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Personbil Sommar Max prestanda Tyres

Vous trouverez ci-dessous tous les commentaires personbil sommar max prestanda tyres sur les examens de pneus. Veuillez cliquer sur chaque pneu pour plus de détails.

Votre avis sur vos pneus »
103 Pneus
6,547 Rapports d'essais
Trier:
Marque:
Pneus classés 83 pneus
Continental SportContact 7
Dry
95
Wet
87
Value
77
9.8
Pirelli P Zero PZ5
Premium 12
Dry
91
Wet
87
Comfort
83
9.6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Dry
90
Wet
86
Value
78
9.5
Hankook Ventus Evo
Premium 9
Wet
90
Comfort
86
Value
78
9.5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Value
81
Wet
80
Comfort
80
9.4
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Wet
87
Comfort
84
Off road
80
9.4
Michelin Pilot Sport 5
Wet
87
Dry
84
Value
78
9.4
Michelin Pilot Super Sport
Dry
85
Wet
76
Comfort
70
9.3
Michelin Pilot Sport 4
Dry
88
Wet
88
Comfort
80
9.3
Michelin Pilot Sport 4 S
Dry
87
Wet
82
Value
77
9.2
Bridgestone Potenza Sport
Dry
88
Wet
87
Off road
84
9.0
Continental Sport Contact 6
Dry
90
Comfort
83
Wet
81
9.0
Kumho Ecsta Sport PS72
Mid-Range 20
Value
90
Comfort
80
Wet
75
8.9
Hankook Ventus S1 Evo Z K129
Wet
89
Comfort
76
Value
75
8.9
Hankook Ventus S1 evo2
Comfort
84
Value
81
Wet
80
8.8
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Dry
83
Wet
82
Comfort
55
8.7
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Value
89
Wet
74
Dry
71
8.6
Continental Sport Contact 5
Value
90
Wet
82
Dry
76
8.6
Pirelli P Zero PZ4
Premium 84
Dry
83
Wet
80
Comfort
73
8.5
Falken Azenis FK520
Mid-Range 37
Dry
81
Wet
78
Value
75
8.4
Michelin Pilot Sport PS2 8.3
Hankook Ventus S1 evo 3
Comfort
77
Wet
76
Dry
76
8.3
Vredestein Ultrac Vorti
Mid-Range 116
Dry
79
Wet
75
Comfort
73
8.2
Nokian zLine
Mid-Range 83
Dry
74
Wet
73
Comfort
73
8.2
Vredestein Ultrac Vorti+
Wet
75
Comfort
73
Dry
65
8.2
Nokian PowerProof
Mid-Range 24
Off road
78
Wet
73
Dry
71
8.0
Dunlop SportMaxx RT
Premium 180
8.0
Falken Azenis RS820
Mid-Range 5
Wet
67
Dry
66
Value
64
7.9
Dunlop SportMaxx RT 2
Wet
77
Comfort
73
Value
72
7.7
Vredestein Ultrac Sessanta 7.6
Hankook Ventus S1 Noble2 7.6
Vredestein Ultrac Pro
Mid-Range 6
Comfort
82
Wet
75
Value
70
7.6
Continental Sport Contact 3 7.6
Bridgestone Potenza S001
Wet
75
Dry
75
Value
52
7.6
Michelin Pilot Sport 7.5
Pirelli P Zero
Premium 175
Dry
88
Wet
85
Comfort
69
7.5
Nokian Powerproof 1
Mid-Range 2
Wet
77
Comfort
71
Value
69
7.3
Bridgestone Adrenalin RE002 7.2
Bridgestone Potenza GIII 7.1
Bridgestone Potenza RE050A 7.1
Bridgestone Potenza s02 7.0
Syron Street Race
Economy 5
6.9
Michelin Pilot Sport 4 S *
Dry
100
Wet
40
6.8
Bridgestone Potenza S007 6.8
Dunlop SP Sport Maxx TT 6.8
Pirelli P Zero Runflat 6.8
Pirelli PZero Nero
Premium 141
6.8
Nokian Hakka Black 2
Mid-Range 4
Dry
94
Comfort
85
Wet
83
6.7
Continental MaxContact MC7
Dry
99
Wet
98
Comfort
78
6.7
Kumho Ecsta Sport S PS72
Wet
92
Dry
81
6.7
Nokian Hakka Black
Mid-Range 4
Wet
100
Dry
73
6.7
Continental ExtremeContact Sport
Wet
100
Dry
81
Comfort
80
6.6
Continental ContiSportContact 5 P
Wet
100
Dry
100
6.6
Continental Sport Contact 2 6.6
Dunlop SP Sport Maxx
Premium 166
6.6
Continental ExtremeContact Sport 02
Wet
96
Dry
85
6.5
Bridgestone Potenza RE050 6.5
Bridgestone Potenza S007A 6.4
Dunlop Direzza DZ101 6.4
Falken FK453
Mid-Range 30
6.4
Nokian Z G2
Mid-Range 30
6.3
Goodyear Eagle F1 GSD3 6.3
Hankook Ventus S1 evo
Value
89
Dry
84
Wet
78
6.2
Goodyear Eagle F1 GSD2 6.2
Bridgestone Potenza S02A 6.2
Goodyear Eagle F1 SuperCar 3
Dry
72
6.1
Dunlop SP Sport Maxx ROF 6.1
Dunlop SP Sport 9000 5.9
Nokian Hakka Black 3
Mid-Range 1
Dry
96
Wet
88
Comfort
80
5.8
Bridgestone Potenza s03 5.8
Yokohama ADVAN Sport
Mid-Range 35
5.5
Pirelli PZero Rosso
Premium 109
5.3
BFGoodrich g Force Phenom TA
Wet
69
Dry
68
5.0
Avis rédigé mais non classé 7 pneus
Personbil Sommar Max prestanda Tyres avec aucun rapport d'essai
Personbil Sommar Max prestanda Tyres Extraits de rapports d'essai de pneus
Hankook Ventus Evo — noté 64%
au volant d'une Tesla Model S pendant 20000 kilomètres
J'ai monté ces pneus a l'avant sur ma Tesla model S performance Ludicrous en novembre 2024. Malgré une conduite tranquille, sans excès, ces pneus sont déjà usés et cela après moins de 20 000 km et moins de un an. Ils sont beaucoup moins bons que ceux qui étaient montés à l'origine à savoir des Michelin. <br />
Le ressenti en conduite est agréable mais sans réel grand changement si je les compare avec les précédentes montes. En conclusion, je dirais que le pneu est cher et peu résistant à l'usage. Sa durée de vie semble assez courte comparée à d'autres marques. J'ai commandé de nouveaux pneus dans une autre marque car celle ci ne remplit pas complètement sa mission.
pneu essayé sur 2025-10-11 08:04:14
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — noté 86%
au volant d'une Mercedes Benz SLK 350 pendant 40000 kilomètres
Montés à l arrière sur<br />
Une propulsion de 300 ch<br />
Ils ont très bien tenu sur 40000 km<br />
Avec une usure très régulière <br />
Juste sur la fin un petit morceau de 2cm sur trois s'est détacher au bord de la jante sans incidence sur le comportement
pneu essayé sur 2024-06-22 13:21:59
Goodyear Eagle F1 SuperSport — noté 94%
au volant d'une SEAT 184hp TDI Leon
Pneu très précis sur route sèche avec une excellente réponse du volant. Flancs très rigides pour une grande stabilité et maniabilité. La réponse est directe et très précise. Bon retour d’info. Silence de roulement et un confort correct pour un pneu hyper sport. Bon en consommation de carburant et en longévité. Bon grip sous la pluie mais distance de freinage moins bon que Assymetric 5. J’ai même trouvé que l’accroche n’était pas si mauvaise sur la neige. Bref, je recommande ce pneu à 100% si on aime s’amuser un peu
pneu essayé sur 2024-04-09 12:34:14
Michelin Pilot Sport 4 — noté 83%
au volant d'une Honda 1.6 I DTEC pendant 37592 kilomètres
Installed on a Honda CRV 1.6idtec 160 to compense the confort but little understeering of the vehicle<br />
Mileage done 60500km with 21000km on the rear.<br />
Pros> very good dry grip, very good aquaplanning resistance, good braking levels.<br />
Cons: little bit sleepy on wet curves but very progressive and controllable, a little bit noisy<br />
Roads of use: 50% Highway, 10% city, 40% mountain and normal roads.<br />
<br />
Last very important point: These tyres keep very good capacities till the very legal limit at 1.6mmwhich is not the case for many other brands.<br />
Mine are at 1.65mm and are still good on wet roads but I change them today.
pneu essayé sur 2023-08-05 09:57:56
Falken FK453 — noté 97%
au volant d'une Pontiac G8 pendant 30000 kilomètres
best tire i had
pneu essayé sur 2023-07-06 17:22:17
Continental SportContact 7 — noté 80%
au volant d'une Unknown
J ai essayé plusieurs pneus sur ma Leon Cupra et le continental sport contact 7 et bien meilleure je me demande si le premium contact 7 serait aussi bon vue qu il est aussi bien noté je regrette une usure très rapide du continental sport contact 7 400km il reste 5mm je prendrais encore se pneus malgré sont usure rapide car il n'y a aucun pneus qui est aussi bon sur la pluie et le sec j aimerais voir un test poussé des continental sport contact 7 sur leur usure svp
pneu essayé sur 2023-05-11 14:02:40
Michelin Pilot Sport PS2 — noté 83%
au volant d'une BMW 1 series M pack pendant 1000 kilomètres
J'ai remplacer les runflat bridgeston par cela de ma BMW, jai redecouvert ma voiture avant elle naccroche pas a la route et etait extrement inconfortable. Maintenant elle est colle au sol et nest plus désagréable a conduire des qu il y a une bosse de plus de 1cm sur la route. Je recommande fortement.
pneu essayé sur 2022-11-06 11:00:07
Bridgestone Potenza S001 RFT — noté 43%
au volant d'une BMW 1 series M pack pendant 25 kilomètres
Très mauvais dans a peux prêt tout les domaines, tenue de route sur sol sec et mouillé. Le confort, tous les défauts de la route son accentués puissance 10 et pneus très bruillant et très chère ( facture ancien propriétaires, heureusement que j'ai pas payer pour cette Merde). La durée de vie a l'air correct mais ils sont tellement mauvais que je vais les changer bien avant leurs morts. Le ressentie de la route et moyen et la consommation, je n'ai pas d'éléments de comparaison.
pneu essayé sur 2022-09-18 11:05:37
Bridgestone Potenza S001 RFT — noté 53%
au volant d'une BMW 1 series M pack
Pneu monte par l'ancien propriétaire sur ma bmw118d m sport de 2016, tellement mauvais, que je vais les changer malgré qu'ils soit à peine usée. Tenue de route catastrophique, insécurité, prêt a toujours contrebraque car la voiture decroche poir un oui ou pour un non. Confort tres mauvais et bruyant sur voie rapide. Seul point possitif, usure lente mais degrade les qualité de la voiture ducoup enfer à conserver.
pneu essayé sur 2022-09-18 06:42:59
Bridgestone Potenza S001 — noté 47%
au volant d'une Mazda MX5 2.0 SE (ND 2015 onwards)
Monte d’origine sur une MX5 ND 184, sur route sèche ils restent acceptable mais sur route mouillée il ne sont catastrophique.
Durée : 17000 Km
pneu essayé sur 2022-04-04 12:56:29
Bridgestone Potenza Sport — noté 87%
au volant d'une SEAT Leon Cupra R 275bhp pendant 5000 kilomètres
J ai us plusieurs pneus sur ma cupra r michelin ps4 pzero pz4 et le potenza sport le potenza est bien supérieur niveau accroche faut juste le rodé pour avoir tout le potentiel d, accroche même si il s use vite maxi 5000km sur le train avant mais il doivent digérer bcp de puissance je prendrais que le potenza sport mmt meme si il s use plus vite que les autres pneu type piste mais une fois chaud super adhérence même au limite
pneu essayé sur 2021-09-30 15:17:45
Bridgestone Potenza RE050A — noté 73%
au volant d'une Opel insignia pendant 30000 kilomètres
Bon pneu sur route sèche et mouillée. Un peu moins bon sur le mouillé en fin de vie (45.000 km). Utilisés sur une Opel Insignia Sports Tourer (break), voiture lourde (1700 kg) et avec des pressions très élevées (2,7 à l'AV et 2,9 à l'AR).<br />
Flan assez rigide et bon comportement en courbe, notamment après le changement des jantes d'origine (8x18) par des jantes plus légères et plus larges (9x18), moins de torsion du pneu grace à un meilleur maintien de celui-ci.
pneu essayé sur 2018-06-20 12:27:30
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