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Pirelli Scorpion Zero Voir la galerie (1)
235-295/40-60 R18-21 9 tailles 2000

Pirelli Scorpion Zero

Pirelli Pneus Haute Performance Ete

Le Pirelli Scorpion Zero est un pneu Haute Performance Ete conçu pour convenir à SUV et 4x4s.

6.2
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
79%
Adhérence sur le mouillé
64%
Ressenti de la route
71%
Progressivité
67%
Usure
59%
Confort
69%
A acheter à nouveau
47%
17 Rapports d'essais
65% Moyenne
293,425 kilomètres parcourus
Pirelli Scorpion Zero

Pirelli Scorpion Zero

Summer Premium
BÊTA
6.2 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 17
Note moyenne : 65.1%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 1.85
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Pirelli Scorpion Zero

Pneus alternatifs

Avon Ranger
7.6/10
85% 16 rapports d'essais
Altenzo Navigator
7.2/10
94% 5 rapports d'essais
Nexen N Fera RU1
7.1/10
75% 25 rapports d'essais
General Grabber GT
6.7/10
81% 17 rapports d'essais
Maxxis Marauder II MAS2
6.6/10
83% 8 rapports d'essais
Michelin 4x4 Diamaris
6.6/10
82% 6 rapports d'essais
Michelin Latitude Sport
6.5/10
75% 11 rapports d'essais
Zeetex HP1000
6.5/10
74% 12 rapports d'essais
Hankook Ventus ST
6.1/10
86% 22 rapports d'essais
Tout montrer Summer High Performance pneus
Size Fuel Wet Noise
18 pouce
285/55R18 113 V C C 72
255/55R18 109 V XL D B 72
235/60R18 103 V D B 71
255/60R18 112 V XL C C 72
19 pouce
275/55R19 111 V D C 72
255/55R19 111 V XL C C 72
20 pouce
255/50R20 109 Y XL C B 72
21 pouce
295/40R21 111 V XL C C 74
295/40R21 111 V XL C B 74
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Questions et réponses pour le Pirelli Scorpion Zero

Poser une question
February 25, 2019

Les pneus Pirelli Scorpion Zero M&S sont-ils unidirectionnels ?

Oui, le Scorpion Zero est un pneu asymétrique et peut donc être utilisé dans les deux sens, à condition que le pneu soit monté avec « l'extérieur » à l'extérieur de la roue.
October 9, 2020

Quelle est la profondeur de la bande de roulement de ce pneu lorsqu'il est neuf ?

Environ 8-9 mm
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Top 3 Pirelli Scorpion Zero Rapports d'essais

Note de 44% au volant d'une Ford (255/55 R20) sur mostly town pendant 40,400 easy going kilomètres
J'en ai couru un ensemble sur 40 000 milles avant de former un énorme nœud sur l'un d'eux. C'étaient des pneus décents, puisqu'ils étaient en stock, j'ai pensé que je leur donnerais une chance. Globalement, je choisis de repartir avec les défenseurs Michelin. J'ai toujours eu de la chance avec eux.
Poser une question | Utile 773
August 29, 2023
Note de 66% au volant d'une Land Rover Discovery 4 (225/55 R19) sur mostly country roads pendant 18,000 average kilomètres
Monté sur Landrover Discovery 4. Parfait sur le sec, aquaplane facilement sur le mouillé et terrifiant même sur la neige légère. Le bruit est très faible sauf là où la route a des fentes en travers pour faciliter le freinage, où il résonne, parfois mal. Les performances sur neige et pluie sont si médiocres que je remplace ces pneus à mi-vie.
Poser une question | Utile 824
December 12, 2022
Note de 50% au volant d'une Mercedes Benz ML350 (245/40 R20) sur mostly country roads pendant 22,000 easy going kilomètres
Très mauvaise usure
Poser une question | Utile 812
October 2, 2021
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Latest Pirelli Scorpion Zero Rapports d'essais

Land Rover (225/55 R19 H) sur mostly country roads pendant 30,000 spirited kilomètres
L'adhérence à sec est bonne, même sur les routes de montagne rapides et sinueuses, mais elles grincent quand elles sont aux limites, comme une voiture de police américaine dans les films. L'adhérence sur sol mouillé est bonne, pas encore d'aquaplaning, ce qui est mieux que mes précédents Grabber et Goodyear. Très réactif aux changements de surface de la route. En dehors du tarmac, ils fonctionnent bien sur l'herbe, dans la poussière et sur la roche sèche, mais s'encrassent rapidement dans la boue. Un bon pneu polyvalent pour une utilisation principalement sur route, mais qui reste un bon pneu hors route. M + S marqué et excellent dans la neige fraîche.
Poser une question | Utile 869
November 11, 2020
Note de 90% au volant d'une Land Rover Discovery 4 (255/50 R20 W) sur a combination of roads pendant 25,000 easy going kilomètres
Excellent pneu pour Land Rover Discovery 4 .. J'ai utilisé ces pneus lors de ma découverte pendant les 5 dernières années..Excellente adhérence dans toutes les conditions.Bon kilométrage par pneu 30-35 mille miles sauf crevaison des flancs..Ils sont à ma connaissance un 80 % 20% sur l'adhérence de la route hors route..i conduisent régulièrement des pistes forestières et des landes pendant l'année et, couplées aux capacités de découverte hors route, elles sont excellentes ... aussi je peux facilement atteindre 37 miles par gallon sur un long trajet routier les zéros ..
Poser une question | Utile 827
June 19, 2020
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Note de 59% au volant d'une Mercedes Benz GL 420 CDI (275/55 R19) sur mostly town pendant 25,000 easy going kilomètres
J'ai acheté ces pneus car ils étaient recommandés par le concessionnaire comme équipement MO et le "meilleur que vous puissiez obtenir" pour un MB GL 420 CDI. Eh bien ... j'espère que ce n'est pas le meilleur que je puisse obtenir car l'adhérence, en particulier dans des conditions humides, était vraiment mauvaise. Il y avait beaucoup de glissades et vous vous sentiez vraiment en danger. Il n'y a rien de mal avec l'usure qui les a eues pendant trois saisons et le fil était toujours OK pour une saison ou peut-être même deux. Je ne le recommanderais certainement pas en raison de la catégorie d'adhérence sur sol mouillé. Vous cherchez quelque chose de différent à mettre au printemps.
Poser une question | Utile 852
November 22, 2019
Note de 36% au volant d'une BMW 218d Active Tourer (225/45 R19) sur mostly country roads pendant 8,000 spirited kilomètres
Pneu horrible, taux d'usure incroyable associé à une très mauvaise adhérence dans des conditions humides ou mouillées. Avec un taux d'usure comme celui-ci, vous vous attendriez à ce qu'ils collent comme de la colle, mais pas le cas. Avoir duré environ 8000 milles à l'avant d'un X3, les arrières qui sont P zéro rosso sont brillants. Je n'achèterais certainement plus, le pire pneu que j'aie jamais eu.
Poser une question | Utile 835
August 17, 2018