62%
- Mercedes Benz c43
- 225/40 R19
- 32 km
- Essentiellement des routes de campagne
- Moyen
J'ai une Mercedes C43 dont les pneus ont été nettoyés à l'intérieur à l'avant en 20 000 km sur autoroute.
Falken FK510 SUV
Falken élargit sa gamme de pneus Ultra Haute Performance (UHP) en rendant son produit phare AZENIS FK510 disponible comme pneu SUV à partir de 2017. Le nouvel ajout à la gamme de produits Falken reflète la croissance du marché des SUV et poursuit l'évolution du pneu. la stratégie du fabricant consistant à fournir une large gamme de produits dans des segments rentables et à forte croissance.
Un nouveau design de boîtier innovant sur le SUV AZENIS FK510 garantit un comportement de conduite précis, en particulier en cas de transferts brusques de charge pendant la conduite. Le profil de carcasse plus circulaire augmente la flexibilité de la paroi latérale, ce qui se traduit par un haut degré de confort de conduite et des caractéristiques de conduite globales plus équilibrées. Tout comme le modèle de pneu de voiture, le SUV AZENIS FK510 est doté de « lamelles » pour réduire les cas d'aquaplaning. Plusieurs petites incisions dans la bande de roulement optimisent la zone de contact du pneu lors de la direction et permettent une pénétration plus efficace de l'eau stagnante sur la route.
La réponse en bref
Les tests disent
3e
classement moyen sur 4 tests indépendants
Dernier: P3 sur 10 · 2022
Voir tous les tests
Points forts & points faibles
Sec, Mouillé
Valeur
Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.
- 9avis de conducteurs
- 115 449km parcourus
- 4tests professionnels
- 54dimensions disponibles
Tous les tests
Afficher les résultats des testsTesté 4 fois par des publications indépendantes, le Falken FK510 SUV termine en moyenne 3e.
4
Tests
0
Victoires aux tests
3e
Moyenne
2e
Meilleur
3e
Pire
Classement à chaque test
Le dernier test
| Année | Test | Résultat | Récompense |
|---|---|---|---|
| 2022 | Test des pneus d'été AutoBild SUV 4x4 2022Auto Bild Allrad · 235/55 R18 | P3 / 10 | |
| 2021 | Test de pneus de camping-car / SUV 2021Pro Mobil · 235/55 R17 | P3 / 8 | |
| 2020 | Test de pneus été pour SUV Good Drive 2020Gute Fahrt · 215/50 R18 | P3 / 8 | |
| 2019 | Test de pneus de l'Auto Express SUV 2019Auto Express · 235/50 R18 | P2 / 8 |
Sur le bilan complet : Bilan par disciplineBilan en face-à-faceChaque verdict publié
Dimensions & Notes de l'étiquette
Tout voirPlage de dimensions48 dimensions disponibles
215-315Largeur30-65Profil17-22Jante92-114 W-YIndice de charge/
Label UESur 48 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.
Carburant
A
B2%
C94%
D4%
E
Mouillé
A100%
B
C
D
E
Bruit
69-72dB A/B
Questions fréquentes
Le Falken FK510 SUV est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Falken FK510 SUV freine 1,5 % plus court que rivaux Premium, 3,5 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 10,6 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 86/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,4/10 sur sol mouillé sur la base de 9 avis.
Le Falken FK510 SUV est-il performant sur sol sec ?
Sur les 3 tests de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Falken FK510 SUV freine 1,3 % plus court que rivaux Premium, 2,5 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 6,3 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 87/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,3/10 sur sol sec sur la base de 9 avis.
Le Falken FK510 SUV est-il économe en carburant ?
Sur les 3 tests mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Falken FK510 SUV est 13,4 % plus élevée que rivaux Premium, 6,5 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 14,3 % plus élevée que rivaux économiques.
Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Falken FK510 SUV ?
Sur l'ensemble de sa gamme, le Falken FK510 SUV affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de C pour l'efficacité énergétique, A pour l'adhérence sur sol mouillé et 70 dB pour le bruit.
Le Falken FK510 SUV est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le Falken FK510 SUV 7,3 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 6 avis.
Autres questions sur le Falken FK510 SUV (3)
Comment le Falken FK510 SUV s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le Falken FK510 SUV 6,6 sur 10 pour l'usure, sur 6 avis. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 16 898 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le Falken FK510 SUV ?
67% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le Falken FK510 SUV, sur les 6 avis ayant répondu à cette question. 17% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Dans quelles dimensions le Falken FK510 SUV est-il disponible ?
Le Falken FK510 SUV est disponible en 54 dimensions, allant de 215-315/30-65 R17-22.
Questions des propriétaires
Poser une questionQuestions et réponses pour le Falken FK510 SUV
Désolé, nous n' avons aucune question pour le pneu Falken FK510 SUV. Pourquoi ne pas soumettre une question à nos experts en pneu en utilisant le formulaire ci-dessous!
Avis de propriétaires sur le Falken FK510 SUV
Donner mon avis sur ce pneuCe que disent les propriétaires
Sur 9 notes de propriétaires, le Falken FK510 SUV obtient 74% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le mouillé avec 8,4 sur 10 et le moins bien en Ressenti de la route avec 6,6. 3 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 60% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Notes des propriétaires moyenne de 9 notes
- Note des propriétaires 74%
- Adhérence sur le mouillé 84%
- Adhérence sur le sec 83%
- Progressivité 82%
- Confort 73%
- Usure 66%
- Ressenti de la route 66%
Les 6 avis sur le Falken FK510 SUV
Répartition des notes sur 5 avis rédigés
94%
- Mercedes Benz GLC 250 4 Matic
- 255/45 R20
- 24 140 km
- Essentiellement de la ville
- Moyen
Meilleur pneu pour cette gamme de prix
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
74%
- Volvo XC60
- 255/45 R20
- 40 234 km
- Essentiellement de la ville
- Fougueux
Ce n'est pas un combat pour les pneus SUV de marques premium, mais compte tenu de son coût. Le FK510 SUV est le pneu le plus rentable.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Falken FK510 SUV ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
42%
- Lexus Rx450h
- 225/45 R17
- 6 437 km
- Une combinaison de routes
- Fougueux
Je trouve ces pneus très médiocres, et la moindre trace d'humidité semble les faire glisser. Ils sont venus avec ma voiture « neuve » (d'occasion) et je les remplacerai dès que possible.
93%
- Volvo XC90 D5 (163bhp)
- 255/55 R18
- 32 187 km
- Essentiellement des voies rapides
- Fougueux
Volvo XC90 modifié, donc cela peut affecter la perception (30 mm avant et arrière levés, alliages ET27 8x18 au lieu du stock ET49 7x18, ce qui signifie une augmentation du rayon de frottement et de l'usure des bords). Très bon contrôle du bateau (sic), flancs plus souples que la moyenne, le pneu est juste meilleur que les hivers de même taille, conduite souple, confortable et silencieuse. Chaque printemps était un soulagement pour les remettre après des mois avec des hivers rigides et bruyants de Hankook (plus jamais). Gonflé correctement et avec l'alignement des roues en ordre, l'usure de ces Falkens est également assez décente, la durée de vie totale peut être de 25k sur ce véhicule, mais il s'agit (était) d'un tas de fer modifié de 2,5 tonnes conduit impitoyablement (heures de 100 mph sur l'autoroute allemande chacun chemin, sur de mauvaises routes / parmi les pires automobilistes en Europe, parfois à 38 ° C, etc.).
- Volvo
- 235/60 R18
- 9 656 km
- Une combinaison de routes
- Fougueux
La manipulation à sec est meilleure que les Michelins que j'ai enlevés, également plus silencieux! La manipulation humide et le changement de direction sont meilleurs, avec une meilleure rétroaction, également moins de mouvement de l'arrière (xc60 D4 2wd) car je le jette environ plus que la plupart ....... Mpg a diminué d'environ 4 / 5mpg .... ce qui est un pantalon un peu ... car tout le reste est très impressionnant. regardant coller un ensemble sur ma Focus aussi
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