Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

Les conducteurs de SUV ont une raison supplémentaire de se sentir plus en sécurité : le pneu hiver UltraGrip Performance SUV Gen-1 de Goodyear offre des distances de freinage plus courtes sur les routes sèches, mouillées et verglacées.

Améliorant continuellement ses technologies de pointe en matière de pneus hiver, Goodyear lance un nouveau pneu destiné aux SUV : l'UltraGrip Performance SUV Gen-1. Le plus jeune membre de la famille des pneus hiver UltraGrip est disponible à partir de mai 2016.

Les conducteurs de SUV se sentent souvent plus en sécurité dans leur plus gros véhicule, en particulier lorsqu'il est équipé de quatre roues motrices, et ont donc tendance à penser qu'ils n'ont pas besoin de pneus d'hiver. Il est cependant encore plus important que ces véhicules soient équipés de pneus adaptés aux conditions hivernales.

Les données de rapports d'essai issues de 3 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 92% sur 31,500 kilomètres parcourus, et 5 tests avec un résultat moyen de 3rd.

Adhérence sur le sec 90%
Adhérence sur le mouillé 95%
Ressenti de la route 90%
Progressivité 85%
Usure 95%
Confort 95%
A acheter à nouveau 100%
Adhérence à la neige 95%
Poignée de glace 80%

Premier sur le marchéMay 2021
Taille de roue16 - 22"
Largeur215 - 285mm
Profil35 - 70
Résistance au roulementB - D
Adhérence sur sol mouilléB - C
Bruit (dB)70 - 74
Classement hivernalClassé 3PMSF

The UltraGrip Performance SUV Gen 1 is ranked 2nd of 7 Winter Ultra High Performance pneus.

Tests inclus

5

Meilleur résultat

1st

Pire résultat

6th

Résultat moyen

3rd

Faits Saillants de test des Pneus

Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021
6th of 10 pneus
  • Le Goodyear n'était que moyen dans les trois conditions, mais comme il s'agit d'un pneu aux performances arrondies, il mérite tout de même d'être recommandé.
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2021 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
16 inch
215/70R16 104 H XLCC72
215/70R16 100 TCB72
17 inch
235/65R17 108 H XLCB72
265/65R17 116 H XLBB73
235/65R17 104 HCC71
225/60R17 103 V XLCC71
18 inch
235/60R18 107 H XLCB72
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Latest Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 Rapports d'essais

Note de 91% au volant d'une Hyundai Tucson (225/60 R17) sur a combination of roads pendant 25,000 spirited kilomètres
Je les ai portés pendant 2 hivers, maintenant le troisième. J'aime parcourir divers sentiers doux, alors je cherchais un pneu capable de supporter un peu de neige et de boue. Je suis très content de la performance dans ces conditions. Le système 4x4 de la voiture n'est pas excellent mais combiné à ces pneus, il gère très bien la neige et la boue. Il y a eu des situations où pour gravir une colline, j'avais besoin d'un peu d'élan, mais gardez à l'esprit que je parle d'une très mauvaise route et d'une pente raide avec une combinaison de neige et de boue. Je pense que la prochaine étape serait uniquement avec des pneus tout-terrain plus agressifs. Concernant la glace, je n'ai pas eu l'occasion de trop les tester, mais avec un peu d'attention, ils l'ont très bien géré. Beaucoup d'autres voitures allaient chercher des chaînes (que je n'avais pas) ou se débattaient sur cette route glacée que je pouvais gravir sans trop de drame. En ce qui concerne les performances sur sol sec et mouillé, je n'ai pas beaucoup de temps pour les échanger lorsque la première neige arrive, je les ai donc sur ma voiture pendant environ 4 à 6 mois chaque année à des températures allant de +15C à -20C. Sur l'asphalte sec et mouillé, je peux sentir un peu moins de traction que sur les pneus été (Continental PremiumContact 5), mais seulement en conduite fougueuse. Je n'ai aucun problème avec l'aquaplaning et en utilisation régulière ou pour quelqu'un qui ne sait pas quels pneus sont montés, vous ne remarquez aucune différence avec les pneus d'été. La voiture pèse environ 1600 kg à vide ou environ 1800 kg chargée et la manutention est plus que suffisante. En termes d'usure, je pense que j'ai environ 20 à 30 000 km sur eux et ils sont en bon état. Je n'ai pas encore remarqué de baisse de performance. Je pense qu'ils peuvent parcourir 30 à 50 km de plus, mais je ne peux pas le dire avec certitude pour le moment. Je n'ai pas remarqué de bruit excessif et ils sont précis même à vitesse d'autoroute. Dans l'ensemble, je les trouve comme une très bonne option pour les performances tout-terrain dans la boue et la neige, tout en offrant très peu de performances sur l'asphalte qui, pour la plupart des gens, ne seront même pas perceptibles.
Helpful 32 - pneu essayé sur December 6, 2021
Note de 92% au volant d'une Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDI 130 (235/55 R18 V) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
Ce sont de beaux pneus. Excellente adhérence sur route mouillée et très bonne sur neige également. On Ice Road est contrôlable pas parfait, mais seuls les pneus cloutés le sont. Ils sont un peu plus bruyants sur chaussée sèche mais pas trop. le seul reproche est qu'ils sont un peu trop mous lorsque la température est supérieure à 7 ° C
Helpful 35 - pneu essayé sur February 6, 2020
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