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Goodyear Assurance MaxLife 2

Le Goodyear Assurance MaxLife 2 est un pneu tourisme toutes saisons offrant une conduite confortable et silencieuse, ainsi que des performances compétitives sur chaussée sèche et mouillée. Le freinage et la motricité sur neige sont ses principaux points faibles, et sa direction peu réactive conviendra moins aux conducteurs en quête de réponses rapides.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 67% sur 1 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 2e classement moyen sur 2 tests indépendants · 1 victoires Dernier: P3 sur 5 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Confort, Sec Mouillé, Neige Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en août 2026.

  • 1avis de conducteurs
  • 4 828km parcourus
  • 2tests professionnels

Score Tyre Reviews

Goodyear Assurance MaxLife 2

7,8/10

Meilleur que 51 % des pneus toutes saisons

  • Confiance moyenne
  • 2 tests
  • 1 avis de conducteur
Scores des 193 pneus toutes saisons que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants2 tests · 2 publications · 2025-2026 51 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 51 % 7,8

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus toutes saisons dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 41 % 46 % 2
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 69 % 36 % 2
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 4 % 10 % 2
ConfortBruit et confort de roulement 78 % 8 % 2
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 43 % – 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests. Ce pneu ne porte pas le marquage 3PMSF (flocon de neige), donc la neige compte moins et la glace pas du tout face aux pneus toutes saisons qui l'ont.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 31 % 2
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 21 % 2
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 20 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 83 % du résultat des tests. Les 17 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Test 2026 des pneus toutes saisons haute longévité Tyre Reviews · 215/55 R17 P3 / 5
  2. 2025 Test de pneus toutes saisons tourisme de Tire Rack (novembre 2025) Tire Rack · 215/55R17 · Toutes saisons P1 / 6

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Goodyear Assurance MaxLife 2 compte 1 victoires et termine en moyenne 2e.

2 Tests
1 Victoires aux tests
2e Moyenne
1er Meilleur
3e Pire
Le dernier test

Test 2026 des pneus toutes saisons haute longévité P3 sur 5

Le Goodyear Assurance MaxLife 2 termine troisième et c'est le pneu le plus détendu de ce test. Il n'était devancé que par le Continental au freinage sur mouillé, au comportement sur mouillé et au comportement sur sec, il partage la meilleure note de confort et il était mon préféré pour le bruit subjectif sur les revêtements empruntés. C'est le moins sportif des cinq, plus lent à réagir et plus lent à monter en effort de virage, mais son adhérence et sa stabilité en milieu de courbe sur mouillé étaient excellentes et il continuait là où d'autres pneus patinaient dans l'eau stagnante. Le problème, c'est la neige, où il termine dernier au freinage comme à la motricité. Si vous voulez du confort et de la sécurité sur mouillé et que vous ne connaissez pas de vrai hiver, c'est un excellent pneu.

Fort: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Tenue de route sur sol mouillé subj., Confort subj., Bruit, Valeur Faible: Tenue de route sur sol sec subj., Aquaplaning en ligne droite, Freinage sur neige, Traction sur neige, Résistance au roulement Vainqueur: Continental TrueContact Tour 54

Tous les tests indépendants du Goodyear Assurance MaxLife 2, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test 2026 des pneus toutes saisons haute longévitéTyre Reviews · 215/55 R17P3 / 5Testé par Tyre Reviews Hautement recommandé.
2025Test de pneus toutes saisons tourisme de Tire Rack (novembre 2025)Tire Rack · 215/55R17P1 / 6Toutes saisons

Vidéos

The BEST 80,000 Mile All-Season Tire? Bridgestone vs Conti vs Dunlop vs Goodyear vs Michelin

The BEST 80,000 Mile All-Season Tire? Bridgestone vs Conti vs Dunlop vs Goodyear vs Michelin

Prix
Hautement recommandé
Test 2026 des pneus toutes saisons haute longévité
2026 · 215/55 R17
Comparaisons approfondies des pneus
Coûts d'utilisation
Voir le test

En 215/55 R17, le Goodyear Assurance MaxLife 2 devrait coûter $12,27 par 1 000 milles à l'achat et à l'usage - environ $307 sur 25 000 milles - d'après son prix américain et la garantie kilométrique du fabricant, issus du Test 2026 des pneus toutes saisons haute longévité.

Ici, la durée de vie correspond à la garantie kilométrique du fabricant, PAS à une usure mesurée : c'est la promesse du fabricant, pas un résultat de test.
Goodyear Assurance MaxLife 2$12,27
Achat du pneu + montageCarburant supplémentaire par rapport au pneu le plus efficientcoût par 1 000 milles
La durée de vie est la garantie kilométrique du fabricant, pas une usure mesurée. Hypothèses : voiture type consommant 8 l/100km (la résistance au roulement représente 20% de la consommation), carburant à $0,95 le litre et $80 de montage par train de quatre. Les prix (États-Unis) datent du test de 2026 ; les coûts de financement sont exclus.
Questions fréquentes
Le Goodyear Assurance MaxLife 2 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Goodyear Assurance MaxLife 2 freine à égalité avec rivaux Premium et 3 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 41/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur sol mouillé sur la base de 1 avis.
Le Goodyear Assurance MaxLife 2 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 2 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Goodyear Assurance MaxLife 2 freine 0,2 % plus court que rivaux Premium et 2,2 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 69/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur sol sec sur la base de 1 avis.
Le Goodyear Assurance MaxLife 2 est-il performant sur la neige ?
Sur les 2 tests de freinage sur neige auxquels il a participé, le Goodyear Assurance MaxLife 2 freine 12,2 % plus long que rivaux Premium et 4,2 % plus long que rivaux de milieu de gamme. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 12,9 % moins bon que rivaux Premium. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 4/100.
Le Goodyear Assurance MaxLife 2 est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Goodyear Assurance MaxLife 2 freine 3,2 % plus long que rivaux Premium et 2,9 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 43/100.
Le Goodyear Assurance MaxLife 2 est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Goodyear Assurance MaxLife 2 est 6,1 % plus élevée que rivaux Premium.
Autres questions sur le Goodyear Assurance MaxLife 2 (1)
Combien coûte le Goodyear Assurance MaxLife 2 à l'usage ?
En 215/55 R17, le Goodyear Assurance MaxLife 2 devrait coûter $12,27 par 1 000 milles à l'achat et à l'usage - environ $307 sur 25 000 milles - d'après son prix américain et la garantie kilométrique du fabricant, issus du Test 2026 des pneus toutes saisons haute longévité. Le moins cher à l'usage dans ce test est le Dunlop Blue Response AS, à $10,97.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Goodyear Assurance MaxLife 2

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Avis de propriétaires sur le Goodyear Assurance MaxLife 2

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Notes des propriétaires moyenne de 1 notes

  • Note des propriétaires 67%
  • Usure 100%
  • Adhérence sur le sec 80%
  • Adhérence sur le mouillé 80%
  • Confort 70%
  • Ressenti de la route 50%
  • Progressivité 50%

Les 1 avis sur le Goodyear Assurance MaxLife 2

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
67%
jackhglass
Premières impressions
Ils sont assez lisses et silencieux pour un pneu à longue durée de vie. Aucun choc ne se sent brutal, et ils arrondissent le sommet des bosses plus aiguës. Cependant, la bande de roulement profonde et rigide transmet un peu de bruit des surfaces rugueuses et des textures de route/vibrations dans le plancher de l'habitacle, mais rien de dramatique. Ces pneus se sentent aussi un peu instables mais restent facilement contrôlables, mais cette instabilité disparaîtra probablement à mesure que la bande de roulement s'amincit. J'ai ces pneus depuis environ 3 000 miles, et la bande de roulement a encore l'air belle et neuve. Quelques points à noter : lorsque les pneus sont froids, ils ne se sentent pas aussi confortables, et ces pneus pourraient être plus efficaces ; ma consommation de carburant a chuté d'environ 4 mpg par rapport à mes pneus d'origine Hankook Kinergy GT. Ces pneus Goodyear sont plus silencieux et plus lisses que les Hankook d'origine de manière notable.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 5
  • Usure 10
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 4
Utile 62

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