Le Michelin Latitude Sport 3 est un pneu été haut de gamme axé sur les performances, qui recueille généralement des avis favorables de ses utilisateurs pour son adhérence, son confort et sa longévité. Son unique essai indépendant a salué sa résistance à l'aquaplaning, mais a relevé de longues distances de freinage sur sol mouillé, tandis que les avis des utilisateurs sur le bruit sont partagés.
La réponse en bref
Les conducteurs disent83%sur 35 avis de conducteurs91% le rachèteraientLire les avis
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en mars 2025.
Quelle est la durée de vie du Michelin Latitude Sport 3 ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Michelin Latitude Sport 3 devrait parcourir environ 31 811 miles (51 195 km).
Que disent les propriétaires du Michelin Latitude Sport 3 ?
Sur 35 notes de propriétaires, le Michelin Latitude Sport 3 obtient 83% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,8 sur 10 et le moins bien en Confort avec 7,3. 10 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 86% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Michelin Latitude Sport 3 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Michelin Latitude Sport 3 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Le Michelin Latitude Sport 3 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Michelin Latitude Sport 3 7,3 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 22 avis.
Comment le Michelin Latitude Sport 3 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Michelin Latitude Sport 3 8,3 sur 10 pour l'usure, sur 22 avis. 10 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 13 840 km.
Autres questions sur le Michelin Latitude Sport 3(7)
Les propriétaires rachèteraient-ils le Michelin Latitude Sport 3 ?
91% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Michelin Latitude Sport 3, sur les 33 avis ayant répondu à cette question. 48% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du Michelin Latitude Sport 3 concernant : longévité ?
Sur les 28 avis de propriétaires analysés pour le Michelin Latitude Sport 3, 15 évoquent le point « longévité » : 12 le saluent (longue durée de vie) et 3 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Michelin Latitude Sport 3 concernant : bruit de roulement ?
Sur les 28 avis de propriétaires analysés pour le Michelin Latitude Sport 3, 12 évoquent le point « bruit de roulement » : 7 le saluent (silencieux) et 5 le critiquent (bruyant). Lire ces avis
Que disent les propriétaires du Michelin Latitude Sport 3 concernant : adhérence sur sol mouillé ?
Sur les 28 avis de propriétaires analysés pour le Michelin Latitude Sport 3, 10 évoquent le point « adhérence sur sol mouillé » : 9 le saluent (adhérence rassurante sur le mouillé) et 1 le critiquent (adhérence faible sur le mouillé). Lire ces avis
Quel pneu le Michelin Latitude Sport 3 remplace-t-il ?
Questions et réponses pour le Michelin Latitude Sport 3
OK. Le Sports 3 est un pneu « été ». Qu’est-ce que cela signifie exactement ? Jusqu’à quelle température extérieure peut-il descendre avant de perdre en performance… Afficher plusOK. Le Sports 3 est un pneu « été ». Qu’est-ce que cela signifie exactement ? Jusqu’à quelle température extérieure peut-il descendre avant de perdre en performance ? Voir moins
12 octobre 2022
En général, à partir de 7 °C, vous commencez à perdre vos performances sur sol mouillé, et lorsque vous vous approchez du point de congélation, il peut y avoir une baisse significative de l'adhérence sur sol mouillé.
Voir toutes les questions(2)
Le LS3 est-il directionnel ?
24 juin 2018
Non, le Latitude Sport 3 est un pneu asymétrique.
Avis de propriétaires sur le Michelin Latitude Sport 3
Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 29 avis
Les propriétaires du Michelin Latitude Sport 3 louent le plus souvent la durée de vie de la bande de roulement, l'adhérence sur sol mouillé et l'adhérence sur route sèche, et leurs commentaires sur le confort sont également globalement favorables. De nombreux témoignages recueillis à mi-vie ou en fin de vie font état d'une longévité importante, même si quelques conducteurs signalent une usure beaucoup plus rapide. Les avis sur le bruit sont plus partagés : les commentaires positifs ne devancent que légèrement les plaintes, et environ un propriétaire sur six le juge gênant. Quelques témoignages sur le long terme évoquent une hausse du bruit, notamment celui du seul auteur d'un avis répété, qui reste satisfait de l'adhérence et de la durabilité. Ce retour d'expérience est utile à titre individuel, mais ne témoigne pas d'une tendance commune liée au vieillissement du pneu ; les avis sur le prix sont partagés à parts égales.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 28 avis
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Notes des propriétaires moyenne de 35 notes
Note des propriétaires83%
Adhérence sur le sec88%
Adhérence sur le mouillé85%
Ressenti de la route84%
Usure83%
Progressivité81%
Confort73%
Avis en vedette
Le plus utile 79%
“Les pneus Michelin Latitue Sport 3 sont bien adaptés à mon SUV lourd, les pneus sont pour la plupart silencieux et ne sont pas très efficaces sur les routes en mauvais état. La résistance au roulement est très bonne et...”
“Mercedes glc250d coupé ..... cette voiture est conduite par ma femme c'est-à-dire qu'elle n'est pas du tout conduite de manière agressive. Ma plus grande plainte est qu'elle est sur 34 000 milles et qu'elle est sur son...”
“Ils étaient de série sur mon nouveau Volvo XC60 2022. J'approche les 75 000 km et je suis sur le point de les changer. Ils ont incroyablement bien résisté sur les routes cahoteuses et pleines de nids-de-poule du...”
Les pneus Michelin Latitue Sport 3 sont bien adaptés à mon SUV lourd, les pneus sont pour la plupart silencieux et ne sont pas très efficaces sur les routes en mauvais état. La résistance au roulement est très bonne et convient bien à la voiture. Il s'agit du jeu de pneus d'origine de la voiture, qui a parcouru 66 000 km en 6 ans et qui a encore au moins 4 mm de bande de roulement, mais si j'ai une plainte, c'est que je devrai changer les pneus avant le prochain contrôle technique, car les pneus montrent des signes de fissures là où le flanc rencontre la bande de roulement.
J'ai une Mercedes Benz GLE 450 avec des pneus Michelin Latitude Sport 3. Ceux-ci sont réglés en usine. Après environ 16 500 km, ils ont commencé à être extrêmement bruyants... le bruit est gênant pendant la conduite !!! J'ai maintenant 43 000 km au compteur et je vais les changer plus tôt que prévu.
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'ai eu ces types avec la toute nouvelle Honda CRV 1.5 Turbo en 2019. Pneus datent de la 21e semaine 2018, type 101Y. En 5 ans et 4 mois, j'ai parcouru plus de 66 000 km. Maintenant, j'ai commencé à remarquer une certaine usure sur la surface. J'ai eu une utilisation mixte de la voiture, des routes à double sens et d'autres routes qui ne sont pas très lisses. Je suis très content et content de l'économie aussi. J'ai eu au moins 5 à 6 crevaisons de clous aussi.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Michelin Latitude Sport 3 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Ils étaient de série sur mon nouveau Volvo XC60 2022. J'approche les 75 000 km et je suis sur le point de les changer. Ils ont incroyablement bien résisté sur les routes cahoteuses et pleines de nids-de-poule du Mexique. Ils sont sensiblement bruyants maintenant, mais jusqu'à 50-60 000 km, vous ne remarquerez rien. Ce sont des pneus particulièrement résistants sous la pluie, ils ne perdent jamais le contrôle lors d'un freinage brusque et vous avez toujours l'impression d'avoir le contrôle du véhicule. Ils sont certainement chers, mais selon le vieil adage, si ce n'est pas cassé, ne le réparez pas. J'en achèterai à nouveau.
1 000 miles initiaux sur une base Porsche Macan 2021. Les pneus adhèrent extrêmement bien sur surface sèche et sont excellents sur surface humide à mouillée. Forte pluie, glace, neige non testés. Vous pouvez les sentir adhérer à l'accélération. La maniabilité est excellente, pas la meilleure, mais excellente. Bien sûr, sur une Porsche, ils se comportent d'autant mieux. Ils sont étonnamment silencieux étant un pneu sportif, mais ils sont fermes. La fermeté du pneu + une suspension plus serrée donnent une bonne quantité de recul au véhicule sur les bosses, ce qui peut être choquant pour certains. La plupart ne le remarqueront pas s'ils sont habitués à conduire des véhicules axés sur les performances. Gardez à l'esprit que cela se produit sur des roues de 19 pouces et sur une suspension déjà assez rigide. Dans des conditions normales, les pneus fonctionnent parfaitement. Ils plantent la voiture à grande vitesse, dans les virages, et freinent très bien aussi. Les pneus ne sont pas assez vieux pour évaluer la longévité.
Je le recommande vivement à tous les propriétaires de Porsche Macan ou d'autres crossovers/SUV de luxe. Excellent pneu quotidien dans les climats plus chauds sans sacrifier beaucoup de performances si nécessaire.
Nous les avons achetés sur la base des recommandations de notre magasin habituel. Des unités incroyables pour le temps humide et pas de relâchement sur les chaussées sèches également. Je viens de recevoir le 2e jeu après 3 ans.
84%
Membre
Land Rover
235/60 R18
48 280 km
Une combinaison de routes
Moyen
Ce sont vraiment de très bons pneus. Même si je fais occasionnellement du tout-terrain (et que les pneus conviennent à toutes les routes douces), je parcoure beaucoup de distance sur le tarmac. Ils sont silencieux, confortables, inspirent confiance et se portent bien. Mon seul reproche serait qu'ils sont proposés à un prix élevé.
Je viens d'acheter LS3 pour mon MacanS C'est une grande amélioration par rapport à l'ancien Continental Je suis le plus surpris du peu de bruit de la route.
Je ne les conduis que depuis 2 mois. J'avais les pneus Vredestein sous mon X5 3.0D mais ils étaient bruyants. Jusqu'à présent, je les aime, en particulier le son et la consommation de carburant ! Point négatif : expansif pour les autres.
J'ai un Antara et j'ai trouvé que ces pneus étaient bien meilleurs que ceux que Vauxhall avait montés sur le véhicule. Excellente tenue de route / freinage sur sol mouillé et sec. Acheté il y a un peu plus de 4 ans, j'ai parcouru 31 000 milles et je viens juste de changer et j'ai toujours une bande de roulement de 5 mm. Ce n'est pas le pneu le plus silencieux du marché en fonction de la surface de la route, mais vous vous attendez à un peu de bruit avec cette largeur de pneu.
