Bridgestone Potenza S005
MontreLe Bridgestone Potenza S005 est un pneu Performance maximum Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.
3
Rapports d'essais
64%
Moyenne
54,500
kilomètres parcourus
Tous les tests
Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Bridgestone Potenza S005
Pneus alternatifs
9.6/10
9.4/10
9.2/10
8.4/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 18 pouce | |||
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 19 pouce | |||
| 235/35R19 91 Y XL | B | B | 71 |
| 235/35R19 91 Y XL | C | A | 70 |
| 235/35R19 91 Y XL | C | A | 70 |
| 235/35R19 91 Y XL | B | B | 71 |
| 235/35R19 91 Y XL | C | A | 72 |
| 235/35R19 91 Y XL | C | A | 72 |
| 235/35R19 91 Y XL | C | A | 72 |
| 235/35R19 91 Y XL | C | A | 72 |
| 235/35R19 91 Y XL | B | B | 71 |
Questions et réponses pour le Bridgestone Potenza S005
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December 2, 2025
Pourquoi y a-t-il si peu d'informations sur ce pneu ? Est-ce un modèle d'origine constructeur uniquement, et a-t-il été remplacé par le Potenza Sport ? J'aimerais beaucoup consulter des données comparatives avec d'autres pneus, mais il semble qu'il n'y en ait aucune de disponible.
Vous avez raison, le S005 était principalement un projet d'équipement d'origine, il n'a donc pas été testé. Le S001 était un pneu de remplacement de la même génération, remplacé par le Sport puis le Sport Evo.
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Top 3 Bridgestone Potenza S005 Rapports d'essais
Note de 70%
au volant d'une
Volkswagen Golf GTI
(235/35 R19)
sur a combination of roads
pendant 37,000 spirited kilomètres
J'ai des pneus Potenza S005 d'origine sur ma Golf GTI MK8. Je souhaite les changer après 37 000 kilomètres de conduite mixte sur autoroute et en ville. Les pneus ont du mal à adhérer lorsqu'ils ne sont pas chauds. Les roues patinent même en 3e vitesse en cas d'accélération forte. Le Launch Control sur ces pneus entraîne un patinage important, même chaud. Négocier les virages à grande vitesse peut être très gratifiant, surtout sur une route de campagne sinueuse. Le freinage est très fiable quelles que soient les conditions météorologiques.
Note de 56%
au volant d'une
Audi S1 Sportback
(235/35 R19)
sur a combination of roads
pendant 16,500 spirited kilomètres
Ces pneus offrent des performances correctes sur sol sec comme sur sol mouillé en termes d'adhérence, mais le ressenti est un peu flou et le retour d'information insuffisant. Le principal défaut de ce produit réside dans son inconfort sur les routes dégradées et les nids-de-poule, ce qui est tout simplement inacceptable compte tenu de la rigidité de ses flancs. Je ne comprends pas comment un tel produit peut arriver en production. L'usure est conforme aux attentes pour un pneu de marque haut de gamme, sans être exceptionnelle.
Note de 67%
au volant d'une
BMW M135i X Drive
(235/35 R19)
sur mostly country roads
pendant 1,000 average kilomètres
Très sujette aux défauts de circulation et suivant des routes ondulées.
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