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Continental TerrainContact H/T

Le Continental TerrainContact HT est un pneu Tourisme Premium (Toutes saisons) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 86% sur 4 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 5e classement moyen sur 2 tests indépendants · 1 victoires Dernier: P9 sur 30 · 2026 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Mouillé, Sec Neige Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2026.

  • 4avis de conducteurs
  • 214 042km parcourus
  • 2tests professionnels

Score Tyre Reviews

Continental TerrainContact H/T

8,5/10

Meilleur que 88 % des pneus toutes saisons

  • Confiance limitée
  • 2 tests
  • 4 avis de conducteurs
Scores des 193 pneus toutes saisons que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants2 tests · 1 publication · 2024-2026 88 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 88 % 8,5

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Plafonné à 8,5 : un pneu doit compter 3 tests indépendants pour obtenir davantage.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus toutes saisons dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 98 % 34 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 89 % 27 % 1
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 33 % 24 % 2
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 15 % –

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 99 % 2
MotricitéTous les tests de motricité, sur toutes les surfaces 55 % 1
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 45 % 2

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 77 % du résultat des tests. Les 23 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2026 Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrain Tire Rack · 265/70 R17 P9 / 30
  2. 2024 Test Tire Rack 2024 sur autoroute - pneus All Season Tire Rack · 265/70 R17 P1 / 9

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Continental TerrainContact H/T compte 1 victoires et termine en moyenne 5e.

2 Tests
1 Victoires aux tests
5e Moyenne
1er Meilleur
9e Pire
Le dernier test

Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrain P9 sur 30

Le Continental TerrainContact H/T partage la neuvième place : un toutes saisons route fiable, du milieu du peloton sur neige et sur glace, sans point fort marqué ni vraie faiblesse.

Vainqueur: Cooper Discoverer Stronghold AT

Tous les tests indépendants du Continental TerrainContact HT, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2026Test neige 2026 de Tire Rack sur pneus tout-terrainTire Rack · 265/70 R17P9 / 30
2024Test Tire Rack 2024 sur autoroute - pneus All SeasonTire Rack · 265/70 R17P1 / 9
Questions fréquentes
Le Continental TerrainContact HT est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Continental TerrainContact HT freine 1,9 % plus court que rivaux Premium et 6,6 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 98/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,5/10 sur sol mouillé sur la base de 4 avis.
Le Continental TerrainContact HT est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Continental TerrainContact HT freine 3,5 % plus court que rivaux Premium et 3,7 % plus court que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 89/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 9,3/10 sur sol sec sur la base de 4 avis.
Le Continental TerrainContact HT est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Continental TerrainContact HT freine 4 % plus court que rivaux Premium, 9 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 5,5 % plus court que rivaux économiques. Sur les 1 test de motricité sur neige, il est 1,3 % meilleur que rivaux Premium, 8,6 % meilleur que rivaux de milieu de gamme et 0,8 % moins bon que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 33/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8/10 sur neige sur la base de 4 avis.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Continental TerrainContact HT

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Avis de propriétaires sur le Continental TerrainContact HT

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Ce que disent les propriétaires

Sur 4 notes de propriétaires, le Continental TerrainContact HT obtient 86% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le mouillé avec 9,5 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 7. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.

Notes des propriétaires moyenne de 4 notes

  • Note des propriétaires 86%
  • Adhérence sur le mouillé 95%
  • Adhérence sur le sec 93%
  • Progressivité 90%
  • Usure 90%
  • Ressenti de la route 88%
  • Confort 88%
  • Adhérence à la neige 80%
  • Poignée de glace 70%

Avis en vedette

Le plus utile 89%

“Je vis au Kansas, où il neige plus souvent qu'il ne gèle. L'adhérence sur neige est tellement bonne que je n'installe parfois mes pneus hiver que si je soupçonne la présence de verglas. J'ai conduit par tous les temps...”

  • GMC Yukon Denali
  • 32 187 km
Lire l'avis complet → 260 l'ont trouvé utile
Le plus critique 69%

“Hors saison hivernale, les pneus sont excellents sur sol sec, mouillé, boueux et en tout-terrain. En hiver, leurs performances sur neige et verglas sont correctes. Sur un Toyota Tundra 2021, aucun cas d'aquaplanage ni...”

  • Toyota Tundra
  • 28 968 km
Lire l'avis complet → 222 l'ont trouvé utile
Plus long usage 98%

“J'ai adoré ces pneus. Ils m'ont permis de traverser de mauvaises conditions hivernales. La prochaine fois, j'ai besoin d'un pneu plus polyvalent. Ils s'usent bien. J'ai besoin de nouveaux pneus cette année uniquement...”

  • Ram 2019 ram classic quad cab v 6
  • 80 467 km
Lire l'avis complet → 7 l'ont trouvé utile

Les 4 avis sur le Continental TerrainContact HT

Répartition des notes sur 4 avis rédigés
88%
Membre
Premières impressions
  • 275/60 R20
  • 72 420 km

Un pneu très performant qui, par mauvais temps, ne m'a jamais laissé inquiet de ne pas pouvoir passer. La neige épaisse était très gérable. Les fortes pluies étaient très gérables. Lors de longs trajets sur autoroute avec une charge, le pneu n'a jamais fait de bruit. J'ai mis ce pneu dans des tempêtes de neige où il n'aurait jamais dû se trouver. Je suis considéré comme un travailleur essentiel. Ce qui m'a impressionné, c'est que je suis rentré chez moi alors que je savais que j'avais dépassé ce qu'un pneu de route aurait dû affronter. C'est pour cette raison seulement que je vais choisir un nouveau pneu avec un AT axé sur la route et une note 3pmsf.

Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 8
Utile 0
98%
Membre
Premières impressions
J'ai adoré ces pneus. Ils m'ont permis de traverser de mauvaises conditions hivernales. La prochaine fois, j'ai besoin d'un pneu plus polyvalent. Ils s'usent bien. J'ai besoin de nouveaux pneus cette année uniquement parce que je pousse les limites là où j'emmène mon camion. Je passe à un pneu tout terrain.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 10
  • Progressivité 10
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 8
  • Adhérence à la neige 10
  • Poignée de glace 10
Utile 7
89%
Membre
Je vis au Kansas, où il neige plus souvent qu'il ne gèle. L'adhérence sur neige est tellement bonne que je n'installe parfois mes pneus hiver que si je soupçonne la présence de verglas. J'ai conduit par tous les temps, des fortes pluies aux canicules estivales. Les pneus se comportent très bien sur chaussée mouillée et je n'ai constaté aucun glissement. Sur le sec, ils offrent une excellente adhérence, même à vitesse élevée. L'usure est minime après 32 000 kilomètres. Ils sont très confortables et silencieux.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 9
  • Progressivité 9
  • Usure 10
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 8
  • Poignée de glace 7
Utile 260

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69%
Membre
Hors saison hivernale, les pneus sont excellents sur sol sec, mouillé, boueux et en tout-terrain. En hiver, leurs performances sur neige et verglas sont correctes. Sur un Toyota Tundra 2021, aucun cas d'aquaplanage ni de sentiment d'insécurité n'a été constaté par temps chaud. Cependant, l'adhérence est fortement compromise sur la neige et le verglas. En mode 4x4, le Tundra compense ces faiblesses et offre une excellente tenue de route, un freinage efficace et une accélération performante en conditions hivernales.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 10
  • Adhérence sur le mouillé 10
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 7
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 6
  • Adhérence à la neige 5
  • Poignée de glace 3
Utile 222
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