81%
- Suzuki Swift Sport 1.4 ZC33S
- 215/45 R17
- 32 187 km
Ces revêtements BF Goodrich Phenom sont tellement sous-estimés qu'ils le méritent. J'en suis à mon deuxième jeu avec ces superbes revêtements !
L'adhérence sur sol sec dépasse mes attentes grâce à un réglage optimal de la suspension, du carrossage et du pincement. La tenue de route en virage est excellente, la voiture restant stable dans chaque courbe. Les flancs des pneus sont suffisamment rigides pour supporter les transferts de masse lors d'une conduite sportive.
Les performances sur sol mouillé sont supérieures à la moyenne, elles ont tendance à bien adhérer et ne sont pas sujettes à un quelconque risque d'aquaplanage, du moins d'après mon utilisation personnelle lors de fortes pluies avec des flaques d'eau sur la route.
Comparativement aux pneus précédents, Yokohama Apex, Pilot Sport 5 et MC7, ces pneus obtiennent facilement de meilleures performances que les autres à tout moment, ce qui donne un bon rapport qualité-prix.
Le seul inconvénient est que le bruit de roulement est significativement élevé après 50 % de la durée de vie de la bande de roulement, mais bon, c'est un UHP de toute façon.
L'adhérence sur sol sec dépasse mes attentes grâce à un réglage optimal de la suspension, du carrossage et du pincement. La tenue de route en virage est excellente, la voiture restant stable dans chaque courbe. Les flancs des pneus sont suffisamment rigides pour supporter les transferts de masse lors d'une conduite sportive.
Les performances sur sol mouillé sont supérieures à la moyenne, elles ont tendance à bien adhérer et ne sont pas sujettes à un quelconque risque d'aquaplanage, du moins d'après mon utilisation personnelle lors de fortes pluies avec des flaques d'eau sur la route.
Comparativement aux pneus précédents, Yokohama Apex, Pilot Sport 5 et MC7, ces pneus obtiennent facilement de meilleures performances que les autres à tout moment, ce qui donne un bon rapport qualité-prix.
Le seul inconvénient est que le bruit de roulement est significativement élevé après 50 % de la durée de vie de la bande de roulement, mais bon, c'est un UHP de toute façon.