Goodyear Eagle F1 Asymmetric
MontreLe Goodyear Eagle F1 Asymmetric est un pneu Performance maximum Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
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Questions et réponses pour le Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Poser une questionCes pneus sont-ils bons pour l'hiver Goodyear Eagle F1 255/55/R19 Montés sur un Land Rover Discovery 4
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Résumé de l'évaluation
Basé sur 122 avis des utilisateurs
À travers 122 avis, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric est souvent loué comme un pneu été ultra-haute performance inspirant confiance, avec une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé et une forte capacité de virage/freinage sur sol sec. De nombreux conducteurs rapportent une sensation de direction améliorée, une stabilité accrue et une conduite plus silencieuse/plus confortable par rapport aux alternatives OEM courantes (Pirelli/Bridgestone/Continental). Le principal inconvénient récurrent est la variabilité de la durée de vie de la bande de roulement - certains propriétaires constatent un excellent kilométrage, mais une minorité significative signale une usure rapide et des coûts d'exploitation plus élevés. Un thème plus petit mais répété est l'augmentation du bruit de la route sur des surfaces rugueuses ou à mesure que le pneu s'use, et il est largement noté comme inadapté pour la neige/conditions très froides.
Points forts
- Excellente adhérence sur sol mouillé et confiance par temps de pluie forte
- Forte adhérence sur sol sec
- Stabilité en virage et performance de freinage
- Maniement prévisible/progressif avec un bon retour d'information à la limite
- Souvent plus silencieux et plus confortable que les pneus de performance oem typiques
- Bon rapport qualité/prix/performance pour un pneu été uhp premium
Domaines à améliorer
- La durée de vie de la bande de roulement peut être courte/incohérente pour le prix (usure rapide signalée par une minorité significative)
- Peut générer un bruit de route/ronronnement perceptible sur des surfaces rugueuses ou à mesure que le pneu s'use
- Mauvaise performance dans la neige et par très basses températures (limitation du pneu été)
Top 3 Goodyear Eagle F1 Asymmetric Rapports d'essais
Pour ma petite voiture de 1200 kg, les 245 / 45R18 sont un peu surdimensionnées et les pneus frottent lors du franchissement de bosses à vitesse normale à élevée, et même à très basse vitesse lorsque la voiture est chargée avec 4 personnes à l'intérieur.
La jante et le pneu pèsent 25 kg, mais ont toujours une adhérence insensée dans les virages. L'adhérence lors de la rupture est également insensée.
Je les rachèterais, mais variante 235/40, nouvelle génération.