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Test de pneus Auto Bild UHP 19 pouces 2020

Jonathan Benson
Données analysées et révisées par Jonathan Benson
7 lecture minimale
Contents
  1. Introduction
  2. Sec
  3. Mouillé
  4. Environnement
  5. Résultats
  6. Continental Sport Contact 6
  7. Michelin Pilot Sport 4 S
  8. Michelin Pilot Sport Cup 2
  9. Goodyear Eagle F1 SuperSport
  10. Hankook Ventus S1 evo2
  11. Vredestein Ultrac Vorti
  12. Falken Azenis FK510
  13. Yokohama Advan Sport V105
  14. Toyo Proxes T1 Sport
  15. Nankang Noble Sport NS20

Les tests de pneus ultra haute performance nous ravissent toujours, et Auto Bild en réalise certains des meilleurs. Pour 2020, Auto Bild a testé neuf pneus sport aux dimensions décalées 245/35 R19 et 265/35 R19 sur une Mercedes-Benz C63 AMG.

Comme lors de notre test de pneus UHP en 2019 , Auto Bild a testé les trois meilleurs pneus UHP du marché, le Continental SportContact 6, le Goodyear Eagle F1 SuperSport et le Michelin Pilot Sport 4S, ainsi que d'autres pneus UHP bien connus de marques telles que Hankook, Vredestein, Falken et autres.

Les résultats finaux sont très proches, alors pour ne pas gâcher la surprise, lisez la suite pour découvrir toutes les données techniques ! Il est particulièrement important de lire les notes des testeurs en bas de page, car elles donnent un aperçu subjectif des sensations au volant, en plus des chiffres. Mais si vous souhaitez en savoir plus sur les différences subjectives entre ces pneus, regardez notre vidéo d'un test très similaire !

Auto Bild a notamment ajouté le pneu semi-slick Michelin Pilot Sport Cup 2, conçu pour les journées circuit. Sans surprise, ce pneu a dominé les tests sur sol sec, surpassant même les meilleurs pneus UHP. En revanche, sur sol mouillé, il n'a pas pu rivaliser avec les meilleurs, en particulier lors des tests d'aquaplanage où l'absence de rainures a fortement pénalisé ses performances.

Sec

Continental s'est avéré le meilleur sur le sec, offrant la distance de freinage la plus courte et le meilleur temps au tour. Michelin le suivait de près, et si le Falken Azenis FK510 s'est classé troisième aux tests de freinage, il a rencontré plus de difficultés en termes de tenue de route.

Goodyear, Vredestein et Hankook étaient également très proches sur le sec, mais en consultant les notes de test, c'est le Goodyear qui offrait les meilleures sensations et le meilleur retour d'information au niveau de la direction.

Freinage sur sol sec

Propagé: 5.50 M (16.1%)|Moyenne: 36.27 M
Freinage à sec en mètres (Plus bas est mieux)
Dry Braking: Impact sur la sécurité : meilleur et pire pneu

Tenue de route sur sol sec

Propagé: 8.10 Km/H (6.5%)|Moyenne: 121.21 Km/H
Vitesse moyenne de manutention à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Michelin Pilot Sport Cup 2
    124.50 Km/H
  2. Continental Sport Contact 6
    123.00 Km/H
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    122.90 Km/H
  4. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    122.30 Km/H
  5. Yokohama Advan Sport V105
    122.20 Km/H
  6. Vredestein Ultrac Vorti
    121.80 Km/H
  7. Hankook Ventus S1 evo2
    120.40 Km/H
  8. Falken Azenis FK510
    119.60 Km/H
  9. Toyo Proxes T1 Sport
    119.00 Km/H
  10. Nankang Noble Sport NS20
    116.40 Km/H

Mouillé

Comme nous l'avons déjà constaté sur chaussée mouillée, un pneu performant au freinage n'est pas toujours aussi performant en tenue de route.

Dans ce test, le Michelin Pilot Sport 4S a offert les meilleures performances de freinage sur sol mouillé, mais n'a pu réaliser que le septième meilleur temps au tour, tandis que le Goodyear était le plus rapide sur sol mouillé, mais a mis 4,4 mètres de plus pour arrêter la voiture que le Michelin !

Le seul pneu offrant un bon équilibre entre freinage et tenue de route était le Falken, qui a terminé deuxième dans les deux tests, ce qui en fait le meilleur pneu globalement.

Freinage sur sol mouillé

Propagé: 16.20 M (28.9%)|Moyenne: 62.26 M
Freinage sur sol mouillé en mètres (Plus bas est mieux)
Wet Braking: Impact sur la sécurité : meilleur et pire pneu

Tenue de route sur sol mouillé

Propagé: 7.30 Km/H (8.8%)|Moyenne: 80.72 Km/H
Vitesse moyenne de conduite sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    83.10 Km/H
  2. Falken Azenis FK510
    82.90 Km/H
  3. Vredestein Ultrac Vorti
    82.40 Km/H
  4. Yokohama Advan Sport V105
    81.90 Km/H
  5. Continental Sport Contact 6
    81.80 Km/H
  6. Hankook Ventus S1 evo2
    81.20 Km/H
  7. Michelin Pilot Sport 4 S
    81.00 Km/H
  8. Toyo Proxes T1 Sport
    79.60 Km/H
  9. Michelin Pilot Sport Cup 2
    77.50 Km/H
  10. Nankang Noble Sport NS20
    75.80 Km/H

Nankang a bénéficié d'un avantage significatif lors des tests d'aquaplanage, mais cela ne compense pas le freinage long sur sol mouillé et la mauvaise tenue de route sur sol mouillé observés lors des autres tests sur sol mouillé.

Les autres pneus étaient extrêmement proches.

Aquaplaning en ligne droite

Propagé: 11.20 Km/H (11.9%)|Moyenne: 88.46 Km/H
Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)
  1. Nankang Noble Sport NS20
    94.00 Km/H
  2. Hankook Ventus S1 evo2
    89.30 Km/H
  3. Toyo Proxes T1 Sport
    88.70 Km/H
  4. Yokohama Advan Sport V105
    88.70 Km/H
  5. Continental Sport Contact 6
    88.50 Km/H
  6. Michelin Pilot Sport 4 S
    88.40 Km/H
  7. Falken Azenis FK510
    88.30 Km/H
  8. Vredestein Ultrac Vorti
    88.10 Km/H
  9. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    87.80 Km/H
  10. Michelin Pilot Sport Cup 2
    82.80 Km/H

Environnement

Lors des tests, Hankook a enregistré la plus faible résistance au roulement, tandis que Yokohama a affiché la consommation de carburant la plus élevée.

Résistance au roulement

Propagé: 1.51 kg / t (18.2%)|Moyenne: 9.20 kg / t
Résistance au roulement en kg t (Plus bas est mieux)
  1. Hankook Ventus S1 evo2
    8.31 kg / t
  2. Toyo Proxes T1 Sport
    8.81 kg / t
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    8.97 kg / t
  4. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    8.98 kg / t
  5. Falken Azenis FK510
    9.24 kg / t
  6. Continental Sport Contact 6
    9.39 kg / t
  7. Vredestein Ultrac Vorti
    9.41 kg / t
  8. Michelin Pilot Sport Cup 2
    9.41 kg / t
  9. Nankang Noble Sport NS20
    9.65 kg / t
  10. Yokohama Advan Sport V105
    9.82 kg / t

19,000 km
£1.45/L
--
Différence annuelle
--
Économies à vie
--
Carburant/Énergie supplémentaire
--
CO2 supplémentaire

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Seuls les pneus Goodyear et Yokohama étaient sensiblement plus bruyants que les autres lors des tests.

Bruit

Propagé: 2.10 dB (2.9%)|Moyenne: 73.67 dB
Bruit externe en dB (Plus bas est mieux)
  1. Hankook Ventus S1 evo2
    72.90 dB
  2. Michelin Pilot Sport Cup 2
    73.00 dB
  3. Continental Sport Contact 6
    73.00 dB
  4. Michelin Pilot Sport 4 S
    73.00 dB
  5. Nankang Noble Sport NS20
    73.50 dB
  6. Toyo Proxes T1 Sport
    73.50 dB
  7. Vredestein Ultrac Vorti
    73.90 dB
  8. Falken Azenis FK510
    74.00 dB
  9. Yokohama Advan Sport V105
    74.90 dB
  10. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    75.00 dB

Comme d'habitude, le Michelin Pilot Sport 4S était le pneu le plus cher du test. Malheureusement, aucun test d'usure n'a été effectué ; cependant, lors de tests précédents, Michelin, Goodyear et Continental semblaient tous offrir une durée de vie similaire, parmi les meilleures de leur catégorie.

Prix

Propagé: 665.00 (158.3%)|Moyenne: 744.00
Prix en monnaie locale (Plus bas est mieux)
  1. Nankang Noble Sport NS20
    420.00
  2. Falken Azenis FK510
    565.00
  3. Toyo Proxes T1 Sport
    595.00
  4. Hankook Ventus S1 evo2
    650.00
  5. Vredestein Ultrac Vorti
    710.00
  6. Yokohama Advan Sport V105
    740.00
  7. Continental Sport Contact 6
    855.00
  8. Goodyear Eagle F1 SuperSport
    890.00
  9. Michelin Pilot Sport 4 S
    930.00
  10. Michelin Pilot Sport Cup 2
    1085.00

Résultats

Continental Sport Contact 6
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 2nd 34.8 M 34.2 M +0.6 M 98.28%
Tenue de route sur sol sec 2nd 123 Km/H 124.5 Km/H -1.5 Km/H 98.8%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 4th 60.4 M 56 M +4.4 M 92.72%
Tenue de route sur sol mouillé 5th 81.8 Km/H 83.1 Km/H -1.3 Km/H 98.44%
Aquaplaning en ligne droite 5th 88.5 Km/H 94 Km/H -5.5 Km/H 94.15%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 2nd 73 dB 72.9 dB +0.1 dB 99.86%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 7th 855 420 +435 49.12%
Résistance au roulement 6th 9.39 kg / t 8.31 kg / t +1.08 kg / t 88.5%
1st

Michelin Pilot Sport 4 S

265/35 R19
Michelin Pilot Sport 4 S
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 3rd 34.9 M 34.2 M +0.7 M 97.99%
Tenue de route sur sol sec 3rd 122.9 Km/H 124.5 Km/H -1.6 Km/H 98.71%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 1st 56 M 100%
Tenue de route sur sol mouillé 7th 81 Km/H 83.1 Km/H -2.1 Km/H 97.47%
Aquaplaning en ligne droite 6th 88.4 Km/H 94 Km/H -5.6 Km/H 94.04%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 2nd 73 dB 72.9 dB +0.1 dB 99.86%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 9th 930 420 +510 45.16%
Résistance au roulement 3rd 8.97 kg / t 8.31 kg / t +0.66 kg / t 92.64%
Michelin Pilot Sport Cup 2
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 1st 34.2 M 100%
Tenue de route sur sol sec 1st 124.5 Km/H 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 9th 68.5 M 56 M +12.5 M 81.75%
Tenue de route sur sol mouillé 9th 77.5 Km/H 83.1 Km/H -5.6 Km/H 93.26%
Aquaplaning en ligne droite 10th 82.8 Km/H 94 Km/H -11.2 Km/H 88.09%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 2nd 73 dB 72.9 dB +0.1 dB 99.86%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 10th 1085 420 +665 38.71%
Résistance au roulement 7th 9.41 kg / t 8.31 kg / t +1.1 kg / t 88.31%
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 6th 36.2 M 34.2 M +2 M 94.48%
Tenue de route sur sol sec 4th 122.3 Km/H 124.5 Km/H -2.2 Km/H 98.23%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 4th 60.4 M 56 M +4.4 M 92.72%
Tenue de route sur sol mouillé 1st 83.1 Km/H 100%
Aquaplaning en ligne droite 9th 87.8 Km/H 94 Km/H -6.2 Km/H 93.4%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 10th 75 dB 72.9 dB +2.1 dB 97.2%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 8th 890 420 +470 47.19%
Résistance au roulement 4th 8.98 kg / t 8.31 kg / t +0.67 kg / t 92.54%
4th

Hankook Ventus S1 evo2

265/35 R19
Hankook Ventus S1 evo2
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 6th 36.2 M 34.2 M +2 M 94.48%
Tenue de route sur sol sec 7th 120.4 Km/H 124.5 Km/H -4.1 Km/H 96.71%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 3rd 60.3 M 56 M +4.3 M 92.87%
Tenue de route sur sol mouillé 6th 81.2 Km/H 83.1 Km/H -1.9 Km/H 97.71%
Aquaplaning en ligne droite 2nd 89.3 Km/H 94 Km/H -4.7 Km/H 95%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 1st 72.9 dB 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 4th 650 420 +230 64.62%
Résistance au roulement 1st 8.31 kg / t 100%
4th

Vredestein Ultrac Vorti

265/35 R19
Vredestein Ultrac Vorti
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 5th 36.1 M 34.2 M +1.9 M 94.74%
Tenue de route sur sol sec 6th 121.8 Km/H 124.5 Km/H -2.7 Km/H 97.83%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 6th 62.2 M 56 M +6.2 M 90.03%
Tenue de route sur sol mouillé 3rd 82.4 Km/H 83.1 Km/H -0.7 Km/H 99.16%
Aquaplaning en ligne droite 8th 88.1 Km/H 94 Km/H -5.9 Km/H 93.72%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 7th 73.9 dB 72.9 dB +1 dB 98.65%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 5th 710 420 +290 59.15%
Résistance au roulement 7th 9.41 kg / t 8.31 kg / t +1.1 kg / t 88.31%
6th

Falken Azenis FK510

265/35 R19
Falken Azenis FK510
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 4th 36 M 34.2 M +1.8 M 95%
Tenue de route sur sol sec 8th 119.6 Km/H 124.5 Km/H -4.9 Km/H 96.06%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 2nd 56.3 M 56 M +0.3 M 99.47%
Tenue de route sur sol mouillé 2nd 82.9 Km/H 83.1 Km/H -0.2 Km/H 99.76%
Aquaplaning en ligne droite 7th 88.3 Km/H 94 Km/H -5.7 Km/H 93.94%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 8th 74 dB 72.9 dB +1.1 dB 98.51%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 2nd 565 420 +145 74.34%
Résistance au roulement 5th 9.24 kg / t 8.31 kg / t +0.93 kg / t 89.94%
7th

Yokohama Advan Sport V105

265/35 R19
Yokohama Advan Sport V105
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 8th 37.2 M 34.2 M +3 M 91.94%
Tenue de route sur sol sec 5th 122.2 Km/H 124.5 Km/H -2.3 Km/H 98.15%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 8th 63.5 M 56 M +7.5 M 88.19%
Tenue de route sur sol mouillé 4th 81.9 Km/H 83.1 Km/H -1.2 Km/H 98.56%
Aquaplaning en ligne droite 3rd 88.7 Km/H 94 Km/H -5.3 Km/H 94.36%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 9th 74.9 dB 72.9 dB +2 dB 97.33%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 6th 740 420 +320 56.76%
Résistance au roulement 10th 9.82 kg / t 8.31 kg / t +1.51 kg / t 84.62%
8th

Toyo Proxes T1 Sport

265/35 R19
Toyo Proxes T1 Sport
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 9th 37.4 M 34.2 M +3.2 M 91.44%
Tenue de route sur sol sec 9th 119 Km/H 124.5 Km/H -5.5 Km/H 95.58%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 7th 62.8 M 56 M +6.8 M 89.17%
Tenue de route sur sol mouillé 8th 79.6 Km/H 83.1 Km/H -3.5 Km/H 95.79%
Aquaplaning en ligne droite 3rd 88.7 Km/H 94 Km/H -5.3 Km/H 94.36%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 5th 73.5 dB 72.9 dB +0.6 dB 99.18%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 3rd 595 420 +175 70.59%
Résistance au roulement 2nd 8.81 kg / t 8.31 kg / t +0.5 kg / t 94.32%
9th

Nankang Noble Sport NS20

265/35 R19
Nankang Noble Sport NS20
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol sec 10th 39.7 M 34.2 M +5.5 M 86.15%
Tenue de route sur sol sec 10th 116.4 Km/H 124.5 Km/H -8.1 Km/H 93.49%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Freinage sur sol mouillé 10th 72.2 M 56 M +16.2 M 77.56%
Tenue de route sur sol mouillé 10th 75.8 Km/H 83.1 Km/H -7.3 Km/H 91.22%
Aquaplaning en ligne droite 1st 94 Km/H 100%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Bruit 5th 73.5 dB 72.9 dB +0.6 dB 99.18%
Test # Résultat Meilleur Diff %
Prix 1st 420 100%
Résistance au roulement 9th 9.65 kg / t 8.31 kg / t +1.34 kg / t 86.11%

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