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Goodyear Eagle F1 SuperCar 3

Performance maximum Ete Testé par Tyre Reviews

Remplace le Goodyear Eagle F1 Supercar

Le Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 est un pneu été haut de gamme conçu pour la route et le circuit. Dans l'unique comparatif indépendant disponible, il se distingue par une direction précise et une forte adhérence sur le sec. Il a été plus lent que le Cup 2 au tour, et les résultats ne permettent pas de conclure sur ses performances sur sol mouillé, son confort ou son usure.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 78% sur 4 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 3e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P3 sur 5 · 2021 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en mars 2025.

  • 4avis de conducteurs
  • 14 524km parcourus
  • 1tests professionnels
Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 2 photos

Score Tyre Reviews

Goodyear Eagle F1 SuperCar 3

8,5/10

Meilleur que 79 % des pneus été

  • Confiance limitée
  • 1 test
  • 4 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2021 79 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 79 % 8,5

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Plafonné à 8,5 : un pneu doit compter 3 tests indépendants pour obtenir davantage.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé Non testé, compté comme moyen 53 % –
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 99 % 47 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 99 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 43 % du résultat des tests. Les 57 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2021 Michelin Pilot Sport 4S contre Cup 2 contre Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 contre 3R contre Toyo R888R Tyre Reviews · 305/30 R19 P3 / 5
Tous les tests
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1 Tests
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3e Moyenne
3e Meilleur
3e Pire
Le dernier test

Michelin Pilot Sport 4S contre Cup 2 contre Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 contre 3R contre Toyo R888R P3 sur 5

Le Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 est un pneu hybride route/piste très impressionnant. La direction est bien dosée, rapide et directe, offrant un bon retour d'information et des niveaux de conduite plus sportifs que le Michelin Pilot Sport Cup 2. Les niveaux d'adhérence sont très élevés, avec un temps au tour d'une seconde supérieur à celui du Michelin Pilot Sport 4S. C'est un pneu route exceptionnel sur circuit, et la surprise du test pour moi.

Fort: Tenue de route sur sol sec subj. Vainqueur: Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R

AnnéeTestRésultatRécompense
2021Michelin Pilot Sport 4S contre Cup 2 contre Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 contre 3R contre Toyo R888RTyre Reviews · 305/30 R19P3 / 5Testé par Tyre Reviews

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 Comparer 1 test commun
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Questions fréquentes
Le Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 est-il performant sur sol sec ?
Le Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 a un score Tyre Reviews sur sol sec de 100/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9/10 sur sol sec sur la base de 4 avis.
Quel pneu le Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 remplace-t-il ?
Le Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 est le successeur du Goodyear Eagle F1 Supercar dans la gamme Goodyear.
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Goodyear Eagle F1 SuperCar 3

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Ce que disent les propriétaires

Sur 4 notes de propriétaires, le Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 obtient 78% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Progressivité avec 9,3 sur 10 et le moins bien en Adhérence sur le mouillé avec 5,5.

Notes des propriétaires moyenne de 4 notes

  • Note des propriétaires 78%
  • Progressivité 93%
  • Adhérence sur le sec 90%
  • Ressenti de la route 88%
  • Confort 67%
  • Usure 60%
  • Adhérence sur le mouillé 55%

Avis en vedette

Le plus utile 80%

“BMW M3c xDrive 2023, utilisée pour les allers-retours sur circuit, HPDE. 2250 km sur circuit, je suis pilote intermédiaire. Barber Motorsport Park, Virginia International Raceway, Summit Raceway… de grandes pistes...”

  • BMW M3
  • 7 242 km
Lire l'avis complet → 1 081 l'ont trouvé utile

Les 4 avis sur le Goodyear Eagle F1 SuperCar 3

Répartition des notes sur 4 avis rédigés
80%
Membre
  • BMW M3
  • 295/30 R20
  • 7 242 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
BMW M3c xDrive 2023, utilisée pour les allers-retours sur circuit, HPDE. 2250 km sur circuit, je suis pilote intermédiaire. Barber Motorsport Park, Virginia International Raceway, Summit Raceway… de grandes pistes, beaucoup de chargement et de freinage. Une usure bien meilleure que celle de la PS4S*. Des virages plus directs, très réguliers tout au long de la séance, 4 par jour, 30 minutes chacun, 8 jours et pas encore de chronométrage, mais proche. Je suis curieux de savoir comment elle se compare aux nouvelles Continental… ou à la Cup2 (240). Sur la BMW, une lourde berline 4 portes, je roule à 42/44 psi, à 70 °C. Le roulement sur les flancs des pneus, une adhérence élevée tour après tour sans surprise, jamais grasse en fin de séance comme la PS4S*… Je les rachèterai probablement, à moins que la PS5S ne sorte à ma taille…
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 7
  • A acheter à nouveau 10
Utile 1 081
74%
Membre
Le pneu est très bon sur route sèche mais doit ralentir par temps humide. L'aquaplanage se produit sur de l'eau stagnante ou sous une forte pluie.
Les pneus sont assez bons pour l'autocross par temps chaud, mais en général, la troisième manche est la plus rapide car les pneus ont besoin de chaleur pour une adhérence optimale. Par temps frais, il est difficile de chauffer suffisamment les pneus pour obtenir des temps compétitifs.
Le pneu est assez bon pour une utilisation sur piste, il supporte assez bien la chaleur. Ce n'est peut-être pas le pneu le plus rapide, mais il est certainement constant sur plusieurs tours.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 6
  • Confort 7
  • A acheter à nouveau 8
Utile 970
81%
Membre
  • Ford Mustang
  • 255/35 R19
  • 1 609 km
  • Une combinaison de routes
  • Fougueux
Je viens de recevoir les pneus Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 sur ma Mustang, et mec, ils ont fait une énorme différence ! L'emprise sur ces mauvais garçons est folle, surtout dans les virages. Je me sens beaucoup plus confiant en poussant ma voiture à ses limites maintenant.

Ils sont peut-être un peu chers, mais ça vaut vraiment le coup à mon avis. J'ai hâte de voir comment ils se comportent les jours de piste !
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 5
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 10
Utile 964

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697 avis soumis ce mois-ci Gagnez votre badge Contributeur Aucun compte requis
79%
Membre
2 Jours de piste plus tard, il leur restait encore beaucoup de vie. L'adhérence ne diminue pas à chaque tour, assez confortable et pas de bruit dans la rue. Grande confiance dans les virages et très bon retour de freinage. Je les ai comparés dos à dos avec mon M2C sur Ad08r et ceux-ci avaient de meilleures capacités de virage.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 6
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
Utile 925
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