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Pirelli Scorpion WeatherActive

Tourisme Premium Tous les Temps Testé par Tyre Reviews

Le Pirelli Scorpion WeatherActive est un pneu SUV haut de gamme toutes saisons/tout temps. Le Scorpion WeatherActive est classé Three Peak Mountain Snowflake (3PMS), ce qui certifie que le pneu offre d'excellentes performances même dans des conditions de neige extrêmes, faisant du WeatherActive un véritable pneu « quatre saisons ». Toutes les tailles sont accompagnées d'une garantie contre l'usure de la bande de roulement de 60 000 milles.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 81% sur 5 avis de conducteurs 80% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 2e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P2 sur 7 · 2025 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Glace, Confort Mouillé, Valeur Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en septembre 2026.

  • 5avis de conducteurs
  • 52 304km parcourus
  • 1tests professionnels
Pirelli Scorpion WeatherActive 2 photos

Score Tyre Reviews

Pirelli Scorpion WeatherActive

8,2/10

Meilleur que 69 % des pneus tous temps

  • Confiance limitée
  • 1 test
  • 5 avis de conducteurs
Scores des 16 pneus tous temps que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2025 71 % 86 %
Avis de conducteurs5 avis de conducteurs · note moyenne 81 % 58 % 14 %
Combiné 69 % 8,2

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus tous temps dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 43 % 29 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 71 % 23 % 1
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 64 % 21 % 1
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 92 % 16 % 1
ValeurUsure, efficacité et coût 9 % 6 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 91 % 5 % 1

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite. Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 93 % 1
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 80 % 1
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 64 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 81 % du résultat des tests. Les 19 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2025 Les 7 MEILLEURS pneus toutes saisons testés Tyre Reviews · 225/65 R17 P2 / 7
Tous les tests
Afficher les résultats des tests
1 Tests
0 Victoires aux tests
2e Moyenne
2e Meilleur
2e Pire
Le dernier test

Les 7 MEILLEURS pneus toutes saisons testés P2 sur 7

Le Pirelli Scorpion WeatherActive est un pneu toutes saisons très bien équilibré, son seul véritable point faible étant l'aquaplanage en virage. Son adhérence sur sol sec, mouillé et enneigé est tout à fait acceptable, et la combinaison d'une faible résistance au roulement et d'excellentes performances sur glace souligne la qualité de sa gomme.

Fort: Tenue de route sur sol sec subj., Traction sur glace, Confort subj., Bruit subj., Bruit Faible: Aquaplanage en virage, Freinage sur neige, Tenue de route sur neige subj., Valeur Vainqueur: Michelin CrossClimate 2 AW

AnnéeTestRésultatRécompense
2025Les 7 MEILLEURS pneus toutes saisons testésTyre Reviews · 225/65 R17P2 / 7Testé par Tyre Reviews Hautement recommandé.

Vidéos

Which All Weather Tire is Best? Michelin vs Bridgestone vs Goodyear vs Nokian vs Pirelli etc

Which All Weather Tire is Best? Michelin vs Bridgestone vs Goodyear vs Nokian vs Pirelli etc

Prix
Hautement recommandé
Les 7 MEILLEURS pneus toutes saisons testés
2025 · 225/65 R17
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 225/65 R17, le Pirelli Scorpion WeatherActive devrait coûter $18,07 par 1 000 milles à l'achat et à l'usage - environ $452 sur 25 000 milles - d'après son prix américain et la garantie kilométrique du fabricant, issus du Les 7 MEILLEURS pneus toutes saisons testés.

Ici, la durée de vie correspond à la garantie kilométrique du fabricant, PAS à une usure mesurée : c'est la promesse du fabricant, pas un résultat de test.
Nokian Remedy WRG5$15,24
Michelin CrossClimate 2 AW$16,00
Pirelli Scorpion WeatherActive$18,07
Goodyear Assurance WeatherReady 2$22,13
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 milles
La durée de vie est la garantie kilométrique du fabricant, pas une usure mesurée. Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à $0,95 le litre et $80 de montage par train de quatre. Les prix (États-Unis) datent du test de 2025 ; les coûts de financement sont exclus.
Questions fréquentes
Le Pirelli Scorpion WeatherActive est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Pirelli Scorpion WeatherActive freine 1,9 % plus court que rivaux Premium, 10,3 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 15,7 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 43/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur sol mouillé sur la base de 5 avis.
Le Pirelli Scorpion WeatherActive est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Pirelli Scorpion WeatherActive freine 1,3 % plus long que rivaux Premium, 4 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 18,9 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 71/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur sol sec sur la base de 5 avis.
Le Pirelli Scorpion WeatherActive est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Pirelli Scorpion WeatherActive freine 1,9 % plus long que rivaux Premium et 3,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 0,7 % meilleur que rivaux Premium et 1,7 % moins bon que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 64/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,5/10 sur neige sur la base de 5 avis.
Le Pirelli Scorpion WeatherActive est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Pirelli Scorpion WeatherActive freine 2,4 % plus court que rivaux Premium et 2 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Sur les 1 test de motricité sur glace, il est 7,1 % meilleur que rivaux Premium et 2,8 % meilleur que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 92/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7,6/10 sur glace sur la base de 5 avis.
Le Pirelli Scorpion WeatherActive est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Pirelli Scorpion WeatherActive est 0,4 % plus faible que rivaux Premium et 0,7 % plus faible que rivaux de milieu de gamme.
Autres questions sur le Pirelli Scorpion WeatherActive (1)
Combien coûte le Pirelli Scorpion WeatherActive à l'usage ?
En 225/65 R17, le Pirelli Scorpion WeatherActive devrait coûter $18,07 par 1 000 milles à l'achat et à l'usage - environ $452 sur 25 000 milles - d'après son prix américain et la garantie kilométrique du fabricant, issus du Les 7 MEILLEURS pneus toutes saisons testés. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Nokian Remedy WRG5, à $15,24.
Questions des propriétaires (1)
Poser une question
J'ai testé ces pneus pour remplacer des Michelin CrossClimate 2 de 4 ans. Avec seulement 25 000 km au compteur, les CrossClimate 2 sont devenus assez rugueux et… Afficher plus J'ai testé ces pneus pour remplacer des Michelin CrossClimate 2 de 4 ans. Avec seulement 25 000 km au compteur, les CrossClimate 2 sont devenus assez rugueux et le bruit de la route a augmenté au point que je cherche un changement, malgré leurs excellents avis. Ce qui m'inquiète, c'est que vous signalez un faible aquaplaning en virage, ce qui place le Scorpion WeatherActive en 6e position sur 7 de votre test. Globalement, ce pneu m'intéresse beaucoup. Pourriez-vous me donner votre avis sur les performances de ce pneu par temps pluvieux et très humide sur autoroute à grande vitesse, à une vitesse standard de 119 km/h, en ligne droite comme dans le virage problématique ? Merci et n'hésitez pas à me répondre. Voir moins
29 septembre 2025
Il y a trop de variables pour donner une réponse précise ; la profondeur de l'eau a un impact considérable, désolé. Il serait peut-être intéressant de consulter les tests TireRack de ce pneu pour connaître leur avis.

Avis de propriétaires sur le Pirelli Scorpion WeatherActive

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires

Sur 5 notes de propriétaires, le Pirelli Scorpion WeatherActive obtient 81% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 9 sur 10 et le moins bien en Ressenti de la route avec 7,4. 1 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.

Notes des propriétaires moyenne de 5 notes

  • Note des propriétaires 81%
  • Adhérence sur le sec 90%
  • Usure 85%
  • Adhérence à la neige 85%
  • Adhérence sur le mouillé 83%
  • Progressivité 76%
  • Confort 76%
  • Poignée de glace 76%
  • Ressenti de la route 74%

Avis en vedette

Le plus utile 89%

“Je l'ai sur mon Rav4 2019. Je l'ai eu pendant l'hiver et il est parfait. La conduite est excellente. Le retour d'information est bon. Le seul inconvénient que j'ai ressenti concerne le béton. Le retour d'information est...”

  • Toyota 2019 Rav4
  • 5 633 km
Lire l'avis complet → 1 003 l'ont trouvé utile
Le plus critique 53%

“Ces pneus étaient montés sur le véhicule lors de notre achat et étaient relativement neufs. Nous utilisons des pneus Michelin et/ou Nokian depuis 20 ans. Je trouve ces pneus beaucoup moins confortables. Conduire sur la...”

  • Jeep Grand Cherokee
  • 19 312 km
Lire l'avis complet → 211 l'ont trouvé utile

Les 4 avis sur le Pirelli Scorpion WeatherActive

Répartition des notes sur 4 avis rédigés
53%
Membre
Ces pneus étaient montés sur le véhicule lors de notre achat et étaient relativement neufs. Nous utilisons des pneus Michelin et/ou Nokian depuis 20 ans. Je trouve ces pneus beaucoup moins confortables. Conduire sur la glace est très désagréable, car le véhicule semble tanguer et être sur le point de devenir incontrôlable. Pour cette seule raison, je ne les rachèterais pas.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 5
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 2
Utile 211
89%
Membre
Je l'ai sur mon Rav4 2019. Je l'ai eu pendant l'hiver et il est parfait. La conduite est excellente. Le retour d'information est bon. Le seul inconvénient que j'ai ressenti concerne le béton. Le retour d'information est tellement engourdi qu'on a l'impression que le véhicule glisse. Aucun problème de freinage, même si cela demande plus d'effort.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 9
Utile 1 003
86%
Membre
Je n'ai ces pneus que depuis environ 2 semaines maintenant, mais ils sont incroyables par rapport aux pneus précédents qui ont été installés (Hankook Kinergy ST). Je les comparerais presque à être « collés » à la route. L'adhérence sur sol sec est excellente, surtout sur les routes plus froides, j'attends toujours que la neige fonde ici pour déterminer l'adhérence sur sol mouillé. En général, je me sens légèrement plus isolé de la route, car le bruit dans la voiture est bien inférieur à celui de mes pneus précédents, tout en constatant une augmentation d'environ 15 % de la consommation de carburant, ce qui était surprenant compte tenu de la profondeur de bande de roulement accrue par rapport à mes pneus précédents. Je n'étais pas trop préoccupé par l'adhérence sur la neige/glace, car j'avais initialement prévu d'acheter un jeu séparé de roues/pneus d'hiver, mais avec les performances de ces pneus, je n'aurai peut-être pas à le faire. Je ne peux pas parler de l'usure des pneus car je n'ai parcouru qu'environ 1 000 milles depuis l'installation, mais avec une garantie d'usure de la bande de roulement de 60 000 milles, j'imagine qu'ils auront un taux d'usure décent.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 9
Utile 802

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81%
Membre
En cas de forte pluie, ils ont tendance à traîner, ce qui oblige les conducteurs à utiliser plus d'essence pour passer, ce qui peut être un problème majeur de consommation d'essence pour les personnes vivant dans des régions où il pleut beaucoup ! L'adhérence sur la glace est excellente car on a l'impression de conduire dans des conditions sèches la plupart du temps (du moins à basse vitesse) ! Ils ne prennent pas les virages aussi bien que les pneus Goodyear Eagle LS qui étaient fournis à l'origine avec mon CUV (même s'ils sont censés avoir un indice de vitesse V), mais ils adhèrent mieux par temps froid et la conduite globale est un peu plus douce et plus silencieuse que les Goodyear, ainsi qu'une garantie de 60 000 milles alors que les Goodyear n'avaient aucune garantie du tout ! Une chose que les deux ont en commun est qu'ils ont une sensation de direction vive, donc la conduite en ligne droite est agréable avec les deux, mais les Pirelli semblent un peu plus légers dans les virages, ce qui pourrait être un plus pour les personnes ayant des mains arthritiques !
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 10
  • Poignée de glace 9
Utile 770
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