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165-285/30-55 R15-20 127 tailles 2015

Testé par Tyre Reviews Voir le test »

Rotalla RU01 S Pace

Name: Rotalla RU01 S Pace
Brand: Rotalla
Rating: 3.5 (27 reviews)

Rotalla Pneus Ultra Haute Performance Ete

Le Rotalla RU01 S Pace est un pneu Ultra Haute Performance Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

4.7

Note des avis sur les pneus D'après des tests professionnels et des avis d'utilisateurs

High Confiance Voir le détail

Adhérence sur le sec

81%

Adhérence sur le mouillé

70%

Ressenti de la route

68%

Progressivité

69%

Usure

69%

Confort

76%

A acheter à nouveau

60%

Kilométrage prévu 23,502 milles Haute confiance

27 Rapports d'essais

71% Moyenne

168,210 kilomètres parcourus

4 Tests (moyenne: 35^th)

Paramètre	Valeur	Description
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Test	Publication	Date	Taille	Position	Métrique
Aperçu du marché des pneus d'été 2023	Auto Bild	2023	225/45 R18	45/48	2 métrique
Évaluations des pneus 2022 Test des pneus d'été de 17 pouces	Tyre Reviews	2022	225/45 R17	9/9	10 métrique
Aperçu du marché des pneus d'été 2022	Auto Bild	2022	215/55 R17	48/44	2 métrique
Aperçu du marché des pneus 2020 Test de freinage	Auto Bild	2020	245/45 R18	39/49	2 métrique

Tous les tests

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Tests

35^th

Moyenne

9^th

Meilleur

48^th

Pire

Faits Saillants de test des Pneus

Aperçu du marché des pneus d'été 2023

225/45 R18 • 2023

45^th/48

Évaluations des pneus 2022 Test des pneus d'été de 17 pouces

225/45 R17 • 2022

9^th/9

Bonne résistance à l'aquaplaning, faible bruit, bon niveau de confort.

Tenue de route peu dynamique sur sol sec et humide, freinage long sur sol sec, freinage extrêmement long sur sol mouillé, résistance au roulement élevée.

Le Rotalla S Race SU02 est peut-être un pneu silencieux et confortable, mais avec de longues distances de freinage sur sol sec et humide, et une maniabilité douce et imprécise, c'est un pneu que nous éviterions.

Aperçu du marché des pneus d'été 2022

215/55 R17 • 2022

48^th/44

Pneus alternatifs

Maxxis Victra Sport 5

8.1/10

GT-Radial SportActive 2

7.8/10

Kumho Ecsta PS71

7.7/10

Debica Presto UHP2

7.6/10

Firestone Firehawk Sport

7.6/10

Nexen N Fera Sport SU2

7.5/10

Yokohama Advan Sport V107

7.4/10

Toyo Proxes TR1

4.4/10

Michelin Pilot Sport 3 PS3

4.1/10

Tout montrer Summer Ultra High Performance pneus

Questions et réponses pour le Rotalla RU01 S Pace

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YouTube Rapport d'essais

Résumé de l'évaluation

Basé sur 25 avis des utilisateurs

La plupart des conducteurs ont trouvé le Rotalla RU01 S Pace un excellent choix économique, louant son adhérence sur sol sec, ses performances acceptables sur sol mouillé pour une conduite normale, son faible niveau sonore, son confort et son rapport qualité-prix. Les avis les plus positifs font souvent état d'une tenue de route stable sur autoroute et d'une confiance étonnamment bonne sur sol mouillé, certains soulignant également une durée de vie correcte de la bande de roulement. Cependant, une minorité notable soulève de sérieux problèmes de qualité et de sécurité : des pneus déformés, des décollements/bulles et une adhérence imprévisible sur sol mouillé en conditions extrêmes, ainsi que des flancs souples engendrant une instabilité. L'opinion générale est plutôt positive, mais les problèmes potentiels de contrôle qualité et les performances en conditions extrêmes sur sol mouillé constituent des points d'attention récurrents.

Points forts

Bon rapport qualité-prix
Faible niveau sonore
Conduite confortable
Bonne adhérence sur sol sec
Adhérence suffisante sur sol mouillé pour une conduite normale
Comportement stable sur autoroute pour une utilisation quotidienne

Domaines à améliorer

Problèmes de contrôle qualité (ovalisation
Bulles/délamination)
Adhérence imprévisible sur sol mouillé à la limite
Parois latérales souples/instabilité à haute vitesse

Top 3 Rotalla RU01 S Pace Rapports d'essais

Note de 33% au volant d'une Skoda Fabia vRS (205/45 R16) sur mostly town pendant 0 average kilomètres

J'ai acheté une voiture avec ces pneus, ils ont l'air bien mais le bruit de la route est inconfortable, n'achetez pas, payez le supplément si vous le pouvez, je vais les changer même s'il y a beaucoup de viande dessus, j'espère que cela aide.

Poser une question | Utile 680

April 3, 2025

Note de 61% au volant d'une BMW 5 Series M Sport ( E60 ) (275/30 R19) sur a combination of roads pendant 30,000 average kilomètres

J'ai conduit ces pneus pendant trois saisons d'été. Les deux premières saisons, ils ont parfaitement résisté, compte tenu de leur prix. Bon freinage sur sol sec, correct sur sol mouillé, car j'ai toujours été prudent, car sous une pluie très forte, je sentais la voiture un peu instable. J'ai parcouru environ 30 000 km et, la troisième année, ils adhéraient encore ; ils étaient tendres, mais ils se tordaient. La voiture entière a commencé à rebondir. Les pneus ont été stockés correctement sur les jantes. Pour leur prix, je les trouve corrects, mais la torsion, surtout sur les grandes dimensions, est un frein pour moi.

Poser une question | Utile 183

October 28, 2025

Note de 81% au volant d'une Suzuki vitara s 1,4 boosterjet (225/45 R19) sur mostly town pendant 8,000 average kilomètres

J'ai monté ces pneus en tant que mise à niveau de taille +2 sur ma Suzuki Vitara, de 215/55-R17 à 225/45-R19. Je les ai conduits pendant environ 8000 km. Honnêtement, je suis assez surpris par ces pneus. Je n'attendais pas grand-chose d'un pneu de marque chinoise, mais il tient bien. Pendant les fortes averses, les pneus sont prévisibles, même lorsque vous roulez au nord de 90 km/h. Pendant ce temps, naturellement, je passais devant des flaques d'eau. Ces pneus coupent toutes les eaux stagnantes sans drame majeur. La planification aquatique était également gérable, n'a jamais eu de dérapage, aucun problème. Par temps sec, les pneus se comportent comme n'importe quel pneu de tourisme normal. La direction est assez précise, pas de tremblement à haute vitesse (environ 110-120 km/h) et elle roule sans problème tout au long. Comme d'autres l'ont mentionné, les pneus sont relativement silencieux. Malgré la voie plus large et la taille plus grande, oserais-je dire que le bruit est comparable à Yokohama RV02 (les pneus que j'ai remplacés) ? Bien que je les ai conduits pendant plus de 8 000 km, ces pneus ont toujours l'air neufs. Nous verrons combien de temps dureront ces pneus. Dans l'ensemble, je suis agréablement surpris par eux. Vous vous demandez pourquoi voudriez-vous payer le double de ce que j'ai payé sur ces pneus pour les grandes marques.

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June 27, 2022

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Latest Rotalla RU01 S Pace Rapports d'essais

Note de 40% au volant d'une BMW 330CD (255/35 R18) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres

Quiconque s'aime et aime ses passagers ne montera pas sur ce pneu. Sur le sec, OK, mais dès que les routes sont mouillées, conduisez très prudemment ou restez à la maison. J'ai acheté un jeu de roues avec ces pneus préinstallés et j'ai pensé qu'ils seraient bien pendant un mois jusqu'à ce que je doive monter les pneus d'hiver. Garçon j'avais tort. Extrêmement imprévisible sur le mouillé, chaque virage était un voyage en soi. Dans l'ensemble, je ne le recommande pas, dépensez un peu plus d'argent pour un meilleur pneu.

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November 4, 2022

Note de 60% au volant d'une BMW 530D (245/40 R19) sur mostly town pendant 1,000 average kilomètres

Ces pneus seraient bons s'ils étaient correctement fabriqués, mais quel CAUCHEMAR. Sur 6 pneus, 2 d'entre eux n'étaient pas parfaitement ronds et les voitures vacillaient (surtout à l'avant). J'ai dû les jeter et acheter d'autres pneus. NOUS PARLONS DE PNEUS NEUF. PLUS JAMAIS!

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July 20, 2022

Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!

Note de 83% au volant d'une Honda 1.8 VTi (215/45 R17) sur mostly motorways pendant 10,000 average kilomètres

J'utilise ce pneu ici aux EAU. C'est bon marché et ça a bien fonctionné.

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February 5, 2022

Note de 69% au volant d'une BMW 325d M Sport (265/30 R19) sur mostly motorways pendant 30,000 easy going kilomètres

Ils fonctionnent très bien, le prix est excellent. J'ai eu 2 jeux complets de ces pneus maintenant, mon plus gros problème ? J'ai eu 2 de ces pneus qui se délaminent ! À la fois sur les pneus arrière et à plus d'un an d'intervalle, 1 a formé une énorme bulle dans la paroi latérale et la paroi latérale se déformerait dangereusement dans les virages, et 1 s'est délaminée sur l'épaule intérieure du pneu exposant les cordes et la ceinture en acier, l'usure globale de celui-ci pneu n'aurait jamais suggéré qu'il y avait un problème. J'ai beaucoup aimé ces pneus, pendant des années. Mais avec ces incidents je ne peux plus justifier de les acheter

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January 12, 2022

Note de 66% au volant d'une Alfa Romeo Brera TBi (245/35 R19) sur mostly country roads pendant 20,000 spirited kilomètres

Ces pneus sont bons sur le sol sec pas de problème même si il y a mieux mais le réel soucis est sur sol humide alors là il n'y a plus personne ! Dangereux j'ai souvent glissé au freinage et perdu contrôle c'est un peu effrayant ! Et a l'accélération c'est pareil la roue glisse sur les 3 premiers rapports. Sauf si vous roulez tranquillement ils ne vous feront peut-être pas de frayeurs mais en situation rapide ou freinage d'urgence ils sont catastrophiques. Je ne rachèterai pas ce modèle.

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July 7, 2021

Note de 70% au volant d'une SEAT Ibiza 1.0 TSI 115 (/45 R17) sur a combination of roads pendant 1,300 spirited kilomètres

J'ai parcouru environ 2000 km avec ces pneus jusqu'à présent par temps chaud sur routes sèches et humides. L'adhérence sur sol sec et humide est bonne, mais pas fantastique. Certainement suffisant pour un conducteur quotidien. Lorsqu'il est poussé fort, il y a du sous-virage et les flancs relativement mous sont apparents. Ce pneu prétend être UHP mais en réalité, il semble plus confortable que d'autres pneus UHP comme le Goodyear F1A5. Dans l'ensemble, je ne suis pas déçu par eux, surtout compte tenu du prix bas. En fait, ils ont été étonnamment proches des Michelin Primacy 4 qui étaient montés auparavant sur ma voiture. Je ne les achèterais probablement pas à nouveau car les autres pneus UHP se sentent plus sportifs, mais quiconque recherche des pneus équilibrés et silencieux devrait certainement les essayer.

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July 3, 2021

Note de 85% au volant d'une Volvo C30 R Design Sport (205/50 R17 W) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres

Très impressionné, tenir la route dans des conditions humides et sèches, des niveaux de bruit très bas et la conduite s'est améliorée beaucoup plus confortable. La direction semble un peu plus légère, ce qui signifie que le retour d'information est un peu moins et qu'il est trop tôt pour parler d'usure. Je n'ai pas essayé un arrêt difficile et j'espère ne pas avoir à le faire, mais dans l'ensemble, je suis très satisfait de ces pneus et j'achèterais à nouveau.

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December 24, 2019

Note de 85% au volant d'une Volvo C30 R Design Sport (205/50 R17 W) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres

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December 24, 2019

Note de 83% au volant d'une Audi A3 (225/45 R17 W) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres

J'ai eu ces pneus pendant 2 saisons et la bande de roulement est plutôt bonne. Je conduirai pendant une saison 3 et les remplacerai. Je trouve que ce sont de très bons pneus et j'en rachèterais.

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October 6, 2019

Note de 100% au volant d'une Honda Vezel 1.5 Hybrid RU3 (215/55 R17 W) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres

J'ai la chance d'avoir acheté ces pneus pour ma Honda Vezel RU3 2015;

Dans l'ensemble, ces pneus sont à des prix compétitifs par rapport aux Dunlops (montés en usine), ces pneus sont silencieux et beaucoup plus souples que les dunlops d'origine, très légers sur le véhicule, je profite de la conduite.

Le facteur d'adhérence est très agréable, étant un pneu de performance d'été, la cote UTQG est; Treadwear 320, Traction A, Température A avec une cote de vitesse jusqu'à 270 km / h, donc en conduisant sur un tarmac très chaud à 129 km / h, la voiture ne s'est jamais sentie lente dans les virages.

J'ai jusqu'à présent conduit ces pneus entre villes, localement et remonté les collines du nord également, donc après avoir parcouru 15000 km +, les pneus sont toujours aussi neufs que le premier jour. Je les fais tourner tous les 10000 km avec une pression d'air de 33 psi.

J'admets que ce sont beaucoup dans mon budget et des pneus faciles à utiliser. Je les rachèterais certainement.

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August 27, 2019

Note de 80% au volant d'une SEAT Leon Cupra R 225 (225/40 R18 V) sur a combination of roads pendant 100 average kilomètres

Ok tout d'abord, je fais seulement environ 3000 miles par an.
donc je ne voulais pas acheter de pneus chers, si j'étais chargé, j'aurais eu le Uniroyal rainsport 3.
J'en suis très content, j'ai une voiture de 225 ch, donc ça peut être très rapide.
Très content de la sensation et du contrôle de ceux-ci.
Chuffed as, plus j'en ai eu 4 pour 150 £ livrés. fantastique

Poser une question | Utile 995

August 26, 2019

Note de 81% au volant d'une Hyundai ix35 (245/45 R19 W) sur a combination of roads pendant 10 average kilomètres

Pour le prix, un excellent rapport qualité-prix. Je ne les achèterais pas si vous étiez une personne à kilométrage élevé. Je peux juger que mon ensemble devra être remplacé avant 20k. Me donnant 3 ans.

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August 10, 2019

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Rotalla RU01 S Pace