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Giti GitiSport S1

Ultra Haute Performance Ete

Remplacé par le Giti GitiSportS2

Le Giti GitiSport S1 est un pneu été ultra haute performance de milieu de gamme qui impressionne sur routes sèches avec une maniabilité agile et inspirante en confiance, ainsi qu'une conduite raffinée et silencieuse pour le prix. Les conducteurs le décrivent souvent comme offrant une sensation proche des "grandes marques" à un prix beaucoup plus bas, et les tests professionnels s'accordent à dire qu'il peut être vraiment rapide et agréable sur le sec. Le principal bémol est la sécurité par temps humide, où les tests montrent à plusieurs reprises des déficits clairs, notamment lors du freinage et dans la maniabilité par temps humide.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 87% sur 10 avis de conducteurs 90% le rachèteraient Lire les avis
Les tests disent 12e classement moyen sur 4 tests indépendants Dernier: P11 sur 11 · 2020 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Confort, Sec Mouillé Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

  • 10avis de conducteurs
  • 114 006km parcourus
  • 4tests professionnels
  • 43dimensions disponibles
Giti GitiSport S1 1 photos

Score Tyre Reviews

Giti GitiSport S1

8,0/10

Meilleur que 64 % des pneus été

  • Confiance élevée
  • 4 tests
  • 10 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants4 tests · 3 publications · 2018-2020 60 % 89 %
Avis de conducteurs10 avis de conducteurs · note moyenne 87 % 97 % 11 %
Combiné 64 % 8,0

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 45 % 44 % 4
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 67 % 40 % 4
ValeurUsure, efficacité et coût 50 % 9 % 3
ConfortBruit et confort de roulement 87 % 7 % 3

Les poids sont des parts du résultat des tests. Les avis de conducteurs sont intégrés ensuite.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 55 % 4
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 48 % 3

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 96 % du résultat des tests. Les 4 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2020 Test de pneus été 18 pouces AMS 2020 Auto Motor Und Sport · 225/45 R18 P11 / 11
  2. 2020 Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinage Auto Bild · 245/45 R18 P22 / 50
  3. 2018 Test de pneus UHP été 2018 de l'AMS Auto Motor Und Sport · 225/45 R17 P7 / 11
  4. 2018 Test de pneus été et toutes saisons AZ 2018 Auto Zeitung · 225/45 R17 P6 / 9
Tous les tests
Afficher les résultats des tests

Testé 4 fois par des publications indépendantes, le Giti GitiSport S1 termine en moyenne 12e.

4 Tests
0 Victoires aux tests
12e Moyenne
6e Meilleur
22e Pire
Classement à chaque test1erDernier20182020

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus été 18 pouces AMS 2020 P11 sur 11

Suffisant - Bonnes performances sur sol sec, mais performances insuffisantes sur sol mouillé.

Fort: Tenue de route sur sol sec subj. Faible: Freinage sur sol sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Tenue de route sur sol mouillé subj. Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

AnnéeTestRésultatRécompense
2020Test de pneus été 18 pouces AMS 2020Auto Motor Und Sport · 225/45 R18P11 / 11
2020Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinageAuto Bild · 245/45 R18P22 / 50
2018Test de pneus UHP été 2018 de l'AMSAuto Motor Und Sport · 225/45 R17P7 / 11
2018Test de pneus été et toutes saisons AZ 2018Auto Zeitung · 225/45 R17P6 / 9

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

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8,6/1086% 41 avis
Adhérence sur le sec9,2Adhérence sur le mouillé8,6Confort8,6Usure8,5Notes des propriétaires
MichelinMichelin Pilot Sport 5 Energy
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Kumho Ecsta PS71
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Sec55Mouillé76Confort93Valeur44Notes des tests
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voir

Plage de dimensions41 dimensions disponibles

195-295Largeur30-60Profil16-21Jante84-111 V-YIndice de charge/vitesse2017Premier sur le marché

Label UESur 41 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Bruit

70-72dB

Dimensions populaires225/40 R18235/35 R19225/45 R17205/45 R17245/45 R18245/40 R18
Questions fréquentes
Le Giti GitiSport S1 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 4 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Giti GitiSport S1 freine 6,7 % plus long que rivaux Premium, 4,8 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 8,2 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 45/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,1/10 sur sol mouillé sur la base de 10 avis.
Le Giti GitiSport S1 est-il performant sur sol sec ?
Sur les 4 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Giti GitiSport S1 freine 3,4 % plus long que rivaux Premium, 2,3 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 2,8 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 67/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,2/10 sur sol sec sur la base de 10 avis.
Le Giti GitiSport S1 est-il économe en carburant ?
Sur les 3 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Giti GitiSport S1 est 0,7 % plus élevée que rivaux Premium et 5,8 % plus faible que rivaux de milieu de gamme.
Que disent les propriétaires du Giti GitiSport S1 ?
Sur 10 notes de propriétaires, le Giti GitiSport S1 obtient 87% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 9,2 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 8,1. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 100% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Giti GitiSport S1 ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Giti GitiSport S1 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Autres questions sur le Giti GitiSport S1 (5)
Le Giti GitiSport S1 est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Giti GitiSport S1 8,6 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 7 avis.
Comment le Giti GitiSport S1 s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Giti GitiSport S1 8,6 sur 10 pour l'usure, sur 7 avis. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 11 265 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Giti GitiSport S1 ?
90% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Giti GitiSport S1, sur les 10 avis ayant répondu à cette question. 70% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Le Giti GitiSport S1 a-t-il été remplacé ?
Le Giti GitiSport S1 a été remplacé par le Giti GitiSportS2.
Dans quelles dimensions le Giti GitiSport S1 est-il disponible ?
Le Giti GitiSport S1 est disponible en 43 dimensions, allant de 195-295/30-60 R16-21.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Giti GitiSport S1

Donner mon avis sur ce pneu

Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 10 avis

Les conducteurs évaluent le Giti GitiSport S1 très positivement dans l'ensemble, louant son fort grip sur sol sec, sa maniabilité confiante (y compris sur circuit) et son confort de conduite silencieux/fluide pour le prix. Le rapport qualité-prix est un thème dominant, beaucoup notant qu'il offre des performances proches de celles des "grandes marques" à un coût bien inférieur. Les performances sur sol mouillé sont généralement rapportées comme bonnes par la plupart des critiques, bien qu'une minorité signale une maniabilité inférieure sur sol mouillé/froid lors de conduites rapides dans des conditions humides ou froides.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 8 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 10 notes

  • Note des propriétaires 87%
  • Adhérence sur le sec 92%
  • Ressenti de la route 87%
  • Progressivité 87%
  • Usure 86%
  • Confort 86%
  • Adhérence sur le mouillé 81%

Avis en vedette

Le plus utile 100%

“Le pneu est un opérateur en douceur ! J'utilise PSS4 depuis toutes mes années, mais après être passé à GITI S1, c'est différent. Beaucoup plus silencieux lors de la conduite, la performance est incroyable. Amenez-le sur...”

  • BMW M135i
  • 16 093 km
Lire l'avis complet → 953 l'ont trouvé utile
Plus long usage 84%

“Le prix pour obtenir le Giti Sport S1 est relativement bon marché par rapport à d'autres marques. Au début, j'étais sceptique quant à l'obtention de pneus Giti avec peu ou pas de révision. Était sur un budget alors j'ai...”

  • Toyota Corolla Altis
  • 16 093 km
Lire l'avis complet → 907 l'ont trouvé utile

Les 7 avis sur le Giti GitiSport S1

Répartition des notes sur 7 avis rédigés
100%
Membre
  • BMW M135i
  • 235/45 R18
  • 16 093 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
Le pneu est un opérateur en douceur ! J'utilise PSS4 depuis toutes mes années, mais après être passé à GITI S1, c'est différent. Beaucoup plus silencieux lors de la conduite, la performance est incroyable. Amenez-le sur une piste et le pneu me fait me sentir en sécurité, c'est le plus important. Après la piste que j'utilise pour la route normale et étonnamment, il fonctionne de la même manière.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
Utile 953
86%
Membre
Les performances du pneu GitiSport S1 m'impressionnent lors de ma conduite fougueuse, la meilleure chose à propos de ce pneu est qu'il est moins cher que les autres marques majoritaires mais avec des performances presque similaires. Obtiendra à nouveau ce pneu une fois qu'il sera usé, dans l'espoir d'obtenir le modèle GitiSport S2 à la place.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 899
89%
Membre
Montez ce pneu à l'achat à bas prix. J'ai revu le test d'été et le résultat de l'adhérence sèche semble être l'un des meilleurs. L'adhérence sur sol mouillé sur le résultat du test des pneus d'été s'est avérée mauvaise mais il n'y a pas eu de dérapage ni d'aquaplaning. Le Sport S1 fait très bien le travail, j'ai obtenu un pneu de bonne qualité à petit prix!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 026

Sur quels pneus roulez-vous ?

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697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
87%
Membre
J'ai changé mon profil de pneu à une hauteur plus élevée à 45 et j'ai vu une promotion en cours. Vu les spécifications du pneu et semble être une bonne affaire. Je n'attendais pas grand-chose car Giti n'était pas aussi réputé que Michelin et d'autres grands garçons. J'ai hésité et j'ai finalement essayé. Conduit avec ces pneus et jusqu'à présent, je n'ai pas eu à m'en plaindre. L'adhérence et le contrôle sur le sec ont été très bien effectués, ont roulé plusieurs fois par temps humide et semblent également être bons. Quel que soit le pneu que j'utilise, il est toujours indispensable de conduire avec prudence par temps humide et je pourrais dire que le Sport S1 a fait un excellent travail jusqu'à présent.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 940
84%
Membre
  • BMW 318is
  • 225/40 R18
  • 10 686 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
La prise sèche fonctionne extrêmement bien, les virages étaient bien meilleurs que ce à quoi je m'attendais. S'attaquer à l'aquaplaning n'a pas posé de problème, mais pendant les jours de pluie, je n'ai pas conduit de manière agressive et ce n'était pas grave. Vous avez ce pneu à un prix de vente relativement bas et certainement un rapport qualité-prix.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 150
84%
Membre
Le prix pour obtenir le Giti Sport S1 est relativement bon marché par rapport à d'autres marques. Au début, j'étais sceptique quant à l'obtention de pneus Giti avec peu ou pas de révision. Était sur un budget alors j'ai installé ce pneu sur ma voiture. La performance me surprend et vaut vraiment la peine de l'obtenir. Conduit plus de 10 000 miles maintenant et jusqu'ici tout va bien. L'adhérence par temps humide était excellente, la prise sèche était également extrêmement incroyable. Bravo Giti.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 8
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 9
Utile 907
71%
Membre
Les performances des pneus par temps sec sont spectaculaires et bien supérieures à mes attentes. MAIS si vous êtes une personne qui aime aussi conduire vite dans des conditions météorologiques humides où la route est humide ou vraiment mouillée, vous voudrez peut-être en avoir une autre car la conduite sur sol mouillé est très mauvaise pour moi et les pneus perdent de l'adhérence. Il est également difficile de maintenir la température des pneus dans des conditions froides où la surface de la route est très froide, ce qui entraîne une perte d'adhérence des pneus. Mais pour le prix que vous payez, c'est sans aucun doute un très bon prix pour un pneu de performance. À mon avis, si vous avez de l'argent supplémentaire, vous feriez mieux de vous procurer un ensemble de PS4.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 3
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 2
Utile 934
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