Chaque année, la publication allemande Auto Bild effectue le test de pneu le plus complet du secteur en soumettant un grand nombre de pneus au freinage sur sol mouillé et sec, afin de trouver les vingt meilleurs pneus pour passer à un test de pneu complet.
Pour la saison estivale 2020, Auto Bild a testé une cinquantaine de pneus en 245/45 R18, ce qui nous donne un excellent aperçu du marché UHP pour 2020.
Bien que les résultats soient pour la plupart conformes aux attentes, il y a quelques petites surprises ci-dessous à noter. Nokian se comporte très bien en freinage sur sol mouillé et sur sol sec, terminant deuxième au classement général, mais plus surprenant, le Bridgestone Potenza S001 remporte le test de freinage sur sol mouillé, un domaine dans lequel Bridgestone a eu du mal dans le passé. Cela indique que Bridgestone a effectué une mise à jour assez importante du pneu, il sera intéressant de voir comment il fonctionne dans le test complet.
C'est également agréable de voir Kumho revenir près du sommet après avoir lutté pendant plusieurs années, et la marque économique Zeetex bouleverse certains des rivaux les plus haut de gamme, y compris Pirelli, pour terminer à la dix-huitième place.
Résultats complets ci-dessous, revenez sur le site dans environ un mois, quand il y aura le test plus approfondi des vingt meilleurs pneus disponibles.
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 1st | 32.1 M | | | 100% | | Freinage sur sol mouillé | 4th | 29.8 M | 28.7 M | +1.1 M | 96.31% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 2nd | 32.9 M | 32.1 M | +0.8 M | 97.57% | | Freinage sur sol mouillé | 3rd | 29.1 M | 28.7 M | +0.4 M | 98.63% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 7th | 33.5 M | 32.1 M | +1.4 M | 95.82% | | Freinage sur sol mouillé | 1st | 28.7 M | | | 100% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 3rd | 33.2 M | 32.1 M | +1.1 M | 96.69% | | Freinage sur sol mouillé | 5th | 30.2 M | 28.7 M | +1.5 M | 95.03% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 18th | 34.9 M | 32.1 M | +2.8 M | 91.98% | | Freinage sur sol mouillé | 2nd | 29 M | 28.7 M | +0.3 M | 98.97% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 3rd | 33.2 M | 32.1 M | +1.1 M | 96.69% | | Freinage sur sol mouillé | 9th | 30.8 M | 28.7 M | +2.1 M | 93.18% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 3rd | 33.2 M | 32.1 M | +1.1 M | 96.69% | | Freinage sur sol mouillé | 11th | 30.9 M | 28.7 M | +2.2 M | 92.88% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 6th | 33.4 M | 32.1 M | +1.3 M | 96.11% | | Freinage sur sol mouillé | 12th | 31.3 M | 28.7 M | +2.6 M | 91.69% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 13th | 34.7 M | 32.1 M | +2.6 M | 92.51% | | Freinage sur sol mouillé | 6th | 30.3 M | 28.7 M | +1.6 M | 94.72% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 13th | 34.7 M | 32.1 M | +2.6 M | 92.51% | | Freinage sur sol mouillé | 6th | 30.3 M | 28.7 M | +1.6 M | 94.72% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 11th | 34.3 M | 32.1 M | +2.2 M | 93.59% | | Freinage sur sol mouillé | 9th | 30.8 M | 28.7 M | +2.1 M | 93.18% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 10th | 34.2 M | 32.1 M | +2.1 M | 93.86% | | Freinage sur sol mouillé | 14th | 31.7 M | 28.7 M | +3 M | 90.54% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 9th | 34.1 M | 32.1 M | +2 M | 94.13% | | Freinage sur sol mouillé | 16th | 32.2 M | 28.7 M | +3.5 M | 89.13% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 8th | 34 M | 32.1 M | +1.9 M | 94.41% | | Freinage sur sol mouillé | 19th | 32.6 M | 28.7 M | +3.9 M | 88.04% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 27th | 36 M | 32.1 M | +3.9 M | 89.17% | | Freinage sur sol mouillé | 8th | 30.7 M | 28.7 M | +2 M | 93.49% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 21st | 35.4 M | 32.1 M | +3.3 M | 90.68% | | Freinage sur sol mouillé | 13th | 31.5 M | 28.7 M | +2.8 M | 91.11% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 11th | 34.3 M | 32.1 M | +2.2 M | 93.59% | | Freinage sur sol mouillé | 23rd | 33 M | 28.7 M | +4.3 M | 86.97% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 27th | 36 M | 32.1 M | +3.9 M | 89.17% | | Freinage sur sol mouillé | 15th | 31.8 M | 28.7 M | +3.1 M | 90.25% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 24th | 35.7 M | 32.1 M | +3.6 M | 89.92% | | Freinage sur sol mouillé | 18th | 32.4 M | 28.7 M | +3.7 M | 88.58% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 16th | 34.8 M | 32.1 M | +2.7 M | 92.24% | | Freinage sur sol mouillé | 24th | 33.4 M | 28.7 M | +4.7 M | 85.93% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 24th | 35.7 M | 32.1 M | +3.6 M | 89.92% | | Freinage sur sol mouillé | 19th | 32.6 M | 28.7 M | +3.9 M | 88.04% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 23rd | 35.5 M | 32.1 M | +3.4 M | 90.42% | | Freinage sur sol mouillé | 22nd | 32.9 M | 28.7 M | +4.2 M | 87.23% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 32nd | 36.2 M | 32.1 M | +4.1 M | 88.67% | | Freinage sur sol mouillé | 16th | 32.2 M | 28.7 M | +3.5 M | 89.13% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 31st | 36.1 M | 32.1 M | +4 M | 88.92% | | Freinage sur sol mouillé | 21st | 32.8 M | 28.7 M | +4.1 M | 87.5% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 16th | 34.8 M | 32.1 M | +2.7 M | 92.24% | | Freinage sur sol mouillé | 28th | 34.6 M | 28.7 M | +5.9 M | 82.95% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 19th | 35.3 M | 32.1 M | +3.2 M | 90.93% | | Freinage sur sol mouillé | 29th | 34.7 M | 28.7 M | +6 M | 82.71% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 26th | 35.9 M | 32.1 M | +3.8 M | 89.42% | | Freinage sur sol mouillé | 26th | 34.3 M | 28.7 M | +5.6 M | 83.67% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 13th | 34.7 M | 32.1 M | +2.6 M | 92.51% | | Freinage sur sol mouillé | 34th | 35.5 M | 28.7 M | +6.8 M | 80.85% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 27th | 36 M | 32.1 M | +3.9 M | 89.17% | | Freinage sur sol mouillé | 27th | 34.5 M | 28.7 M | +5.8 M | 83.19% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 32nd | 36.2 M | 32.1 M | +4.1 M | 88.67% | | Freinage sur sol mouillé | 31st | 35.2 M | 28.7 M | +6.5 M | 81.53% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 47th | 37.5 M | 32.1 M | +5.4 M | 85.6% | | Freinage sur sol mouillé | 25th | 33.9 M | 28.7 M | +5.2 M | 84.66% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 27th | 36 M | 32.1 M | +3.9 M | 89.17% | | Freinage sur sol mouillé | 35th | 35.7 M | 28.7 M | +7 M | 80.39% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 21st | 35.4 M | 32.1 M | +3.3 M | 90.68% | | Freinage sur sol mouillé | 32nd | 35.4 M | 28.7 M | +6.7 M | 81.07% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 38th | 36.7 M | 32.1 M | +4.6 M | 87.47% | | Freinage sur sol mouillé | 39th | 36.7 M | 28.7 M | +8 M | 78.2% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 44th | 37.3 M | 32.1 M | +5.2 M | 86.06% | | Freinage sur sol mouillé | 30th | 34.8 M | 28.7 M | +6.1 M | 82.47% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 41st | 37 M | 32.1 M | +4.9 M | 86.76% | | Freinage sur sol mouillé | 32nd | 35.4 M | 28.7 M | +6.7 M | 81.07% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 40th | 36.9 M | 32.1 M | +4.8 M | 86.99% | | Freinage sur sol mouillé | 37th | 36 M | 28.7 M | +7.3 M | 79.72% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 43rd | 37.2 M | 32.1 M | +5.1 M | 86.29% | | Freinage sur sol mouillé | 35th | 35.7 M | 28.7 M | +7 M | 80.39% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 35th | 36.5 M | 32.1 M | +4.4 M | 87.95% | | Freinage sur sol mouillé | 40th | 37 M | 28.7 M | +8.3 M | 77.57% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 34th | 36.4 M | 32.1 M | +4.3 M | 88.19% | | Freinage sur sol mouillé | 42nd | 37.2 M | 28.7 M | +8.5 M | 77.15% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 48th | 37.7 M | 32.1 M | +5.6 M | 85.15% | | Freinage sur sol mouillé | 38th | 36.1 M | 28.7 M | +7.4 M | 79.5% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 37th | 36.6 M | 32.1 M | +4.5 M | 87.7% | | Freinage sur sol mouillé | 43rd | 37.4 M | 28.7 M | +8.7 M | 76.74% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 41st | 37 M | 32.1 M | +4.9 M | 86.76% | | Freinage sur sol mouillé | 40th | 37 M | 28.7 M | +8.3 M | 77.57% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 19th | 35.3 M | 32.1 M | +3.2 M | 90.93% | | Freinage sur sol mouillé | 47th | 39.4 M | 28.7 M | +10.7 M | 72.84% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 35th | 36.5 M | 32.1 M | +4.4 M | 87.95% | | Freinage sur sol mouillé | 44th | 38.2 M | 28.7 M | +9.5 M | 75.13% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 39th | 36.8 M | 32.1 M | +4.7 M | 87.23% | | Freinage sur sol mouillé | 46th | 39.1 M | 28.7 M | +10.4 M | 73.4% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 44th | 37.3 M | 32.1 M | +5.2 M | 86.06% | | Freinage sur sol mouillé | 45th | 38.7 M | 28.7 M | +10 M | 74.16% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 46th | 37.4 M | 32.1 M | +5.3 M | 85.83% | | Freinage sur sol mouillé | 48th | 40.5 M | 28.7 M | +11.8 M | 70.86% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 49th | 41 M | 32.1 M | +8.9 M | 78.29% | | Freinage sur sol mouillé | 49th | 43.2 M | 28.7 M | +14.5 M | 66.44% | Lire les rapports d'essais |
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