de roulement sont partagés. Le principal point préoccupant concerne les vibrations à vitesse autoroutière, signalées par environ un tiers des propriétaires et qui persistent parfois malgré plusieurs équilibrages. La longévité de la bande de roulement varie : plusieurs témoignages à mi-vie et en fin de vie font état d'un kilométrage satisfaisant, tandis que d'autres rapportent un remplacement prématuré ou une usure rapide. Le bilan des avis est positif, mais les vibrations sont suffisamment souvent signalées pour contrebalancer l'avantage du prix.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 23 avis
Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.
Notes des propriétaires moyenne de 25 notes
Note des propriétaires72%
Adhérence sur le sec82%
Adhérence sur le mouillé75%
Confort73%
Usure71%
Ressenti de la route69%
Progressivité69%
Avis en vedette
Le plus utile 83%
“Surpris par la qualité de ces pneus bon marché. J'ai acheté d'autres pneus bon marché pour d'autres voitures et en général, vous en avez pour votre argent, mais ceux-ci sont bons mais ils ne durent pas longtemps”
“Des pneus terribles qui vibraient, je les ai fait rééquilibrer 4 fois. La conclusion des monteurs de pneus était qu'ils étaient ovalisés. Le garage qui les a fournis ne voulait rien savoir et Accelera voulait une preuve...”
“Positivement surpris par les performances globales de ces pneus. Prix économique mais silencieux et rien à redire sur l'adhérence sur le sec et surtout sur le mouillé, où je pensais qu'ils seraient sensibles. Montés sur...”
Des pneus terribles qui vibraient, je les ai fait rééquilibrer 4 fois. La conclusion des monteurs de pneus était qu'ils étaient ovalisés. Le garage qui les a fournis ne voulait rien savoir et Accelera voulait une preuve d'achat du garage qui ne voulait pas la fournir. J'ai fini par les échanger contre des Michelin qui étaient comme le paradis, cela a transformé la voiture. Je ne toucherais jamais à Accelera avec une perche - mauvais pneu et mauvais service client.
Sur un Chevrolet Suburban 2022. Les pneus ont offert une bonne tenue de route pendant 16 000 à 19 000 km. Ils ont dû être remplacés à 24 000 km. Des fibres étaient déjà visibles à 29 000 km. Ce ne sont pas des pneus à longue durée de vie.
L'adhérence était correcte durant toute la durée de vie de l'appareil. Déconseillé sur la neige ou la glace.
Je sais bien qu'on ne peut pas s'attendre à un kilométrage élevé à ce prix-là, mais personnellement, j'achèterais un jeu de pneus d'occasion d'une marque réputée pour ce prix et je m'attendrais à ce qu'ils durent plus longtemps.
J'en ai installé quatre sur ma BMW X6 30d. Roues de 22 pouces Bien que je leur aie attribué la note maximale de 10 étoiles, le plus important est qu'ils fonctionnent parfaitement. Je ne conduis pas comme un pilote de course ; la circulation est dense là où j'habite et je m'adapte généralement. S'il pleut des cordes, j'ajuste ma conduite en conséquence, là encore, je ne fais pas la course. Au début, j'ai trouvé la conduite un peu plus ferme, mais j'ai simplement dégonflé légèrement chaque pneu et je ne peux honnêtement pas dire qu'ils soient différents des Continental d'origine.
Voici le hic. Accelera Iota ST 68 : 470 £ le lot de quatre
Les marques haut de gamme coûtent environ 1400 £ pour un ensemble de quatre. Je ne peux pas me prononcer sur la longévité pour le moment, mais je pourrais en avoir trois lots pour le prix d'un lot de primes !
Pneus très silencieux et confortables, offrant une bonne adhérence sur les 5 000 à 8 000 premiers kilomètres. Ils sont devenus très bruyants après 10 000 km et étaient presque complètement lisses à 20 000 km. Leur utilisation est déconseillée sous forte pluie, car ils ont tendance à l'aquaplanage et la distance de freinage augmente considérablement. Ce sont probablement parmi les pneus les moins chers disponibles dans cette dimension (juste après les GT Champiro, bien pires : roulis important, aucune adhérence et un bruit infernal). Compte tenu de leur prix et de leur usure, ils semblent assez chers. Je suis passé aux Goodyear Assurance Max SUV, bien meilleurs à presque tous les égards, sauf en ce qui concerne le confort. Les Iota restent imbattables dans cette gamme de prix. Les Goodyear sont 12 % plus chers, mais ils ont duré plus de 50 000 km, ce qui les rend plus économiques, et ils ne deviennent pas plus bruyants avec l'usure.
Comme d'autres l'ont indiqué, les vibrations se font à environ 105-110 km/h. Je les ai équilibrées deux fois, mais je n'arrive pas à arrêter les vibrations.
Surpris par la qualité de ces pneus bon marché. J'ai acheté d'autres pneus bon marché pour d'autres voitures et en général, vous en avez pour votre argent, mais ceux-ci sont bons mais ils ne durent pas longtemps
Comme d'autres l'ont dit, ces pneus provoquent des vibrations étranges à plus de 60 °C. Je les ai même fait équilibrer par la force de la route, ce qui a un peu aidé, mais en raison de la force élevée de la route, vous pouvez toujours le ressentir.
Silencieux et confortable à vitesse lente, mais vibre comme un diable en croisière à 60 mph. La conduite est douce et silencieuse sur ma Lexus RX350. Pour ce prix, je ne peux pas me plaindre.
Nous avons acheté un Ford Edge en 2020 et il y en avait une toute nouvelle paire montée à l'avant. Je ne connaissais pas cette marque et j'étais un peu sceptique. Mais 3 ans et demi plus tard, nous avons parcouru 21 000 milles et les bords ne font que disparaître, je pense qu'ils se sont très bien usés à l'avant d'une voiture de 2,2 tonnes et un bon 8 000 milles avaient tracté une grande caravane. Ils se sont bien comportés par tous les temps et la voiture a parfois été conduite avec beaucoup d'entrain. Je viens de commander un nouveau jeu de 4, donc si je peux en tirer encore 3/4 ans et parcourir plus de 20 000 miles, je serai très heureux.
J'ai ces pneus sur ma voiture depuis 3 ans, parcourant près de 18 000 miles. Les arrières sont pratiquement encore neufs, les avants ont encore environ 3 mm. Vivant et conduisant dans le centre de l'Écosse, nous avons beaucoup de pluie, et ces pneus ne m'ont jamais laissé tomber dans certaines conditions difficiles, notamment la neige. Je commence tout juste à sentir l’avant moins adhérent qu’avant. Je chercherai à les remplacer dans les prochains 1 000/2 000 milles, je peux honnêtement dire que ces pneus ne m'ont pas laissé tomber sur sol sec et mouillé.
