Pirelli Scorpion Zero All Season
MontreLe Pirelli Scorpion Zero All Season est un pneu Ultra Haute Performance Toutes saisons conçu pour convenir à SUV et 4x4s.
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Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Pirelli Scorpion Zero All Season
Pneus alternatifs
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 18 pouce | |||
| 235/60R18 103 V | B | B | 68 |
| 235/60R18 103 T | B | B | 69 |
| 20 pouce | |||
| 275/55R20 117 Y XL | A | C | 71 |
| 255/45R20 105 Y XL | B | B | 71 |
| 255/45R20 105 W XL | B | B | 69 |
Questions et réponses pour le Pirelli Scorpion Zero All Season
Poser une questionJe suis un conducteur passionné, je conduis une Jaguar I-Pace. Je vis en Belgique, avec des hivers tout aussi modérés qu'au Royaume-Uni. C'est pourquoi je suis enclin à suivre vos conseils et à utiliser des pneus toutes saisons en hiver et des pneus été en été. Ce Scorpion Zero All Season est un bon choix ; les nouvelles versions développées pour le Land Rover Defender ont même une résistance au roulement (A) et un bruit (69 dB) agréables et faibles, ce qui est important pour un véhicule électrique. Mais je n'ai trouvé aucun résultat de test de ces pneus. Je suis particulièrement intéressé par la confirmation qu'ils conviennent au modèle toutes saisons « européen » (presque aussi bon sur la neige que les hivers normaux, meilleur sur sol mouillé et sec) ; ou sont-ils plutôt des pneus toutes saisons « américains », avec des capacités sur la neige beaucoup plus limitées. À quoi vous attendez-vous ?
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Résumé de l'évaluation
Basé sur 11 avis des utilisateurs
La plupart des conducteurs trouvent le Pirelli Scorpion Zero All Season équilibré et confortable, avec un faible niveau sonore, une bonne adhérence sur sol sec et des performances satisfaisantes sur neige légère. Cependant, plusieurs font état d'une adhérence médiocre sur sol mouillé et d'aquaplaning, d'une durée de vie de la bande de roulement réduite (environ 30 000 à 48 000 km) et d'un coût de remplacement élevé. Le sentiment général est modérément positif, avec des inquiétudes notables concernant les performances sur sol mouillé et la longévité.
Points forts
- Faible niveau sonore/confort de conduite
- Adhérence et maniabilité sur sol sec
- Excellentes performances sur neige légère
- Efficacité énergétique/économie de carburant
Domaines à améliorer
- Adhérence sur sol mouillé et aquaplaning
- Durée de vie/longévité de la bande de roulement
- Coût de remplacement élevé
Top 3 Pirelli Scorpion Zero All Season Rapports d'essais
Ces pneus (dans une version silencieuse) sont montés d'origine sur notre Volvo XC40. Ma référence est le Michelin PS AS 4 sur une Volvo C30.
Dans l’ensemble, ils constituent une surprise bienvenue en termes de conduite, de maniabilité et de bruit sur routes mouillées et sèches. L'usure après 11 000 miles implique que 30 000 sont possibles. Mais le coût de remplacement est inacceptablement élevé, donc, si nous avons une voiture aussi longue, les remplacements seraient Michelin PS AS 4, ou peut-être l'équivalent Conti.