Continental WinterContact TS 860 S

Le Continental WinterContact TS 860 S est un pneu Ultra High Performance Winter conçu pour convenir à Passenger Cars.

Ce pneu a remplacé le Continental WinterContact TS 850 P and ce pneu a été remplacé par le Continental WinterContact TS 870 P.

Rapports d'essais de pneus

Adhérence sur le sec 93%
Adhérence sur le mouillé 91%
Ressenti de la route 94%
Progressivité 93%
Usure 94%
Confort 98%
A acheter à nouveau 97%

Les données de rapports d'essai issues de 7 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 94% over 33,100 kilomètres parcourus.

The WinterContact TS 860 S is ranked 2nd of 40 Winter Ultra High Performance pneus.

    Size Fuel Wet Noise Weight
    205/55 R16 91H * C C 72 10.72kgs
    195/60 R16 89H * C C 72 8.01kgs
    205/60 R16 96H XL * C C 72 12.30kgs
    205/60 R16 96H XL * C C 72 9.52kgs
    225/45 R17 91H * C C 72 10.40kgs
    225/40 R18 92V XL * C C 72 11.14kgs
    255/40 R18 99V XL * C C 73 13.24kgs
    205/45 R18 90H XL * C C 72 8.33kgs
    225/45 R18 95H XL * C C 72 12.16kgs
    225/45 R18 95Y XL   C C 72 10.31kgs
    225/45 R18 95V XL * C C 72 12.16kgs
    235/45 R18 94V   E B 72 10.78kgs
    235/45 R18 94V AO E B 72 10.78kgs
    265/45 R18 101V   C C 73 12.48kgs
    255/55 R18 109H XL   C C 73 18.89kgs
    225/60 R18 104H XL   E C 72 16.22kgs
    245/35 R19 93V XL   E C 72 12.43kgs
    245/35 R19 93V XL   C C 72 10.22kgs
    255/35 R19 96V XL   C C 73 11.06kgs
    255/35 R19 96V XL   E C 73 13.21kgs
    275/35 R19 100V XL   E C 73 15.57kgs
    275/35 R19 100V XL   C C 73 12.16kgs
    295/35 R19 104V XL   B C 75 12.61kgs
    225/40 R19 93V XL   E C 72 12.45kgs
    235/40 R19 96V XL         10.09kgs
    235/40 R19 96V XL NA0 E C 72 9.97kgs
    245/40 R19 98V XL   B C 72 10.90kgs
    245/40 R19 98V XL   C C 72 13.45kgs
    265/40 R19 102V XL   B C 73 11.66kgs
    285/40 R19 107V XL   B C 75 12.97kgs
    225/45 R19 96V XL   E C 72 13.56kgs
    225/45 R19 96V XL * C C 72 12.96kgs
    275/45 R19 108V XL NF0 C B 73 14.19kgs
    225/50 R19 100V XL AO B B 72 12.07kgs
    245/50 R19 105V XL * C C 72 16.02kgs
    265/50 R19 110H XL * C C 73 15.75kgs
    275/50 R19 112V XL   C C 73 17.43kgs
    225/55 R19 103V XL NF0 C B 72 12.77kgs
    255/55 R19 111V XL   B C 73 14.13kgs
    295/30 R20 101W XL   C C 75 14.44kgs
    235/35 R20 92W XL   C C 72 10.20kgs
    245/35 R20 95V XL NA0 E C 72 11.49kgs
    245/35 R20 95W XL   C C 72 11.41kgs
    265/35 R20 99W XL   C C 73 12.32kgs
    275/35 R20 102V XL   E C 73 15.18kgs
    295/35 R20 105V XL NA0 C B 75 14.76kgs
    315/35 R20 110V XL   B C 75 15.27kgs
    315/35 R20 110V XL   C C 75 18.88kgs
    245/40 R20 99W XL   C C 72 11.65kgs
    245/40 R20 99V XL   E C 72 14.25kgs
    255/40 R20 101W XL AO C B 73 12.69kgs
    275/40 R20 106V XL   E C 73 16.72kgs
    275/40 R20 106V XL   B C 73 13.20kgs
    285/40 R20 108V XL   C C 75 17.09kgs
    295/40 R20 110W XL MGT C B 75 14.68kgs
    255/45 R20 105V XL   C C 73 16.65kgs
    265/45 R20 108W XL MGT C B 73 13.30kgs
    275/45 R20 110V XL   C C 73 17.79kgs
    275/50 R20 113V XL MO1       15.40kgs
    255/55 R20 110H XL * C C 73 20.33kgs
    285/30 R21 100W XL   B C 75 13.35kgs
    295/30 R21 102V XL NA0 C C 75 15.22kgs
    315/30 R21 105W XL   B C 75 15.09kgs
    245/35 R21 96W XL   C C 72 11.37kgs
    275/35 R21 103W XL   C C 73 14.18kgs
    295/35 R21 107V XL   B C 75 14.05kgs
    295/35 R21 107W XL MGT C B 75 14.14kgs
    305/35 R21 109V XL N0 C B 75 16.35kgs
    245/40 R21 100V XL AO C B 72 13.52kgs
    265/40 R21 105V XL   C C 73 13.63kgs
    265/40 R21 105W XL MGT C B 73 13.61kgs
    275/40 R21 107V XL N0 C B 73 14.93kgs
    295/40 R21 111V XL   B C 75 14.55kgs
    315/45 R21 116V   B C 75 18.86kgs
    275/50 R21 113V XL   B C 73 15.40kgs
    285/30 R22 101W XL AO C B 75 13.75kgs
    295/30 R22 103W XL MGT C B 75 13.92kgs
    265/35 R22 102W XL MGT C B 73 13.11kgs
    285/35 R22 106W XL AO C B 75 15.06kgs
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    Top 3 Continental WinterContact TS 860 S Rapports d'essais

    Note de 100% au volant d'une BMW 330d (235/35 R19) sur a combination of roads pendant 12,000 average kilomètres
    Pneu hiver exceptionnel dans tous les domaines
    113 - pneu essayé sur September 12, 2018   
    Note de 90% au volant d'une BMW M5 (295/30 R20 W) sur a combination of roads pendant 3,000 spirited kilomètres
    Pneu d'hiver formidable. Je conduis dans la neige profonde, la glace et ils ne tiennent que pendant des jours.
    48 - pneu essayé sur February 14, 2019   
    Note de 99% au volant d'une Ford Focus MK3 (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 5,000 average kilomètres
    Le meilleur pneu d'hiver que l'on puisse acheter
    24 - pneu essayé sur December 18, 2018   
    Avez-vous conduit avec des Continental WinterContact TS 860 S pneu?

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    Latest Continental WinterContact TS 860 S Rapports d'essais

    Note de 84% au volant d'une Opel Astra H OPC (235/45 R18 V) sur mostly motorways pendant 100 spirited kilomètres
    Fondamentalement, mon avis porte sur le tout nouveau Continetal WinterContact TS 860 S par rapport à l'ancien TS 850 P avec moins de 3 mm de profondeur de sculpture restante. Je n'ai pas ressenti le besoin de les remplacer plus tôt car nous n'avons pas eu beaucoup de neige (c'est-à-dire pas de griffes du tout) jusqu'à présent. Aujourd'hui, avec une épaisseur de neige de 10 à 15 centimètres, j'ai trouvé qu'il était pratiquement impossible de sortir de mon immeuble pour aller dans une rue principale (relativement bien entretenue). J'ai mis des chaînes à neige, ce qui m'a donné confiance dans la neige profonde mais était une nuisance sur la route plus ou moins propre. Bref, le TS 860 S est une véritable version améliorée de son prédécesseur. Premièrement, il est loin d'être aussi bancal que l'était le TS 850 P. Lorsque vous conduisez une trappe chaude brandissant 280 chevaux et que vous devez ensuite passer des pneus d'été aux pneus d'hiver, vous remarquez immédiatement qu'une partie de ces pouvoirs a soudainement disparu au détriment d'un confort supplémentaire. Le TS 860 S est plus proche d'un pneu été. Pour moi, c'est un bien meilleur compromis (par rapport à 850 P) en ce qui concerne sa capacité à naviguer sur les routes hivernales. La toute nouvelle TS 860 S a bien résisté à la neige, au grésil et même à la glace occasionnelle, sans parler du tarmac noir propre. Plus important encore, c'était gérable sur glace (il suffit de ralentir un peu pour reprendre le contrôle). Étonnamment, je n'ai pas pu remarquer les avantages de sa faible résistance au roulement, très annoncée. Subjectivement, le même parcours (environ 90 km) m'a pris autant de carburant que lorsque j'avais mon bon vieux Continental TS 850 Ps. Pour être cohérent avec les résultats des tests de pneus hiver, je suppose que mon style de conduite est devenu plus sportif
    4 - pneu essayé sur January 15, 2021   
    Note de 100% au volant d'une Skoda Rapid TSI (185/60 R15) sur mostly motorways pendant 10,000 easy going kilomètres
    Quel pneu, extrêmement satisfait, je roule principalement sur les autoroutes à 70% et 30% en ville. Jusqu'à présent, j'ai parcouru environ 9 à 11 km.
    Excellente tenue de route dans des conditions humides, sèches ou enneigées, jamais inquiète ni craintive, je suis tellement à l'aise que j'ai vraiment roulé de la même manière que sur un pneu été.
    Des performances exceptionnelles sur neige, généralement une semaine dans les Alpes pour skier et je dois dire qu'elles brillent, un contrôle d'adhérence exceptionnel et un très bon retour de route, vous savez parfaitement quand vous pouvez pousser plus ou si vous poussez trop.
    Peu de fois, je devais casser dur sur les autoroutes, je me sentais à l'aise et confiant.
    Aucun problème d'usure jusqu'à présent.
    Deff l'achèterait à nouveau et je le recommanderais à 100%

    Veuillez noter que je suis généralement un conducteur facile à vivre avec un pied doux.
    11 - pneu essayé sur November 30, 2019   
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    Note de 95% au volant d'une BMW M2 (275/35 R19 V) sur a combination of roads pendant 2,000 spirited kilomètres
    Le TS 860 S est un pneu hiver aux performances incroyables. Je suis allé une taille plus grande que OEM avec 255/275 35 19 sur ma BMW M2 manuelle. Jusqu'à présent, le meilleur pneu hiver que j'ai jamais eu. Sur les routes sèches, il n'y a pas beaucoup de différence entre ces derniers et les étés. Les commentaires sont excellents, j'avais TS850P sur ma voiture précédente et ils étaient un peu spongieux dans les virages, mais les TS860 S ont des flancs plus rigides et vous pouvez le sentir. L'adhérence sur sol mouillé est également excellente, je ne les ai pas encore testées sur la neige. Le grand plus est le confort, car le caoutchouc est plus souple, il absorbe plus de bosses et la conduite globale est plus confortable sans sacrifier les performances, un gagnant-gagnant dans mes livres. Je reviendrais sans hésiter et je le recommande vivement.
    20 - pneu essayé sur December 13, 2018