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Cooper Endeavor+

Tourisme Toutes saisons Testé par Tyre Reviews

Le Cooper Endeavor Plus est un pneu touring toutes saisons qui offre un freinage sur sol mouillé performant, une bonne résistance à l'aquaplanage en courbe et un bon confort lors de son seul test indépendant. Son rythme en maniabilité sur sol mouillé et sa résistance au roulement se situaient davantage dans la moyenne, tandis que son meilleur temps au tour sur terre lui confère une certaine aptitude aux surfaces meubles.

La réponse en bref

Les conducteurs disent Pas encore d'avis de conducteurs. Donner mon avis sur ce pneu
Les tests disent 3e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P3 sur 7 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Valeur, Sec Confort, Neige Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en avril 2026.

  • 1tests professionnels
Cooper Endeavor+ 2 photos

Score Tyre Reviews

Cooper Endeavor+

8,2/10

Meilleur que 64 % des pneus toutes saisons

  • Confiance limitée
  • 1 test
Scores des 193 pneus toutes saisons que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2026 64 % 100 %
Avis de conducteursAucun avis de conducteur pour l’instant – 0 %
Combiné 64 % 8,2

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus toutes saisons dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 55 % 42 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 59 % 33 % 1
ValeurUsure, efficacité et coût 61 % 9 % 1
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 23 % 9 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 55 % 7 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests. Ce pneu ne porte pas le marquage 3PMSF (flocon de neige), donc la neige compte moins et la glace pas du tout face aux pneus toutes saisons qui l'ont.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 74 % 1
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 18 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 89 % du résultat des tests. Les 11 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Les meilleurs pneus toutes saisons HT de 2026 testés ! Tyre Reviews · 265/65 R18 P3 / 7
Tous les tests
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1 Tests
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3e Moyenne
3e Meilleur
3e Pire
Le dernier test

Les meilleurs pneus toutes saisons HT de 2026 testés ! P3 sur 7

Le Cooper Endeavor Plus s'est hissé dans le top 3 non pas en excellant dans un domaine particulier, mais grâce à sa grande polyvalence. Performant sur le sec comme sur le mouillé, avec un excellent freinage et une résistance remarquable à l'aquaplanage, il n'a certes pas brillé sur la neige, mais sans pour autant présenter de défauts majeurs. Il s'est également révélé performant sur la terre et a offert un bon confort de conduite. À recommander.

Fort: Comportement sur sec, Freinage sur sol mouillé, Aquaplanage en virage, Comportement sur terre, Confort subj., Bruit Vainqueur: General Grabber HT

AnnéeTestRésultatRécompense
2026Les meilleurs pneus toutes saisons HT de 2026 testés !Tyre Reviews · 265/65 R18P3 / 7Testé par Tyre Reviews Recommandé

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MaxxisMaxxis Premitra All Season AP3 SUV
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8,9/10
Sec85Mouillé86Confort58Valeur18Notes des tests
EventEvent ML698
Event ML698
8,1/1083% 10 avis
Adhérence sur le sec9,0Adhérence sur le mouillé8,9Confort7,6Usure9,3Notes des propriétaires
PirelliPirelli Scorpion STR
Pirelli Scorpion STR
7,6/1074% 27 avis
Adhérence sur le sec8,3Adhérence sur le mouillé7,3Confort7,2Usure6,9Notes des propriétaires
MichelinMichelin Latitude Tour
Michelin Latitude Tour
7,4/1076% 8 avis
Adhérence sur le sec9,1Adhérence sur le mouillé8,0Confort7,4Usure7,8Notes des propriétaires
PirelliPirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
7,1/1070% 12 avis
Adhérence sur le sec8,0Adhérence sur le mouillé6,7Confort7,5Usure6,8Notes des propriétaires
GoodyearGoodyear Wrangler HP AllWeather
Goodyear Wrangler HP AllWeather
6,8/1072% 37 avis
Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé7,4Confort8,0Usure7,8Notes des propriétaires
KumhoKumho Crugen HT51
Kumho Crugen HT51
6,6/1071% 4 avis
Sec34Mouillé48Confort12Valeur86Notes des tests
 Comparer 1 test commun
ToyoToyo H09
Toyo H09
72% 4 avis
Adhérence sur le sec7,5Adhérence sur le mouillé7,3Confort8,5Usure7,5Notes des propriétaires
FuldaFulda 4x4 ROAD
Fulda 4x4 ROAD
72% 4 avis
Adhérence sur le sec7,8Adhérence sur le mouillé6,8Confort7,5Usure8,3Notes des propriétaires
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 265/65 R18, le Cooper Endeavor Plus devrait coûter $18,45 par 1 000 milles à l'achat et à l'usage - environ $461 sur 25 000 milles - d'après son prix américain et la garantie kilométrique du fabricant, issus du Les meilleurs pneus toutes saisons HT de 2026 testés !.

Ici, la durée de vie correspond à la garantie kilométrique du fabricant, PAS à une usure mesurée : c'est la promesse du fabricant, pas un résultat de test.
Firestone Destination LE3$15,88
Michelin Defender LTX MS2$15,95
General Grabber HT$18,28
Cooper Endeavor Plus$18,45
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 milles
La durée de vie est la garantie kilométrique du fabricant, pas une usure mesurée. Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à $0,95 le litre et $80 de montage par train de quatre. Les prix (États-Unis) datent du test de 2026 ; les coûts de financement sont exclus.
Questions fréquentes
Le Cooper Endeavor Plus est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Cooper Endeavor Plus freine 7,3 % plus court que rivaux Premium, 2,4 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 7,8 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 55/100.
Le Cooper Endeavor Plus est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Cooper Endeavor Plus freine 4,1 % plus court que rivaux Premium, 0,7 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 1,2 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 59/100.
Le Cooper Endeavor Plus est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Cooper Endeavor Plus freine 2,8 % plus long que rivaux Premium, 1,1 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 3,9 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 17,2 % moins bon que rivaux Premium, 5,8 % moins bon que rivaux de milieu de gamme et 14 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 23/100.
Le Cooper Endeavor Plus est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Cooper Endeavor Plus est 20,3 % plus élevée que rivaux Premium, 1,3 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 10,5 % plus faible que rivaux économiques.
Combien coûte le Cooper Endeavor Plus à l'usage ?
En 265/65 R18, le Cooper Endeavor Plus devrait coûter $18,45 par 1 000 milles à l'achat et à l'usage - environ $461 sur 25 000 milles - d'après son prix américain et la garantie kilométrique du fabricant, issus du Les meilleurs pneus toutes saisons HT de 2026 testés !. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Firestone Destination LE3, à $15,88.
Questions des propriétaires
Poser une question
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