On s'attendait à mieux, mais la partie avant plus lourde (diesel) et le style de conduite n'aident pas la durée de vie.
Pneus 255/55 R16
Tout ce que nous savons sur la dimension 255/55 R16 : 11 avis de conducteurs couvrant 322 016 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 11avis de propriétaires
- 322 016 kmparcourus avec
- 2pneus fabriqués dans cette dimension
Que signifie 255/55 R16 ?
Un pneu 255/55 R16 mesure 255 mm de large, son flanc mesure 55% de cette largeur (140 mm), et il se monte sur une jante de 16 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 687 mm.
| Largeur de section | 255 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 140 mm |
| Diamètre de jante | 16" (406 mm) |
| Diamètre total | ≈ 687 mm |
| Circonférence | ≈ 2 158 mm |
| Tours par km | ≈ 463 |
| Tours par mile | ≈ 746 |
S'écrit aussi
255/55R16 255/55 ZR16 255-55-16 255 55 16
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 255/55 R16 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Porsche 911 3.0
1 avis dans cette dimension
Volkswagen Golf GTI
1 avis dans cette dimension
Toyota Verso 1.8vvt t3
1 avis dans cette dimension
BMW E39 5 series
1 avis dans cette dimension
Volkswagen Jetta 2.0 TDI
1 avis dans cette dimension
Volkswagen Beetle 1200
1 avis dans cette dimension
BMW 320D
1 avis dans cette dimension
Skoda Octavia
1 avis dans cette dimension
Skoda Octavia estate
1 avis dans cette dimension
Kia Motors Ceed
1 avis dans cette dimension
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 255/55 R16
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Celles-ci ont été montées sur ma Kia Cee'd 16 CRDi 2007 lorsque j'ai acheté la voiture à 80 000 miles.
Après 3 ans et 30 000 milles, ils sont descendus à 4 mm sur tout le pourtour (après avoir été tournés d'avant en arrière pour obtenir une usure uniforme), ce qui, à mon avis, est une assez bonne durée de vie car je ne traîne généralement pas.
L'adhérence est bonne à la fois humide et sèche, et la manipulation semble bonne.
N'aime pas le rugissement de la route et le fait qu'ils soient directionnels, ce qui est pénible lorsque je suis venu les faire pivoter. De plus, il y a maintenant pas mal de fissures entre la bande de roulement ce qui me préoccupe.
Après 3 ans et 30 000 milles, ils sont descendus à 4 mm sur tout le pourtour (après avoir été tournés d'avant en arrière pour obtenir une usure uniforme), ce qui, à mon avis, est une assez bonne durée de vie car je ne traîne généralement pas.
L'adhérence est bonne à la fois humide et sèche, et la manipulation semble bonne.
N'aime pas le rugissement de la route et le fait qu'ils soient directionnels, ce qui est pénible lorsque je suis venu les faire pivoter. De plus, il y a maintenant pas mal de fissures entre la bande de roulement ce qui me préoccupe.
Found this review whilst looking for replacement tyres. A summer shower on M45 Coventry had me Aquaplaning almost off the road and going way less than speed limit. Summer grip is fine. Road noise is dependent on surface. Unlikely to buy these again.
I'm only writing this review to comment on the wet grip of this tyre which is awful at best and better described as dangerous. These tyres make a city roundabout a risky business and I dread to think what might happen on a country road...you need an extra lane to deal with the understeer. I won't be hanging around to find out though as I'm changing them ASAP and have no hesitation in spending the money required to do so. They came on the front of a 2nd hand skoda octavia and appear to have been fitted recently (look new, plenty of tread). My life is worth more to me than the cost of replacing them.
Great tyres - would get them again and again. Superb grip in the slush and snow.
I got 2 front Pirelli P6000 on Thursday, I feel already it has made a big difference when driving, I had Continental Conti-sport ones before but I prefer these, better to steer, really comfortable and looking forward to test them out on a long distance journey.
I bought these because they looked good and were relatively cheap. Dry grip is not too bad, but they are a dissaster in the wet - very scary at motorway speeds in the rain. In snow it's like driving on bald tyres - almost no grip at all. The outside edge of the front tyres wore away very quickly and NO my tracking does not need doing. I will be relieved to change these for a better tyre.
tyres dont wear at all well seem to wear on outside of tread both front and rear (all checked on last service 15k) doesnt grip very well from fist take off from start if damp or wet.would not buy again regardless of price etc
Vous roulez en 255/55 R16 ?
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.