Pneus 255/55 R20

Tout ce que nous savons sur la dimension 255/55 R20 : 12 avis de conducteurs couvrant 248 674 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

12avis de propriétaires
248 674 kmparcourus avec
239pneus fabriqués dans cette dimension

255/55 R20 À l'échelle, mm

Étiquette européenne en 255/55 R20

Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 255/55 R20 et non une fourchette sur tout un modèle. 177 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 110 (jusqu'à 1 060 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 96 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.

A Meilleure adhérence sur sol mouillé

40 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ete 9,7
Michelin CrossClimate 3 Sport Toutes saisons 9,6
Continental PremiumContact 7 Ete 9,5
Vredestein Quatrac Pro 2 Toutes saisons 9,4
Pirelli Scorpion Winter 2 Hiver 9,3
Michelin Pilot Sport 4 SUV Ete 9,3

A Plus faible résistance au roulement

Le choix le plus économe en carburant : 13 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :

Pirelli Scorpion Ete 9
Giti Control P10 Ete 8,5
Bridgestone Turanza 6 Ete 8,4
Michelin Pilot Sport EV Ete 8,2
Continental EcoContact 7 Ete 7,6
Pirelli Scorpion Zero All Season Toutes saisons 7,1

68dB Pneus les plus silencieux

Les pneus 255/55 R20 les plus silencieux sont étiquetés à 68 dB de bruit externe :

Pirelli Scorpion Winter 2 Hiver 9,3
Falken Azenis FK520 Ete 9,1
Pirelli Scorpion Ete 9
Hankook Ventus S1 Evo Z K129 Ete 8,9
Giti Control P10 Ete 8,5
Pirelli Scorpion Zero All Season Toutes saisons 7,1

Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.

Que signifie 255/55 R20 ?

Un pneu 255/55 R20 mesure 255 mm de large, son flanc mesure 55% de cette largeur (140 mm), et il se monte sur une jante de 20 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 789 mm.

Dimensions nominales 255/55 R20
Largeur de section	255 mm
Hauteur de flanc	140 mm
Diamètre de jante	20" (508 mm)
Diamètre total	≈ 789 mm
Circonférence	≈ 2 477 mm
Tours par km	≈ 404
Tours par mile	≈ 650

Quelles voitures utilisent des pneus 255/55 R20 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

Audi E Tron 55 Quattro 2 avis dans cette dimension Kia Motors EV6 GT 2 avis dans cette dimension Jeep Grand Cherokee 1 avis dans cette dimension GMC Yukon Denali 1 avis dans cette dimension Volkswagen Amarok permanent 4x4 1 avis dans cette dimension Ford Ranger 1 avis dans cette dimension Ford Explorer 1 avis dans cette dimension Ford Everest 1 avis dans cette dimension

Tous les pneus évalués en 255/55 R20

Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 10 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.

Tous les pneus évalués en 255/55 R20
Pneu	Saison	Note des conducteurs	Avis	Distance évaluée
Nexen N Fera RU1	Ete	50%	2	40 234 km

Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 239 pneus sont fabriqués en 255/55 R20. Parcourir tous les pneus 255/55 R20 →

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 255/55 R20

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

65%

Fortune Polaro Snow 255/55 R20 Audi E Tron 55 Quattro 105 km 9 octobre 2026

Comme il y a actuellement très peu d'avis disponibles sur ces pneus, j'ai pensé partager mes premières impressions.

Pour l'instant, j'ai seulement parcouru environ 100 km avec ces nouveaux pneus sur mon Audi e-tron 55. Mes premières impressions sont basées sur la conduite sur autoroutes, routes de campagne et chemins de gravier, dans des conditions sèches à légèrement humides.

Les pneus sont étonnamment silencieux et offrent une bonne réponse de direction, même dans les virages serrés. Jusqu'à présent, je n'ai aucune expérience négative ou préoccupation à signaler.

J'ai hâte de voir comment ces pneus se comporteront à l'arrivée de l'hiver, surtout sur la neige et la glace !

47%

Nexen N Fera RU1 255/55 R20 Kia Motors EV6 GT 16 093 km 11 novembre 2025

Un cauchemar pour la Kia EV6 R20. La tenue de route est catastrophique.

53%

Nexen N Fera RU1 255/55 R20 Kia Motors EV6 GT 24 140 km 1 octobre 2025

Problème de tenue de route. La route devrait être idéale pour ces pneus.

81%

Goodyear Wrangler Territory HT 255/55 R20 Ford Everest 56 327 km 20 juin 2025

Ce n'est pas le pneu le plus résistant, mais je conduis un Everest Next Gen, donc le poids aurait un impact significatif.
Je changerai mes pneus plus fréquemment la prochaine fois.
Sinon, plutôt content dans l'ensemble.

57%

Michelin Primacy Tour AS 255/55 R20 Ford Explorer 23 septembre 2024

Seulement 10 000 km, pneus confortables et prévisibles. On sent facilement ce qu'ils font. Mais dans l'ensemble, ils provoquent trop de sous-virage, sur surface sèche, ils commencent à grincer dans les virages étonnamment vite, mais ils grincent beaucoup plus tôt qu'ils ne glissent, le freinage est moyen/en dessous de la moyenne. Sur surface mouillée, c'est une autre histoire, le freinage est épouvantable, mais dans les virages, c'est un désastre. Essayez de prendre les virages à vitesse dans ou en dessous du flux de circulation ? Non, vous allez juste continuer tout droit.

Et bien, ils n'ont pas d'homologation pour une utilisation hivernale en Europe, donc après leur sortie de la voiture cet automne, il n'y a pas de retour possible pour eux au printemps prochain.

59%

Radar Renegade RT Plus 255/55 R20 Ford Ranger 16 093 km 23 janvier 2024

Les pneus sont superbes. Manche brillant sur le sable. Mais sur le mouillé, c'est comme conduire avec Bambi sur la glace... pas d'adhérence du tout. Déçu.

44%

Pirelli Scorpion Zero 255/55 R20 Ford 65 017 km 29 août 2023

J'en ai couru un ensemble sur 40 000 milles avant de former un énorme nœud sur l'un d'eux. C'étaient des pneus décents, puisqu'ils étaient en stock, j'ai pensé que je leur donnerais une chance. Globalement, je choisis de repartir avec les défenseurs Michelin. J'ai toujours eu de la chance avec eux.

93%

Bridgestone Turanza 6 255/55 R20 Volkswagen Amarok permanent 4x4 4 828 km 12 juin 2023

Comparé au Bridgestone HP Dueler monté d'origine, ce pneu est bien meilleur en termes de confort, d'adhérence sur sol mouillé et de résistance au roulement. Le flanc de pneu souple donne une sensation de peluche et de douceur. Pour ceux qui recherchent beaucoup de retours et une réaction instantanée sur la direction, ils devraient se tourner vers d'autres pneus.
L'ancien HP Dueler a duré 70 000 km, mais je ne m'attends pas à ce que le Turanza 6 dure aussi longtemps. Je n'ai parcouru que 5000 km avec eux jusqu'à présent et aucun signe d'usure pour le moment.

Pour les VUS et les camionnettes, ces pneus sont fortement recommandés !

Vous roulez en 255/55 R20 ?

Évaluez vos pneus et aidez le prochain conducteur à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis sur cette page vient d'un conducteur qui les a prises.

Votre avis sur vos pneus

D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Notre éthique de test →