Ils sont phénoménaux sur notre explorateur AWD. Je les recommande vivement.
Les meilleurs pneus pour la Ford Explorer
Les conducteurs de Ford Explorer ont laissé 14 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 406 712 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 1 variantes de Explorer, listées plus bas.
- 14avis de propriétaires
- 406 712 kmparcourus avec
- 14pneus différents notés
- 81%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Ford Explorer
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Ford Explorer. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 245/60 R18 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Ford Explorer n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin CrossClimate 2, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Ford Explorer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate SUV
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental TerrainContact AT
|
8,9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Yokohama Geolandar AT G015
|
8 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Dueler All Terrain AT002
|
8 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Ford Explorer n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Continental WinterContact TS 870 P, avec 9,3 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Ford Explorer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental WinterContact TS 870 P
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental VikingContact 8
|
9,2 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Pirelli Ice Friction
|
9,2 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
|
8,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Ete
Aucun conducteur de Ford Explorer n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear EfficientGrip 2 SUV, avec 8,9 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Ford Explorer |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Primacy 5
|
8,8 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
|
8,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Giti Control P10
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Toyo Proxes Comfort
|
8,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Ford Explorer
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Ford Explorer évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Ford Explorer
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
J'utilise ces pneus toute l'année sauf en hiver, où je passe à mes pneus Pirelli WeatherActive.
Ces pneus se sont avérés excellents : bonne précision, bonne tenue de route et très performants sous la pluie.
Ces pneus supportent également plutôt bien la transmission intégrale et le V6 biturbo 3.0 de ce SUV.
Ces pneus se sont avérés excellents : bonne précision, bonne tenue de route et très performants sous la pluie.
Ces pneus supportent également plutôt bien la transmission intégrale et le V6 biturbo 3.0 de ce SUV.
J'ai choisi ces pneus plutôt que les Crossclimate 2 en raison de leur meilleure tenue de route sur glace. C'est mon deuxième hiver avec eux, ici dans le Michigan (États-Unis), et j'en suis très content. Ils ne sont pas aussi précis que mes Continental DS06, mais ils offrent un confort de conduite supérieur. Je suis repassé aux WeatherActive quelques jours avant une chute de neige de 15 cm et ils se sont comportés de manière optimale avec la transmission intégrale.
Very universal tire with good value/price ratio. Tested in every conditions, and I have to say they are in the upper middle class of every aspect, which in my opinion is very good achievment for this segment. I used this tyres on gravel surfaces too- they are solid, sidewalls are strong, sharp stones do not affect them.
If you don't have spare wheel in car, and You use gravel/light terrain roads it is sweet spot! In wet they are way better and predictable than Conti Eco Contact 6. [04.02.2026] Additional winter results: On snow tyre is predictionable, but obviously not as good as winter tyre- in my opinion it is like 2 year winter tire (seasoned in good conditions). Little bit weak braking in wet and compressed snow (not biting surface like snow tires)
If you don't have spare wheel in car, and You use gravel/light terrain roads it is sweet spot! In wet they are way better and predictable than Conti Eco Contact 6. [04.02.2026] Additional winter results: On snow tyre is predictionable, but obviously not as good as winter tyre- in my opinion it is like 2 year winter tire (seasoned in good conditions). Little bit weak braking in wet and compressed snow (not biting surface like snow tires)
Seulement 10 000 km, pneus confortables et prévisibles. On sent facilement ce qu'ils font. Mais dans l'ensemble, ils provoquent trop de sous-virage, sur surface sèche, ils commencent à grincer dans les virages étonnamment vite, mais ils grincent beaucoup plus tôt qu'ils ne glissent, le freinage est moyen/en dessous de la moyenne. Sur surface mouillée, c'est une autre histoire, le freinage est épouvantable, mais dans les virages, c'est un désastre. Essayez de prendre les virages à vitesse dans ou en dessous du flux de circulation ? Non, vous allez juste continuer tout droit.
Et bien, ils n'ont pas d'homologation pour une utilisation hivernale en Europe, donc après leur sortie de la voiture cet automne, il n'y a pas de retour possible pour eux au printemps prochain.
Et bien, ils n'ont pas d'homologation pour une utilisation hivernale en Europe, donc après leur sortie de la voiture cet automne, il n'y a pas de retour possible pour eux au printemps prochain.
Un bon pneu et m'a duré près de 60 000 miles. Lorsque les bandes de roulement sont devenues inégales autour de 60 km, les pneus sont devenus très bruyants et presque insupportables. Je sentais qu'il restait une bande de roulement de pneu mais devait être remplacée à cause du bruit, beaucoup trop ennuyeux. Dans l'ensemble, c'était un très bon pneu, à mon avis, et pendant la majeure partie de sa vie, il a fonctionné tranquillement. Pourrait être plus doux sur les routes cahoteuses, conduire fermement sur les routes moins que lisses. Achèterait à nouveau au bon prix.
J'ai récemment acheté un deuxième Ford Explorer 2019 certifié chez le concessionnaire. Le véhicule était équipé de pneus Landsail 245/60 "18 neufs. Étant un revendeur réputé, je ne pense pas qu'ils aient monté des pneus de mauvaise qualité spécialement dans un climat où les températures atteignent entre 40 et 50 degrés. Je suis un conducteur moyen et j'étais impressionné par le très faible bruit et la bande de roulement qui ressemble à une copie du General Grabber HTS60. J'ai fait des virages serrés sur sol sec pour tester le pneu et ils adhèrent très bien. J'ai conduit le véhicule à des vitesses d'autoroute de jusqu'à 140 km/h. Ils sont très stables et réactifs. Je n'ai vu aucune différence par rapport aux marques réputées que j'utilisais auparavant dans mon précédent Explorer. Roulé environ 3000 km pour le moment. Rien à redire jusqu'à présent.
Acheté sur la recommandation de Costco alors qu'ils n'avaient pas de Michelin Latitude Tour HP. J'ai parcouru environ 70 miles avec un mélange de 50/20 miles d'autoroutes et de routes secondaires sinueuses. Le pneu est aussi silencieux que le Michelin et semble mieux adhérer à la route dans les courbes par temps chaud et sec. La première impression est bonne.
Je viens de recevoir cette voiture un Ford Explorer 2016, ces pneus ont été mis par le concessionnaire Ford que nous avons obtenu. J'ai eu une expérience très effrayante sur la 401 lorsque nous sommes entrés dans une bourrasque de neige, je l'ai presque perdue jusqu'à ce que je puisse passer en mode neige
en 4 roues motrices et ralentir, j'ai maintenant rendez-vous pour mettre des pneus neige sur le prochain train de pneus que j'achète pour ce SUV seront des pneus michrlin
en 4 roues motrices et ralentir, j'ai maintenant rendez-vous pour mettre des pneus neige sur le prochain train de pneus que j'achète pour ce SUV seront des pneus michrlin
I have had 4 sets of these on 2 Ford Explorers. Quite frankly I can't fault them. After several other types on other 4x4's I wish I had chosen these in the first place! Wear rates are excellent 20 to 25k per set. On Tarmac they are quiet and have great grip in he dry and wet. As for snow I take this to the Alps regularly, no they arn't listed as snow tyres but they are more than adequate. Especially if you don't want the added road noise of snow tyres for the hundreds of miles on the motorway before you see snow! If you use your 4x4 for mainly road use these tyres are for you, go off road and they will get you back on it! Expensive but
Vous conduisez une Ford Explorer ?
Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.