Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV est un pneu Ultra High Performance Summer conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 10 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 90% sur 132,500 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 4th.

Adhérence sur le sec 96%
Adhérence sur le mouillé 90%
Ressenti de la route 86%
Progressivité 89%
Usure 92%
Confort 86%
A acheter à nouveau 90%

Premier sur le marchéMay 2021
Taille de roue17 - 22"
Largeur235 - 315mm
Profil35 - 65
Résistance au roulementA - D
Adhérence sur sol mouilléA - C
Bruit (dB)68 - 73
Classement hivernalNon classé hiver

The Eagle F1 Asymmetric 3 SUV is classé 3rd de 28 Summer Ultra High Performance pneus.

Ce pneu a remplacé le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV.

SizeFuelWetNoise
17 inch
235/65R17 104 WBB70
235/65R17 104 WDA71
18 inch
235/60R18 107 V XLAB70
235/60R18 107 V XLAB70
235/60R18 107 W XLDA71
235/60R18 103 WBA71
235/60R18 107 W XLAA70
235/60R18 107 W XLAA70
20 inch
255/45R20 105 W XLCA70
255/45R20 105 W XLCA69
255/45R20 105 W XLCA70
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Questions et réponses pour le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

2021-03-22 - Aidez-moi. J'ai acheté une Mercedes ML320 cdi immatriculée GV09AVM. Elle est actuellement équipée de jantes en alliage AMG de 21 pouces et de pneus Haida. Je savais que la conduite était mauvaise, mais j'ai tellement aimé le véhicule que j'ai quand même acheté. Maintenant que j'en ai conduit deux, il a donné des reflux, donc je peux la conduire plus longtemps autant que je le souhaite ! Je dois remplacer les roues et les pneus par des modèles qui me procurent un confort maximal. Je peux acheter des jantes Mercedes Mintaka 18" neuves pour 311 £ plus TVA - beaucoup moins chères que tout autre chose - et je pense acheter des Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV pour les accompagner. Mon problème est que le manuel de la voiture Mercedes ne recommande pas l'utilisation d'un pneu d'été et indique que seuls des pneus toutes saisons spécifiques peuvent être utilisés (il indique de contacter un concessionnaire pour confirmer quels pneus peuvent être utilisés). Si j'opte pour la combinaison que je regarde / 1 la combinaison conviendra-t-elle bien au véhicule / 2 y a-t-il des risques dont je dois être conscient / 3 existe-t-il une meilleure option possible concernant le choix du pneu pour un confort maximal / 4 y a-t-il des problèmes ou des préoccupations en matière d'assurance / 5 enfin, y a-t-il autre chose que je dois savoir.

Je pense que le passage à une roue de 18 pouces apportera de telles améliorations que le choix des pneus est presque secondaire ! (mais l'asymétrique 5 est une excellente option.) Malheureusement, je ne peux pas vous conseiller spécifiquement sur le montage, mais je suppose que tant que vous correspondez à la taille spécifiée dans le manuel du véhicule, tout ira bien. Il n'y aura aucune différence entre le montage de roues été / toutes saisons / hiver, et vous devez absolument informer votre compagnie d'assurance que vous changez de roues.

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Top 3 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Rapports d'essais

Note de 91% au volant d'une Volkswagen TOUAREG V6 TDI (225/45 R17) sur mostly town pendant 15,000 average kilomètres
Il est difficile de donner un score de maniabilité à un pneu SUV sur un Touareg, mais ils se sentaient définitivement beaucoup plus plantés que les Pirelli Scorpions avant eux. Un pneu très silencieux et efficace qui a très bien fonctionné dans presque toutes les conditions. Arrêtez la plupart du temps des kilomètres en ville et après 2 ans et 15 000 miles, les bandes de roulement des pneus sont à 4 mm tout autour. Mon P Zeros sur une voiture précédente a duré moins de 10 000 miles. Ma seule critique du pneu est sa terrible performance dans la neige. Malgré les 4 roues motrices, celles-ci donnent peu ou pas d'adhérence sur la neige légère ou la glace. C'est probablement la seule raison pour laquelle je lorgne le Michelin Cross Climate pour mon prochain pneu, sinon je recommanderais à 100% ces pneus
Utile 115 - pneu essayé sur January 19, 2019
Note de 79% au volant d'une Audi SQ5 (255/40 R21) sur mostly motorways pendant 1,500 easy going kilomètres
Peut être bruyant sur les surfaces d'autoroute bien que très confortable. La direction peut passer du sous-virage au survirage en raison des flancs souples La direction de P zéro est meilleure et est plus silencieuse bien que l'usure de la bande de roulement beaucoup plus élevée
Utile 76 - pneu essayé sur March 29, 2021
Note de 86% au volant d'une Skoda (235/50 R19) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Je viens de passer de Pirelli Scorpion Verde (Seal Inside) à Goodyear Eagle F1 Asy 3 SUV. Premier bilan à 3000km après changement. Ces pneus GY Eagle SUV sont définitivement plus confortables que les Scorpions. Les caoutchoucs plus souples offrent une très bonne adhérence sur sol sec et une excellente adhérence, contrôle sur sol mouillé. Voyez une baisse de l'économie de carburant car les caoutchoucs plus souples entraînent une plus grande résistance au roulement, et ces pneus sont vraiment lourds ! Les précédents Pirelli Scorpion Verdes sont beaucoup trop durs et bruyants, surtout après 30 000 km. Cet ensemble de SUV GY Eagle est définitivement un bon compromis pour le confort et un excellent contrôle de l'adhérence.
Utile 38 - pneu essayé sur February 13, 2023
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Latest Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Rapports d'essais

Note de 84% au volant d'une Volkswagen TOUAREG V6 TDI (275/45 R20) sur mostly town pendant 20,000 spirited kilomètres
J'ai utilisé ces pneus pendant trois ans et ils ont presque atteint 20 000 miles, principalement en ville. En fonction du revêtement de la route, ils peuvent être bruyants mais sont généralement assez silencieux. J'ai remarqué quelques plumes sur les jantes extérieures à environ 15 000 milles mais je comprends que cela peut être assez courant sur certains Touareg. La principale raison pour laquelle j'ai acheté ces pneus était leur longévité attendue et je n'ai pas été déçu. Je considère que 20 000 est une bonne usure d'un pneu, surtout compte tenu du poids du Touareg. Je dois bientôt changer les pneus arrière et je pourrais m'en tenir au Goodyear, mais je pourrais essayer l'Uniroyal Rainsport car ils semblent être à un prix très compétitif en ce moment.
Utile 27 - pneu essayé sur October 17, 2023
Note de 99% au volant d'une Audi SQ5 (225/45 R17) sur mostly motorways pendant 30,000 average kilomètres
J'ai changé du pirelli p zero qui semblait solide par rapport au Goodyear. Quant au bruit, ils semblent être les mêmes. La bonne année a l'air plus costaud et vient également avec une protection de jante, ce qui est génial. Au plaisir d'essayer les 5 asymétriques.
Utile 34 - pneu essayé sur March 31, 2023
Que faut-il savoir sur les MEILLEURS pneus toutes saisons pour 2025 ? Cliquez pour le découvrir !
Note de 91% au volant d'une Mazda CX9 (275/45 R20) sur a combination of roads pendant 20,000 spirited kilomètres
Grande maniabilité superbe confort et excellente usure, ce sont les principaux atouts des asymetrics, même si en bémol il y a du bruit, ils sont assez succeptibles sur les différentes gommes de l'autoroute, ils peuvent passer d'un son nul à un son fort sur une gomme différente, Bien sûr, tous les pneus sont susceptibles de le faire, bien que ceux-ci semblent plus sensibles à ces changements. mais c'est ma seule critique ... d'un autre côté, vous pouvez sentir à quel point la voiture est précise et la tenue de route ne dépendra plus du pneu, cela dépendra du châssis de la voiture pour correspondre aux performances du pneu.
Utile 32 - pneu essayé sur February 4, 2023
Note de 84% au volant d'une Volvo XC90 2.5t AWD VOR (235/65 R17) sur mostly motorways pendant 33,000 average kilomètres
Confort, faible bruit, excellente maniabilité
Utile 48 - pneu essayé sur May 24, 2022
Volkswagen Touareg (235/65 R18) sur mostly town pendant 6,000 average kilomètres
A retiré les Pirelli Scorpions d'origine de la direction vague et des virages médiocres, l'Eagle F1 a une bien meilleure réponse de direction et une meilleure sensation dans les virages.
Utile 43 - pneu essayé sur January 2, 2022