Continental CrossContact LX25

Name: Continental CrossContact LX25
Brand: Continental
Rating: 90 (3 reviews)

Tourisme Premium Toutes saisons

Le Continental CrossContact LX25 est un pneu touring toutes saisons dont le résultat au freinage sur sol sec était plus proche du meilleur que ses performances au freinage sur sol mouillé avec des pneus usés ou en traction sur neige, lors d'une comparaison menée par un manufacturier. Ses performances plus générales restent incertaines au vu de ces données limitées.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 90% sur 3 avis de conducteurs Lire les avis

Les tests disent 2^e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P2 sur 3 · 2024 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en décembre 2025.

3avis de conducteurs
41 360km parcourus
1tests professionnels

1 photos

Score Tyre Reviews

Continental CrossContact LX25

8,2/10

Meilleur que 62 % des pneus toutes saisons

Confiance limitée
1 test
3 avis de conducteurs

Scores des 193 pneus toutes saisons que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants1 test · 2024	62 %	100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore	–	0 %
Combiné	62 %	8,2

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus toutes saisons dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	Non testé, compté comme moyen	56 %	–
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	61 %	44 %	1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests. Ce pneu ne porte pas le marquage 3PMSF (flocon de neige), donc la neige compte moins et la glace pas du tout face aux pneus toutes saisons qui l'ont.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	65 %		1

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 40 % du résultat des tests. Les 60 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

2024 Michelin CrossClimate 2 contre Continental CrossContact LX25 contre Goodyear WeatherReady 235/55 R18 P2 / 3

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

1 Tests

0 Victoires aux tests

2^e Moyenne

2^e Meilleur

2^e Pire

Le dernier test

Michelin CrossClimate 2 contre Continental CrossContact LX25 contre Goodyear WeatherReady P2 sur 3

Fort: Freinage sur sol sec, Freinage sur sol mouillé - Usé Faible: Traction sur neige Vainqueur: Michelin CrossClimate 2 AW

Tous les tests indépendants du Continental CrossContact LX25, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat	Récompense
2024	Michelin CrossClimate 2 contre Continental CrossContact LX25 contre Goodyear WeatherReady235/55 R18	P2 / 3

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Adhérence sur le sec9,4Adhérence sur le mouillé9,6Confort8,8Usure8,5Notes des propriétaires

Questions fréquentes

Le Continental CrossContact LX25 est-il performant sur sol sec ?

Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Continental CrossContact LX25 freine 0,2 % plus court que rivaux Premium. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 61/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,3/10 sur sol sec sur la base de 3 avis.

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Ce que disent les propriétaires

Sur 3 notes de propriétaires, le Continental CrossContact LX25 obtient 90% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Confort avec 9,7 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 8. 1 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.

Notes des propriétaires moyenne de 3 notes

Note des propriétaires 90%
Confort 97%
Adhérence sur le sec 93%
Adhérence sur le mouillé 93%
Usure 93%
Adhérence à la neige 90%
Ressenti de la route 85%
Progressivité 85%
Poignée de glace 80%

Les 3 avis sur le Continental CrossContact LX25

Répartition des notes sur 3 avis rédigés

80%

Membre 2 décembre 2025

Mazda CX30
225/60 R18
24 140 km
Une combinaison de routes
Moyen

Je voulais des Continental DWS06+, mais ils n'étaient pas disponibles dans la bonne dimension pour ma voiture. J'ai donc opté pour les LX25. Pour information, j'habite dans le Massachusetts, mais je vais régulièrement skier plus au nord, en Nouvelle-Angleterre. Mon avis sur les LX25 : plutôt bons, bien meilleurs que les Turanza d'origine. La perte d'adhérence sur neige tassée est progressive et prévisible, contrairement aux pneus d'origine qui étaient brusques. J'ai pu me sortir de congères en accélérant à fond à quelques reprises. Bien sûr, ils ne seront jamais aussi performants que des pneus hiver, mais je me sens en sécurité et en confiance à une vitesse raisonnable avec ces pneus, ce qui n'est pas le cas avec les pneus d'origine. Rien à redire sur le sec et la pluie : la conduite est confortable et silencieuse, et je n'ai jamais perdu l'adhérence, quelles que soient les conditions.

93%

Membre 1 décembre 2025

Mercedes Benz GLE 400
255/50 R19
9 012 km
Une combinaison de routes
Tranquille

J'ai monté des CrossContact LX25 sur ma Mercedes GLE400 4Matic de 2019 (ancienne génération, même design que le ML) en remplacement des Pirelli Scorpion runflat d'origine. J'ai immédiatement constaté que les Continental offraient un confort de conduite nettement supérieur, avec un silence accru à pression égale. Alors que les Pirelli donnaient l'impression de rouler sur des pneus à flancs très hauts (rapport de compression de 30), les CrossContact LX25 ont transformé ma Mercedes en une voiture de luxe. Ma conduite est très souple, sans accélérations, freinages ni virages brusques ; je ne peux donc pas me prononcer sur leur tenue de route limite, mais je ne me suis jamais senti en danger, que ce soit sur sol sec ou mouillé, même en présence d'eau stagnante. Je n'ai pas encore testé leurs performances sur neige, car je possède des Hakka R3 qui sont excellents. Je recommande vivement les LX25 à tous ceux qui ont besoin de nouveaux pneus pour leur SUV.

100%

Membre 2 janvier 2025

Subaru 2021 Crosstrek Sport
225/45 R17
8 208 km
Une combinaison de routes
Moyen

Mis à part un cas de forte pluie. Je ne dirai pas que j'ai été dans des conditions extrêmes avec ces pneus, mais j'ai l'impression de glisser avec eux. Un niveau de confort irréel, pas seulement en termes de bruit/bosses, mais aussi de réactivité et de ne pas sembler dérangé par la pluie, la neige ou la glace.

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