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Résultats des tests du Yokohama Advan Sport V105

Tests Tyre Reviews : 1 Testé de 2013 à 2022 9 publications

Testé 17 fois par des publications indépendantes, le Yokohama Advan Sport V105 termine en moyenne 9e.

  • 17Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 2Podiums
  • 9ePosition moyenne
  • 42%Plateau battu en moyenne
  • 9Publications
Yokohama Advan Sport V105

17 tests, de 2013 à 2022

0%50%100%2013201420152016201820202022Moyenne 42%Test de pneus été 2013 d'Auto Express (2013): P6 sur 10, 44% du plateau battuComparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014 (2014): P17 sur 50, 67% du plateau battuTest de pneus été Auto Zeitung 2014 (2014): P11 sur 12, 9% du plateau battuTest de pneus été AZ 225/40 R18 2015 (2015): P8 sur 14, 46% du plateau battuTest de pneus Auto Express 2015 (2015): P7 sur 11, 40% du plateau battuTest de pneus haute performance du magazine EVO 2015 (2015): P2 sur 10, 89% du plateau battuTest de pneus 2016 ADAC - 225/45 R17 (2016): P8 sur 16, 53% du plateau battuTest de pneus ADAC 2016 - 225/45 R17 (2016): P8 sur 16, 53% du plateau battuTest de pneus été GTU Performance 2016 (2016): P11 sur 14, 23% du plateau battuTest de pneus été UHP AutoBild 2016 (2016): P4 sur 6, 40% du plateau battuTest de pneus été AutoBild UHP 2016 (2016): P4 sur 6, 40% du plateau battuTest de pneus été 2016 d'Auto Express (2016): P8 sur 9, 13% du plateau battuTest des pneus d'été haute performance EVO 2016 (2016): P2 sur 9, 75% du plateau battuTest mondial des pneus été 2018 (2018): P13 sur 16, 20% du plateau battuAperçu du marché des pneus 2020 Test de freinage (2020): P26 sur 50, 48% du plateau battuTest de pneus Auto Bild UHP 19 pouces 2020 (2020): P7 sur 10, 22% du plateau battuÉvaluations des pneus 2022 Test des pneus d'été de 17 pouces (2022): P7 sur 9, 25% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 42%
Le dernier test

Évaluations des pneus 2022 Test des pneus d'été de 17 pouces P7 sur 9

Le Yokohama Advan Sport V105 est peut-être un pneu vieillissant, mais il affiche toujours ses qualités sportives avec une excellente maniabilité sur sol sec et mouillé, et une excellente adhérence sur le tour de conduite sur sol sec. Malheureusement, le pneu ne peut pas égaler les performances de conduite sur sol sec lors du freinage sur sol sec, ni lors des tests d'adhérence sur sol mouillé, et présente une résistance au roulement et des niveaux de bruit très élevés. Espérons que le nouvel Advan Sport V107 conserve les performances de conduite sur sol sec tout en améliorant l'adhérence sur sol mouillé et la résistance au roulement.

Fort: Tenue de route sur sol sec subj. Faible: Confort subj., Bruit, Résistance au roulement Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bilan par discipline

Où le Yokohama Advan Sport V105 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 4 P10,3 sur 21 44% -
Comportement sur sec 2 P4 sur 9,5 65% -
Tenue de route sur sol sec subj. 2 P5 sur 12,5 70% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 4 P15 sur 21 22% -
Comportement sur mouillé 3 P7 sur 11,7 46% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 2 P5 sur 12,5 68% -
Aquaplaning en ligne droite 3 P6,3 sur 11,7 50% -
Confort
Confort subj. 1 P9 sur 9 0% -
Bruit 3 P10,7 sur 11,7 10% -
Valeur
Résistance au roulement 2 P9,5 sur 9,5 0% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Yokohama Advan Sport V105. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Hankook Ventus S1 evo2 12 en commun : 2 devant, 10 derrière 12 2 10 - 17%
Vredestein Ultrac Vorti 11 en commun : 6 devant, 5 derrière 11 6 5 - 55%
Pirelli P Zero 10 en commun : 3 devant, 7 derrière 10 3 7 - 30%
Continental Sport Contact 5 10 en commun : 0 devant, 10 derrière 10 0 10 - 0%
Toyo Proxes T1 Sport 7 en commun : 6 devant, 1 derrière 7 6 1 - 86%
Michelin Pilot Sport 3 PS3 6 en commun : 3 devant, 3 derrière 6 3 3 - 50%
Falken Azenis FK510 6 en commun : 1 devant, 5 derrière 6 1 5 - 17%
Nokian zLine 6 en commun : 0 devant, 6 derrière 6 0 6 - 0%
Dunlop SportMaxx RT 5 en commun : 1 devant, 4 derrière 5 1 4 - 20%
Dunlop SportMaxx RT 2 5 en commun : 1 devant, 4 derrière 5 1 4 - 20%
Bridgestone Turanza T001 5 en commun : 1 devant, 4 derrière 5 1 4 - 20%
GT Radial Champiro HPY 4 en commun : 4 devant, 0 derrière 4 4 0 - 100%
Falken FK453 4 en commun : 3 devant, 1 derrière 4 3 1 - 75%
Fulda SportControl 4 en commun : 3 devant, 1 derrière 4 3 1 - 75%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 4 en commun : 1 devant, 3 derrière 4 1 3 - 25%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 4 en commun : 0 devant, 3 derrière 4 0 3 1 0%
Continental Sport Contact 6 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Uniroyal RainSport 3 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Semperit SpeedLife 2 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Michelin Pilot Super Sport 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Yokohama Advan Sport V105 Ce pneu 17 0 9e 42%
Yokohama Advan Sport V107 Successeur 11 0 10e 41%

Analyse des performances

Établie à partir de 15 tests. Mise à jour le 26 août 2025.

Le Yokohama Advan Sport V105 offre une conduite sportive et engageante, avec des résultats parfois excellents, mais son bilan global se situe dans la moyenne en raison de déficits évidents en freinage sur sol mouillé, en résistance au roulement et en bruit. Il affiche des pointes d'excellence en tenue de route subjective sur sol sec/mouillé et en vitesse au tour sur sol sec (dont deux podiums au classement général lors des tests EVO), mais il se situe fréquemment en dehors de la première moitié des tests comparatifs plus larges. Sur 15 tests estivaux (moyenne de 9,1), les résultats montrent un bon équilibre sur sol sec et une résistance à l'aquaplaning respectable dans certaines tailles, compensés par un freinage sur sol mouillé souvent faible et une faible efficacité. Le niveau sonore est souvent élevé et le confort est plus ferme, renforçant son caractère sportif plutôt que son raffinement tourisme.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Yokohama Advan Sport V105 (10 tests) et 37 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Adhérence sur sol sec point fort dans 6 test(s) sur 10 27 saluent, 0 critiquent sur 37 avis · Lire ces avis
  • Comportement sur sol sec point fort dans 4 test(s) sur 10 8 saluent, 0 critiquent sur 37 avis · Lire ces avis
  • Longévité point fort dans 1 test(s) sur 10 10 saluent, 3 critiquent sur 37 avis · Lire ces avis
  • Sensations de direction point fort dans 2 test(s) sur 10 9 saluent, 0 critiquent sur 37 avis · Lire ces avis

Là où ils divergent

  • Comportement à la limite point faible dans 1 test(s) sur 10 3 saluent, 0 critiquent sur 37 avis · Lire ces avis

Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu

  • Rigidité des flancs aucun test ne le mentionne 6 saluent, 1 critiquent sur 37 avis · Lire ces avis

Chaque test, du plus récent au plus ancien 17

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2022 1 test
P7 sur 9 25% du plateau battu

Évaluations des pneus 2022 Test des pneus d'été de 17 pouces

Tyre Reviews 225/45 R17 Testé par Tyre Reviews

Le Yokohama Advan Sport V105 est peut-être un pneu vieillissant, mais il affiche toujours ses qualités sportives avec une excellente maniabilité sur sol sec et mouillé, et une excellente adhérence sur le tour de conduite sur sol sec. Malheureusement, le pneu ne peut pas égaler les performances de conduite sur sol sec lors du freinage sur sol sec, ni lors des tests d'adhérence sur sol mouillé, et présente une résistance au roulement et des niveaux de bruit très élevés. Espérons que le nouvel Advan Sport V107 conserve les performances de conduite sur sol sec tout en améliorant l'adhérence sur sol mouillé et la résistance au roulement.

FortTenue de route sur sol sec subj. FaibleConfort subj.BruitRésistance au roulement VainqueurGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2020 2 tests
2018 1 test
2016 7 tests
P2 sur 9 75% du plateau battu

Test des pneus d'été haute performance EVO 2016

EVO 235/35 R19

Tout comme le Goodyear, le Yokohama s'est révélé être un excellent pneu polyvalent, légèrement pénalisé seulement par son comportement sur route.

VainqueurContinental Sport Contact 6

2015 3 tests
P2 sur 10 89% du plateau battu

Test de pneus haute performance du magazine EVO 2015

EVO 225/40 R18

Le pneu Yokohama s'est révélé être un véritable spécialiste des conditions météorologiques sèches et serait le pneu de choix d'EVO si vous évitez de sortir votre voiture par temps humide.

VainqueurContinental Sport Contact 5

P7 sur 11 40% du plateau battu

Test de pneus Auto Express 2015

Auto Express 225/45 R17

Le Yokohama V105 offre toujours un excellent compromis entre adhérence sur sol sec et mouillé, et procure toujours un grand plaisir de conduite. Cependant, sa résistance au roulement reste très élevée et ses performances en aquaplanage sont moyennes. Un bon pneu sport.

VainqueurContinental Sport Contact 5

2014 2 tests
P11 sur 12 9% du plateau battu

Test de pneus été Auto Zeitung 2014

Auto Zeitung 225/50 R17

En termes d'adhérence sur sol mouillé et de résistance au roulement, beaucoup de choses sont mauvaises.

VainqueurContinental Sport Contact 5

2013 1 test
P6 sur 10 44% du plateau battu

Test de pneus été 2013 d'Auto Express

Auto Express 225/45 R17

L'ADN sportif de Yokohama est indéniable avec le nouveau Advan V105 : véritable champion de la tenue de route, il remporte le test d'adhérence sur sol mouillé et se classe deuxième sur sol sec, prouvant ainsi qu'il n'est pas nécessaire de sacrifier les performances sur sol mouillé pour un bon chrono sur sol sec. La voiture s'est montrée stable et adhérente aussi bien sur le sec que sur le mouillé, et l'on pouvait exploiter l'accélération dès les premières secondes. Ses points faibles ? L'aquaplanage, le bruit et la résistance au roulement, ce qui lui a valu de terminer loin derrière dans les trois tests et une sixième place au classement général.

VainqueurContinental Sport Contact 5

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Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus Yokohama

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