Le test des pneus d'été 2020 d'Auto Zeitung a été publié, et comme d'habitude, ils ont testé un mélange vraiment intéressant de vingt pneus dans la taille populaire 225/50 R17.
Comme les pneus 225/50 R17 privilégient généralement le confort plutôt que les performances sportives pures, AZ a effectué des tests avec la nouvelle BMW Série 3 et a réalisé la série habituelle de treize tests sur sol sec, mouillé, de confort et d'économie.
Preuve que la qualité a un prix, les trois meilleurs pneus du test étaient aussi les plus chers ! Continental s'est hissé en tête grâce à une excellente tenue de route sur sol mouillé, des distances de freinage courtes et un bon niveau de confort, tandis que Michelin et Bridgestone ont terminé ex æquo à la deuxième place : Michelin s'est montré plus performant sur sol mouillé, et Bridgestone a affiché de très bonnes performances sur sol sec.
Plusieurs pneus ont affiché de très mauvaises performances sur sol mouillé, les testeurs exprimant même des inquiétudes quant à la sécurité de l'un des modèles testés ! Pour en savoir plus, consultez les détails ci-dessous.
Sec
Si Hankook n'a pu faire mieux que cinquième au classement général, le Ventus Prime 3 a affiché un avantage remarquable au freinage sur sol sec. Les trois meilleurs pneus du classement général se sont classés de la deuxième à la quatrième place, Falken, Maxxis et Linglong suivant de près.
Freinage sur sol sec
Propagé: 3.20 M (9.1%)|Moyenne: 37.01 M
Freinage à sec en mètres (Plus bas est mieux)
Hankook Ventus Prime 3 K125
35.10 M
Continental Premium Contact 6
35.80 M
Bridgestone Turanza T005
35.90 M
Michelin Primacy 4
36.10 M
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
36.30 M
Linglong Green Max
36.40 M
Maxxis Premitra HP5
36.40 M
Firestone RoadHawk
36.50 M
Dunlop Sport BluResponse
36.70 M
Giti GitiPremium H1
37.10 M
Apollo Aspire XP
37.30 M
Nankang Noble Sport NS20
37.40 M
Rotalla RU01 S Pace
37.60 M
Goodride SA37
37.70 M
Star Performer UHP 3
37.80 M
Westlake Sport SA37
37.80 M
Pirelli Cinturato P7 Blue
37.80 M
Yokohama BluEarth AE50
38.10 M
Achilles ATR Sport 2
38.10 M
Vredestein Ultrac Satin
38.30 M
Le pneu Maxxis HP5 s'est avéré légèrement le plus rapide lors des tests de maniabilité sur sol sec, affichant le meilleur temps au tour et la meilleure note subjective en matière de tenue de route. La Giti, proposée à un prix similaire, peut être fière des performances de ses nouveaux pneus sur le sec, surpassant même ses concurrents haut de gamme plus onéreux.
Tenue de route sur sol sec
Propagé: 2.30 s (3.1%)|Moyenne: 74.81 s
Temps de manipulation à sec en secondes (Plus bas est mieux)
Score subjectif de manipulation à sec (Plus c'est haut, mieux c'est)
Maxxis Premitra HP5
30.00 Points
Giti GitiPremium H1
28.00 Points
Bridgestone Turanza T005
27.00 Points
Hankook Ventus Prime 3 K125
26.00 Points
Continental Premium Contact 6
26.00 Points
Star Performer UHP 3
25.00 Points
Firestone RoadHawk
25.00 Points
Yokohama BluEarth AE50
24.00 Points
Dunlop Sport BluResponse
23.00 Points
Rotalla RU01 S Pace
22.00 Points
Westlake Sport SA37
21.00 Points
Michelin Primacy 4
19.00 Points
Goodride SA37
18.00 Points
Vredestein Ultrac Satin
17.00 Points
Apollo Aspire XP
17.00 Points
Pirelli Cinturato P7 Blue
17.00 Points
Achilles ATR Sport 2
15.00 Points
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
14.00 Points
Linglong Green Max
9.00 Points
Nankang Noble Sport NS20
8.00 Points
Mouillé
Bridgestone et Michelin ont affiché des performances similaires lors du freinage sur sol mouillé, arrêtant la voiture un mètre plus court que le Continental, troisième du classement. Cette fois-ci, Linglong s'est distingué parmi les pneus les moins chers testés.
Freinage sur sol mouillé
Propagé: 12.10 M (21.1%)|Moyenne: 63.17 M
Freinage sur sol mouillé en mètres (Plus bas est mieux)
Michelin Primacy 4
57.30 M
Bridgestone Turanza T005
57.30 M
Continental Premium Contact 6
58.30 M
Linglong Green Max
58.90 M
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
59.50 M
Hankook Ventus Prime 3 K125
60.30 M
Apollo Aspire XP
60.50 M
Vredestein Ultrac Satin
61.40 M
Maxxis Premitra HP5
63.00 M
Firestone RoadHawk
64.00 M
Giti GitiPremium H1
64.40 M
Yokohama BluEarth AE50
64.90 M
Goodride SA37
65.00 M
Rotalla RU01 S Pace
65.00 M
Westlake Sport SA37
65.40 M
Pirelli Cinturato P7 Blue
65.50 M
Dunlop Sport BluResponse
66.30 M
Achilles ATR Sport 2
68.10 M
Star Performer UHP 3
68.80 M
Nankang Noble Sport NS20
69.40 M
Continental a amélioré ses résultats au freinage, terminant largement en tête lors des tests de tenue de route sur sol mouillé. Les trois meilleurs pneus de ce test ont également obtenu les meilleures notes subjectives.
Tenue de route sur sol mouillé
Propagé: 13.50 s (15.2%)|Moyenne: 95.18 s
Temps de manipulation humide en secondes (Plus bas est mieux)
Score subjectif de tenue de route sur sol mouillé (Plus c'est haut, mieux c'est)
Continental Premium Contact 6
45.00 Points
Michelin Primacy 4
42.00 Points
Maxxis Premitra HP5
40.00 Points
Bridgestone Turanza T005
33.00 Points
Hankook Ventus Prime 3 K125
30.00 Points
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
28.00 Points
Vredestein Ultrac Satin
26.00 Points
Apollo Aspire XP
22.00 Points
Dunlop Sport BluResponse
22.00 Points
Giti GitiPremium H1
19.00 Points
Linglong Green Max
17.00 Points
Westlake Sport SA37
16.00 Points
Yokohama BluEarth AE50
13.00 Points
Pirelli Cinturato P7 Blue
13.00 Points
Firestone RoadHawk
12.00 Points
Nankang Noble Sport NS20
12.00 Points
Goodride SA37
11.00 Points
Rotalla RU01 S Pace
11.00 Points
Star Performer UHP 3
9.00 Points
Achilles ATR Sport 2
4.00 Points
Vredestein disposait d'un avantage significatif lors des tests d'aquaplanage.
Aquaplaning en ligne droite
Propagé: 15.20 Km/H (14.8%)|Moyenne: 90.60 Km/H
Vitesse de flottaison en km/h (Plus c'est haut, mieux c'est)
Vredestein Ultrac Satin
102.40 Km/H
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
94.20 Km/H
Star Performer UHP 3
93.80 Km/H
Rotalla RU01 S Pace
93.10 Km/H
Nankang Noble Sport NS20
91.50 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
91.10 Km/H
Apollo Aspire XP
90.90 Km/H
Continental Premium Contact 6
90.70 Km/H
Dunlop Sport BluResponse
90.30 Km/H
Goodride SA37
89.70 Km/H
Westlake Sport SA37
89.10 Km/H
Giti GitiPremium H1
89.00 Km/H
Maxxis Premitra HP5
88.80 Km/H
Bridgestone Turanza T005
88.80 Km/H
Linglong Green Max
88.70 Km/H
Yokohama BluEarth AE50
88.30 Km/H
Pirelli Cinturato P7 Blue
88.20 Km/H
Michelin Primacy 4
88.20 Km/H
Achilles ATR Sport 2
88.00 Km/H
Firestone RoadHawk
87.20 Km/H
Environnement
Pirelli a remporté son premier test en présentant la plus faible résistance au roulement.
Résistance au roulement
Propagé: 2.75 kg / t (43.4%)|Moyenne: 8.01 kg / t
Résistance au roulement en kg t (Plus bas est mieux)
Pirelli Cinturato P7 Blue
6.33 kg / t
Dunlop Sport BluResponse
6.89 kg / t
Yokohama BluEarth AE50
7.27 kg / t
Michelin Primacy 4
7.29 kg / t
Bridgestone Turanza T005
7.45 kg / t
Hankook Ventus Prime 3 K125
7.82 kg / t
Linglong Green Max
7.84 kg / t
Continental Premium Contact 6
7.93 kg / t
Vredestein Ultrac Satin
8.00 kg / t
Firestone RoadHawk
8.08 kg / t
Giti GitiPremium H1
8.09 kg / t
Apollo Aspire XP
8.10 kg / t
Star Performer UHP 3
8.34 kg / t
Achilles ATR Sport 2
8.37 kg / t
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
8.52 kg / t
Maxxis Premitra HP5
8.57 kg / t
Westlake Sport SA37
8.61 kg / t
Rotalla RU01 S Pace
8.65 kg / t
Goodride SA37
8.97 kg / t
Nankang Noble Sport NS20
9.08 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Différence annuelle
--
Économies à vie
--
Carburant/Énergie supplémentaire
--
CO2 supplémentaire
Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.
Les vingt pneus ont tous présenté un écart de 3 dB lors du test de bruit externe.
Bruit
Propagé: 2.00 dB (2.9%)|Moyenne: 71.40 dB
Bruit externe en dB (Plus bas est mieux)
Apollo Aspire XP
70.00 dB
Vredestein Ultrac Satin
70.00 dB
Linglong Green Max
71.00 dB
Continental Premium Contact 6
71.00 dB
Giti GitiPremium H1
71.00 dB
Hankook Ventus Prime 3 K125
71.00 dB
Maxxis Premitra HP5
71.00 dB
Yokohama BluEarth AE50
71.00 dB
Achilles ATR Sport 2
71.00 dB
Pirelli Cinturato P7 Blue
71.00 dB
Goodride SA37
72.00 dB
Westlake Sport SA37
72.00 dB
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
72.00 dB
Dunlop Sport BluResponse
72.00 dB
Firestone RoadHawk
72.00 dB
Rotalla RU01 S Pace
72.00 dB
Bridgestone Turanza T005
72.00 dB
Michelin Primacy 4
72.00 dB
Nankang Noble Sport NS20
72.00 dB
Star Performer UHP 3
72.00 dB
Pirelli, Vredestein et Dunlop se sont avérés être les pneus les plus confortables.
Confort subj.
Propagé: 2.00 Points (25%)|Moyenne: 6.75 Points
Score de confort subjectif (Plus c'est haut, mieux c'est)
Pirelli Cinturato P7 Blue
8.00 Points
Dunlop Sport BluResponse
8.00 Points
Vredestein Ultrac Satin
8.00 Points
Apollo Aspire XP
7.00 Points
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
7.00 Points
Yokohama BluEarth AE50
7.00 Points
Maxxis Premitra HP5
7.00 Points
Bridgestone Turanza T005
7.00 Points
Hankook Ventus Prime 3 K125
7.00 Points
Giti GitiPremium H1
7.00 Points
Continental Premium Contact 6
7.00 Points
Firestone RoadHawk
7.00 Points
Star Performer UHP 3
6.00 Points
Nankang Noble Sport NS20
6.00 Points
Michelin Primacy 4
6.00 Points
Rotalla RU01 S Pace
6.00 Points
Westlake Sport SA37
6.00 Points
Goodride SA37
6.00 Points
Achilles ATR Sport 2
6.00 Points
Linglong Green Max
6.00 Points
Bien que les pneus Goodride, Achilles et Star Performer aient été les moins chers du test, en consultant les résultats globaux ci-dessous, vous comprendrez pourquoi choisir un pneu en fonction de son prix n'est peut-être pas l'idée la plus sûre.
Longues distances de freinage et mauvaise stabilité latérale sur sol mouillé (problème de sécurité), freinage long sur sol sec, train arrière instable en conduite sur sol sec.
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