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Hankook Dynapro A/T2 Xtreme

All Terrain route Toutes saisons Classé pour l'hiver

Le Hankook Dynapro AT2 Xtreme est un pneu tout-terrain conçu pour la route, qui affiche de bons résultats sur glace et une motricité utile sur neige dans un comparatif de pneus pour camionnettes. Le freinage sur sol sec s'est montré compétitif lors d'un test distinct, mais le comportement sur sol mouillé et une direction imprécise ont limité ses performances sur route.

La réponse en bref

Les conducteurs disent Pas encore d'avis de conducteurs. Donner mon avis sur ce pneu
Les tests disent 11e classement moyen sur 2 tests indépendants Dernier: P14 sur 30 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Glace, Sec Mouillé, Confort Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 2tests professionnels
  • 13dimensions disponibles

Score Tyre Reviews

Hankook Dynapro A/T2 Xtreme

8,5/10

Meilleur que 86 % des pneus tout-terrain

  • Confiance moyenne
  • 2 tests
Scores des 42 pneus tout-terrain que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants2 tests · 1 publication · 2024-2026 86 % 100 %
Avis de conducteursAucun avis de conducteur pour l’instant – 0 %
Combiné 86 % 8,5

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Plafonné à 8,5 : un pneu doit compter 3 tests indépendants pour obtenir davantage.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus tout-terrain dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 62 % 28 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 76 % 22 % 1
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 64 % 20 % 2
Tout-terrainMotricité et tenue de route sur gravier, herbe, sable et boue Non testé, compté comme moyen 15 % –
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace 95 % 12 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 44 % 5 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 91 % 1
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 90 % 2
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 30 % 2

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 78 % du résultat des tests. Les 22 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrain Tire Rack · 265/70 R17 P14 / 30
  2. 2024 Test sur route des pneus tout-terrain Tire Rack 2024 Tire Rack · 265/70 R17 P8 / 12

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Hankook Dynapro A/T2 Xtreme termine en moyenne 11e.

2 Tests
0 Victoires aux tests
11e Moyenne
8e Meilleur
14e Pire
Le dernier test

Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrain P14 sur 30

Le Hankook Dynapro AT2 Xtreme, un tout-terrain route 3PMSF, partage la quatorzième place à la note neige, mais avec le Dueler A/T Ascent il offrait la meilleure adhérence sur glace de la comparaison. Les conducteurs qui rencontrent plus de glace que de neige profonde devraient regarder au-delà de son classement.

Fort: Freinage sur glace, Traction sur glace Vainqueur: Cooper Discoverer Stronghold AT

Tous les tests indépendants du Hankook Dynapro AT2 Xtreme, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrainTire Rack · 265/70 R17P14 / 30
2024Test sur route des pneus tout-terrain Tire Rack 2024Tire Rack · 265/70 R17P8 / 12
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions14 dimensions disponibles

215-275Largeur65-85Profil15-20Jante100-125 Q-TIndice de charge/vitesse2024Premier sur le marché

Label UESur 14 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70-73dB A/B

3PMSF sur 13 des 14 dimensions

Dimensions populaires275/65 R20
Questions fréquentes
Le Hankook Dynapro AT2 Xtreme est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Hankook Dynapro AT2 Xtreme freine 4,2 % plus court que rivaux Premium et 2,9 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 62/100.
Le Hankook Dynapro AT2 Xtreme est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Hankook Dynapro AT2 Xtreme freine 3,6 % plus court que rivaux Premium et 1,4 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 76/100.
Le Hankook Dynapro AT2 Xtreme est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Hankook Dynapro AT2 Xtreme freine 1,8 % plus long que rivaux Premium, 4,1 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 0,4 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 3 % meilleur que rivaux Premium, 10 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 0,8 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 64/100.
Le Hankook Dynapro AT2 Xtreme est-il performant sur la glace ?
Sur les 1 test de freinage sur glace auxquels il a participé, le Hankook Dynapro AT2 Xtreme freine 14,8 % plus court que rivaux Premium, 19 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 12,9 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur glace, il est 10,8 % meilleur que rivaux Premium, 13 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 11,3 % meilleur que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur glace de 95/100.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Hankook Dynapro AT2 Xtreme ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Hankook Dynapro AT2 Xtreme affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de E pour l'efficacité énergétique, C pour l'adhérence sur sol mouillé et 73 dB pour le bruit.
Autres questions sur le Hankook Dynapro AT2 Xtreme (1)
Dans quelles dimensions le Hankook Dynapro AT2 Xtreme est-il disponible ?
Le Hankook Dynapro AT2 Xtreme est disponible en 13 dimensions, allant de 215-275/65-85 R15-20.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Hankook Dynapro AT2 Xtreme

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Avis de propriétaires sur le Hankook Dynapro AT2 Xtreme

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Les 1 avis sur le Hankook Dynapro AT2 Xtreme

Répartition des notes sur 1 avis rédigés
67%
Membre
Premières impressions

J'ai commencé avec environ 52 psi sur ceux-ci, et ils se sentaient vraiment instables par rapport aux pneus Pirelli Scorpion All Terrain Plus qui étaient d'origine. Ce sont les premiers pneus LT pour ce camion à part ma série d'hiver, et j'ai été surpris de voir à quel point cela me dérangeait. Sur les conseils d'autres, je les ai montés à 60 psi, et ils se sentent BEAUCOUP plus ancrés. L'adhérence sur sol sec a été excellente, et ils sont vraiment capables hors route. Nous entrons dans la saison humide ici et je suis un peu inquiet pour l'adhérence sur sol mouillé. Je n'ai pas fait de tests réels, mais ils semblent glisser lors d'accélérations très fortes à partir d'un arrêt (R1T quad, donc bonne puissance) et une ou deux fois lors de freinages brusques sous la pluie. Je n'ai pas ressenti de glissement latéral dans les virages ou quoi que ce soit, donc c'est une bonne sensation.
Le bruit est difficile à comparer ; les Pirelli d'origine étaient connus pour devenir TRÈS bruyants à la fin de leur vie, donc ceux-ci semblent plus silencieux que cela, mais ce sont toujours des pneus LT avec un motif de bande de roulement assez agressif, donc ils ne seront pas silencieux.
Avec seulement 3 000 miles au compteur, je ne vois pas d'usure, je m'attends à ce qu'ils durent assez bien, ou du moins qu'ils aient bien commencé.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 6
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 7
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 5
Utile 0

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