Vredestein Pinza A/T
MontreLe Vredestein Pinza AT est un pneu Chemins et tout terrain Toutes saisons conçu pour convenir à SUV et 4x4s.
3
Rapports d'essais
74%
Moyenne
23,500
kilomètres parcourus
Tous les tests
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Pneus alternatifs
7.9/10
7.9/10
7.8/10
6.9/10
6.6/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 pouce | |||
| 235/75R15 109 T XL | D | D | 72 |
| 16 pouce | |||
| 215/70R16 100 H | D | D | 73 |
| 245/75R16 115 T XL | D | D | 72 |
| 17 pouce | |||
| 265/65R17 112 H | D | D | 73 |
| 265/70R17 115 T | D | D | 73 |
| 235/65R17 104 H | D | D | 72 |
| 235/65R17 108 H XL | D | D | 72 |
| 18 pouce | |||
| 235/60R18 107 H XL | D | D | 72 |
Questions et réponses pour le Vredestein Pinza AT
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Latest Vredestein Pinza AT Rapports d'essais
Note de 86%
au volant d'une
Ram 1500 hemi
(275/55 R20)
sur mostly town
pendant 20,000 average kilomètres
Les pneus Vredestein Pinza AT sont excellents. Ils m'ont donné entière satisfaction et je pense qu'il sera difficile de les surpasser. J'essaierai peut-être les Falken Wildpeak AT4W prochainement.
Bien qu'ils ne soient pas les meilleurs dans aucune catégorie, ils se débrouillent très bien dans l'ensemble, ce qui en fait une excellente équipe pour toute la saison.
Bien qu'ils ne soient pas les meilleurs dans aucune catégorie, ils se débrouillent très bien dans l'ensemble, ce qui en fait une excellente équipe pour toute la saison.
Note de 72%
au volant d'une
Nissan 2023 Nissan Frontier SV 4x4
(265/70 R17)
sur mostly motorways
pendant 2,000 average kilomètres
J'ai trouvé ces pneus sur Tire Rack et je les ai fait expédier/installer localement. Je travaille dans la vente de matériaux de construction, donc beaucoup de déplacements sur autoroute (plus de 500 miles/semaine) avec quelques sorties tout-terrain intermittentes sur les chantiers. Le 4x4 est engagé plusieurs fois par mois, donc un bon pneu AT est important. Le bruit est perceptible de 15 à 30 mph, puis disparaît. L'adhérence et le confort sont exceptionnels. Vivant dans le sud-est des États-Unis, je ne verrai probablement pas beaucoup de neige/glace pour les tester. L'usure des pneus devrait être décente, car ils ont une garantie de kilométrage et je suis névrosé en matière d'équilibre et d'alignement. Quoi qu'il en soit. Je les recommanderais. De plus, ils sont un peu plus légers que leurs concurrents (en configuration SL) et c'est un gros plus pour moi. Je ne veux pas ajouter un tas de poids non suspendu, même à un "camion". Santé.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
