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Nokian Hakka Black

Remplacé par le Nokian Hakka Black 2

Le Nokian Hakka Black est un pneu Performance maximum (Ete) destiné aux véhicules de type Voiture de tourisme.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 65% sur 4 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 4e classement moyen sur 3 tests indépendants Dernier: P2 sur 5 · 2017 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en avril 2023.

  • 4avis de conducteurs
  • 67 592km parcourus
  • 3tests professionnels

Score Tyre Reviews

Nokian Hakka Black

8,5/10

Meilleur que 91 % des pneus été

  • Confiance limitée
  • 1 test
  • 4 avis de conducteurs
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2017 91 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 91 % 8,5

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Plafonné à 8,5 : un pneu doit compter 3 tests indépendants pour obtenir davantage.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 99 % 53 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 60 % 47 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 97 % 1
ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 77 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 82 % du résultat des tests. Les 18 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

  1. 2017 Test de pneus SUV été 2017 Vi Bilagare · 235/50 R18 P2 / 5
  2. 2016 Test mondial des pneus de performance 2016 Test World · 225/40 R18 P2 / 13 Classement seul
  3. 2013 Test de pneus été haute performance d'Auto Review 2013 225/45 R17 P8 / 9 Classement seul

Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Nokian Hakka Black termine en moyenne 4e.

3 Tests
0 Victoires aux tests
4e Moyenne
2e Meilleur
8e Pire
Classement à chaque test1erDernier20132017

Classement à chaque test

Le dernier test

Test de pneus SUV été 2017 P2 sur 5

Fort: Freinage sur sol sec, Comportement sur sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé Vainqueur: Continental Premium Contact 6

Tous les tests indépendants du Nokian Hakka Black, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2017Test de pneus SUV été 2017Vi Bilagare · 235/50 R18P2 / 5
2016Test mondial des pneus de performance 2016Test World · 225/40 R18P2 / 13
2013Test de pneus été haute performance d'Auto Review 2013Auto Review · 225/45 R17P8 / 9

Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié

Questions fréquentes
Le Nokian Hakka Black est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Nokian Hakka Black freine 8 % plus court que rivaux Premium et 13,1 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 100/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur sol mouillé sur la base de 4 avis.
Le Nokian Hakka Black est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Nokian Hakka Black freine 0,1 % plus long que rivaux Premium et 3,7 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 60/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur sol sec sur la base de 4 avis.
Le Nokian Hakka Black a-t-il été remplacé ?
Le Nokian Hakka Black a été remplacé par le Nokian Hakka Black 2.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Nokian Hakka Black

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Avis de propriétaires sur le Nokian Hakka Black

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Notes des propriétaires moyenne de 4 notes

  • Note des propriétaires 65%
  • Adhérence sur le mouillé 83%
  • Adhérence sur le sec 80%
  • Usure 70%
  • Progressivité 63%
  • Ressenti de la route 58%
  • Confort 53%

Les 2 avis sur le Nokian Hakka Black

Répartition des notes sur 2 avis rédigés
50%
Membre
  • Lexus GS300
  • 245/40 R18
  • 1 609 km
  • Une combinaison de routes
  • Tranquille
J'ai acheté ces pneus d'occasion (comme une profondeur de bande de roulement d'environ 5 mm) juste pour les conduire pendant une saison et je ne m'attendais pas à ce qu'ils soient si mauvais en fait. Le pire, c'est le bruit (ils sont super bruyants). Avant, je conduisais des pneus d'hiver cloutés (également Nokian) sur la même voiture et cela ne s'approche même pas du niveau de bruit de Hakka Black lorsque vous conduisez sur une chaussée sèche. Je comprends que le pneu que j'ai mis n'est pas neuf et est assez usé, mais d'après mon expérience (même avec des pneus chinois très usés), ce n'est pas vraiment acceptable. Le deuxième problème est la tenue de route globale de la voiture - elle devient moins prévisible sur les vitesses d'autoroute (pas en termes d'adhérence, mais plutôt de stabilité) et la qualité de conduite n'est pas bonne.

Il y avait aussi une critique ici du gars pour le même pneu, et même la même taille de pneu et la même classe de voiture - il partage des pensées similaires. Par conséquent, je ne recommanderais pas d'opter pour Hakka Black... en état d'usage définitivement. Je vais les changer dès que possible.

Pour votre information : Je conduis en Suède où les conditions routières sont généralement assez bien entretenues et la saison estivale dans la région où j'habite est plus longue que dans le reste de la Suède, bien que nous ayons un mélange considérable entre temps humide et sec.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 5
  • Usure 6
  • Confort 4
  • A acheter à nouveau 1
Utile 816
93%
Membre
  • Pontiac gto
  • 225/45 R17
  • 32 187 km
  • Essentiellement des routes de campagne
  • Fougueux
pontiac gto 2005 v8 400+ HP c'était vraiment mauvais sur les routes mouillées pneus continentaux PUIS j'ai mis un tout nouveau jeu de nokian hakka noir quelle différence c'est comme conduire sur des routes sèches même s'il pleut, il accroche et freine merveilleusement cette voiture a besoin un pneu comme le noir achèterait à nouveau définitivement se sent même mieux que pilote sport 4 n cette voiture
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 10
Utile 939

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