Test des pneus d'hiver ViBilagare Nordic SUV 2022

1st of 8 pneus

• Meilleure adhérence sur la glace, caractéristiques de conduite sur toutes les surfaces, résistance au roulement.
• Distance de freinage sur route mouillée, aquaplaning.
• La grande nouveauté de cette année dans le segment est le Hakkapeliitta R5, qui remplace le R3. Ce nouveau venu devient alors immédiatement la nouvelle référence en matière d'adhérence hivernale. Le Nokian remporte tous les points disponibles, aussi bien sur la neige que sur la glace. L'adhérence en virage est particulièrement impressionnante sur la glace et le Nokian est le seul pneu à friction à conserver une bonne maniabilité du mauvais côté de la limite d'adhérence.
  La plus grande amélioration par rapport à son prédécesseur se situe sur route sèche, principalement au niveau du bruit qui n'est plus affecté par des fréquences gênantes. La direction est légèrement plus précise et lors des tests de manœuvres d'évitement, la R5 réagit rapidement tout en conservant sa stabilité. La résistance au roulement est la plus faible du groupe. Parmi les points négatifs, on trouve le freinage sur route mouillée et les faibles caractéristiques d'aquaplaning.
  Au total, les tests de meilleure adhérence hivernale donnent au Nokian une nette victoire.