Primacy Tour A/S sur mon Highlander 2009 présentait une usure importante après 2 ans et 28 000 milles. La rotation et l'alignement des pneus ont été maintenus, mais pas à 100 %, donc aucun crédit pour le neuf. De bons pneus pour la première année, mais ce type d'usure est inacceptable et déconseillé.

Seulement 10 000 km, pneus confortables et prévisibles. On sent facilement ce qu'ils font. Mais dans l'ensemble, ils provoquent trop de sous-virage, sur surface sèche, ils commencent à grincer dans les virages étonnamment vite, mais ils grincent beaucoup plus tôt qu'ils ne glissent, le freinage est moyen/en dessous de la moyenne. Sur surface mouillée, c'est une autre histoire, le freinage est épouvantable, mais dans les virages, c'est un désastre. Essayez de prendre les virages à vitesse dans ou en dessous du flux de circulation ? Non, vous allez juste continuer tout droit.

Et bien, ils n'ont pas d'homologation pour une utilisation hivernale en Europe, donc après leur sortie de la voiture cet automne, il n'y a pas de retour possible pour eux au printemps prochain.

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