Pneus 255/55 R15

Tout ce que nous savons sur la dimension 255/55 R15 : 1 avis de conducteurs couvrant 12 875 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

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255/55 R15 À l'échelle, mm

Que signifie 255/55 R15 ?

Un pneu 255/55 R15 mesure 255 mm de large, son flanc mesure 55% de cette largeur (140 mm), et il se monte sur une jante de 15 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 662 mm.

Dimensions nominales 255/55 R15
Largeur de section	255 mm
Hauteur de flanc	140 mm
Diamètre de jante	15" (381 mm)
Diamètre total	≈ 662 mm
Circonférence	≈ 2 078 mm
Tours par km	≈ 481
Tours par mile	≈ 774

Quelles voitures utilisent des pneus 255/55 R15 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

BMW E30 1 avis dans cette dimension

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 255/55 R15

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

87%

Kumho Ecsta KU31 255/55 R15 BMW E30 12 875 km 22 novembre 2012

I really like these. They provide good levels of adhesion and
feedback and yet remain quiet and very comfortable. My car has slightly modified suspension and these tyres really seem to suit the set-up.
I don't do track, but do occasionally drive spiritedly when it's safe to do so and I've always felt perfectly in control. Tyre wear after 7K miles seems minimal so all in all a very acceptable tyre

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

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