Sans faute, chaque année, la publication allemande Auto Bild fournit la vue d'ensemble la plus complète du marché des pneus d'été en testant une grande quantité de capacités de pneus sur sol sec et mouillé, afin de déterminer quels vingt pneus méritent d'être testé dans leur test de pneus d'été complet.
Pour 2021, Auto Bild a testé 53 pneus dans la dimension de pneu la plus populaire en Europe, 205/55 R16.
Les 53 ensembles de pneus ont leurs résultats de freinage sur sol mouillé et sec ci-dessous, les 20 distances de freinage combinées les plus courtes progressant vers le test complet, qui sera bientôt sur le site Web.
Parmi les 53 résultats, il y a quelques points forts intéressants. Premièrement, Hankook a réussi à gagner à la fois le freinage sur sol sec et sur chaussée mouillée, ce qui est inhabituel pour qu'un pneu soit le meilleur dans les deux catégories, tandis que Pirelli et Kumho doivent avoir mis à jour leurs pneus à mi-vie, car le Cinturato P7 C2 et le Kumho Ecsta HS51 ont progressé l'ordre. Il sera intéressant de voir comment ces trois pneus se comportent lors des tests d'usure du test complet.
La quatrième à la neuvième place n'apporte aucune surprise, mais Firestone à la dixième place est intéressante, car le même pneu vient de très mal performer dans le test ADAC 17 ". Peut-être que le pneu 16" a une mise à jour qui n'a pas atteint la dimension 17 " Il y a aussi un nouveau pneu à la dix-septième place, le Toyo Proxes Comfort.
Comme d'habitude, l'écart en freinage sur sol sec (à partir de 62 mph) est beaucoup plus petit que l'écart en freinage sur sol mouillé (à partir de 50 mph.) Seulement 6 mètres couvraient les meilleurs aux pires pneus sur le sec, mais un ÉNORME 25 mètres couvrant le meilleur au pire en le mouillé. Même en supprimant les performances extrêmement médiocres des pneus Maxtrek et Double Coin sur le mouillé, il y a toujours une différence de 15 mètres par rapport à seulement 50 mph.
Si cela ne nous rappelle rien d'autre, assurez-vous de penser au freinage sur sol mouillé lorsque vous envisagez des pneus économiques ...
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 1st | 34.1 M | | | 100% | | Freinage sur sol mouillé | 1st | 29.6 M | | | 100% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 2nd | 34.5 M | 34.1 M | +0.4 M | 98.84% | | Freinage sur sol mouillé | 3rd | 29.7 M | 29.6 M | +0.1 M | 99.66% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 3rd | 34.8 M | 34.1 M | +0.7 M | 97.99% | | Freinage sur sol mouillé | 5th | 30.4 M | 29.6 M | +0.8 M | 97.37% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 18th | 36.5 M | 34.1 M | +2.4 M | 93.42% | | Freinage sur sol mouillé | 1st | 29.6 M | | | 100% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 10th | 35.8 M | 34.1 M | +1.7 M | 95.25% | | Freinage sur sol mouillé | 5th | 30.4 M | 29.6 M | +0.8 M | 97.37% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 5th | 35.1 M | 34.1 M | +1 M | 97.15% | | Freinage sur sol mouillé | 11th | 31.7 M | 29.6 M | +2.1 M | 93.38% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 7th | 35.4 M | 34.1 M | +1.3 M | 96.33% | | Freinage sur sol mouillé | 8th | 31.6 M | 29.6 M | +2 M | 93.67% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 10th | 35.8 M | 34.1 M | +1.7 M | 95.25% | | Freinage sur sol mouillé | 7th | 31.4 M | 29.6 M | +1.8 M | 94.27% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 4th | 35 M | 34.1 M | +0.9 M | 97.43% | | Freinage sur sol mouillé | 17th | 32.2 M | 29.6 M | +2.6 M | 91.93% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 9th | 35.7 M | 34.1 M | +1.6 M | 95.52% | | Freinage sur sol mouillé | 8th | 31.6 M | 29.6 M | +2 M | 93.67% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 7th | 35.4 M | 34.1 M | +1.3 M | 96.33% | | Freinage sur sol mouillé | 17th | 32.2 M | 29.6 M | +2.6 M | 91.93% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 28th | 37.7 M | 34.1 M | +3.6 M | 90.45% | | Freinage sur sol mouillé | 4th | 30 M | 29.6 M | +0.4 M | 98.67% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 14th | 36.1 M | 34.1 M | +2 M | 94.46% | | Freinage sur sol mouillé | 11th | 31.7 M | 29.6 M | +2.1 M | 93.38% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 15th | 36.2 M | 34.1 M | +2.1 M | 94.2% | | Freinage sur sol mouillé | 8th | 31.6 M | 29.6 M | +2 M | 93.67% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 10th | 35.8 M | 34.1 M | +1.7 M | 95.25% | | Freinage sur sol mouillé | 16th | 32.1 M | 29.6 M | +2.5 M | 92.21% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 16th | 36.3 M | 34.1 M | +2.2 M | 93.94% | | Freinage sur sol mouillé | 13th | 31.9 M | 29.6 M | +2.3 M | 92.79% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 6th | 35.2 M | 34.1 M | +1.1 M | 96.88% | | Freinage sur sol mouillé | 20th | 33.2 M | 29.6 M | +3.6 M | 89.16% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 20th | 36.7 M | 34.1 M | +2.6 M | 92.92% | | Freinage sur sol mouillé | 13th | 31.9 M | 29.6 M | +2.3 M | 92.79% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 24th | 37.4 M | 34.1 M | +3.3 M | 91.18% | | Freinage sur sol mouillé | 15th | 32 M | 29.6 M | +2.4 M | 92.5% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 13th | 36 M | 34.1 M | +1.9 M | 94.72% | | Freinage sur sol mouillé | 24th | 33.8 M | 29.6 M | +4.2 M | 87.57% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 21st | 36.8 M | 34.1 M | +2.7 M | 92.66% | | Freinage sur sol mouillé | 20th | 33.2 M | 29.6 M | +3.6 M | 89.16% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 17th | 36.4 M | 34.1 M | +2.3 M | 93.68% | | Freinage sur sol mouillé | 23rd | 33.7 M | 29.6 M | +4.1 M | 87.83% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 39th | 38.4 M | 34.1 M | +4.3 M | 88.8% | | Freinage sur sol mouillé | 19th | 32.5 M | 29.6 M | +2.9 M | 91.08% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 22nd | 37.1 M | 34.1 M | +3 M | 91.91% | | Freinage sur sol mouillé | 26th | 34.3 M | 29.6 M | +4.7 M | 86.3% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 31st | 37.9 M | 34.1 M | +3.8 M | 89.97% | | Freinage sur sol mouillé | 26th | 34.3 M | 29.6 M | +4.7 M | 86.3% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 32nd | 38 M | 34.1 M | +3.9 M | 89.74% | | Freinage sur sol mouillé | 29th | 34.5 M | 29.6 M | +4.9 M | 85.8% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 34th | 38.1 M | 34.1 M | +4 M | 89.5% | | Freinage sur sol mouillé | 28th | 34.4 M | 29.6 M | +4.8 M | 86.05% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 44th | 38.6 M | 34.1 M | +4.5 M | 88.34% | | Freinage sur sol mouillé | 25th | 33.9 M | 29.6 M | +4.3 M | 87.32% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 49th | 39 M | 34.1 M | +4.9 M | 87.44% | | Freinage sur sol mouillé | 22nd | 33.6 M | 29.6 M | +4 M | 88.1% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 41st | 38.5 M | 34.1 M | +4.4 M | 88.57% | | Freinage sur sol mouillé | 30th | 34.6 M | 29.6 M | +5 M | 85.55% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 34th | 38.1 M | 34.1 M | +4 M | 89.5% | | Freinage sur sol mouillé | 31st | 35.3 M | 29.6 M | +5.7 M | 83.85% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 23rd | 37.3 M | 34.1 M | +3.2 M | 91.42% | | Freinage sur sol mouillé | 33rd | 36.1 M | 29.6 M | +6.5 M | 81.99% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 24th | 37.4 M | 34.1 M | +3.3 M | 91.18% | | Freinage sur sol mouillé | 35th | 36.2 M | 29.6 M | +6.6 M | 81.77% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 24th | 37.4 M | 34.1 M | +3.3 M | 91.18% | | Freinage sur sol mouillé | 36th | 36.5 M | 29.6 M | +6.9 M | 81.1% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 38th | 38.3 M | 34.1 M | +4.2 M | 89.03% | | Freinage sur sol mouillé | 32nd | 35.9 M | 29.6 M | +6.3 M | 82.45% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 34th | 38.1 M | 34.1 M | +4 M | 89.5% | | Freinage sur sol mouillé | 33rd | 36.1 M | 29.6 M | +6.5 M | 81.99% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 32nd | 38 M | 34.1 M | +3.9 M | 89.74% | | Freinage sur sol mouillé | 36th | 36.5 M | 29.6 M | +6.9 M | 81.1% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 37th | 38.2 M | 34.1 M | +4.1 M | 89.27% | | Freinage sur sol mouillé | 39th | 37.1 M | 29.6 M | +7.5 M | 79.78% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 28th | 37.7 M | 34.1 M | +3.6 M | 90.45% | | Freinage sur sol mouillé | 41st | 37.9 M | 29.6 M | +8.3 M | 78.1% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 45th | 38.7 M | 34.1 M | +4.6 M | 88.11% | | Freinage sur sol mouillé | 40th | 37.4 M | 29.6 M | +7.8 M | 79.14% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 51st | 39.6 M | 34.1 M | +5.5 M | 86.11% | | Freinage sur sol mouillé | 38th | 36.7 M | 29.6 M | +7.1 M | 80.65% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 41st | 38.5 M | 34.1 M | +4.4 M | 88.57% | | Freinage sur sol mouillé | 41st | 37.9 M | 29.6 M | +8.3 M | 78.1% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 19th | 36.6 M | 34.1 M | +2.5 M | 93.17% | | Freinage sur sol mouillé | 50th | 40.3 M | 29.6 M | +10.7 M | 73.45% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 45th | 38.7 M | 34.1 M | +4.6 M | 88.11% | | Freinage sur sol mouillé | 43rd | 38.2 M | 29.6 M | +8.6 M | 77.49% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 24th | 37.4 M | 34.1 M | +3.3 M | 91.18% | | Freinage sur sol mouillé | 47th | 39.6 M | 29.6 M | +10 M | 74.75% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 30th | 37.8 M | 34.1 M | +3.7 M | 90.21% | | Freinage sur sol mouillé | 49th | 39.7 M | 29.6 M | +10.1 M | 74.56% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 41st | 38.5 M | 34.1 M | +4.4 M | 88.57% | | Freinage sur sol mouillé | 47th | 39.6 M | 29.6 M | +10 M | 74.75% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 47th | 38.8 M | 34.1 M | +4.7 M | 87.89% | | Freinage sur sol mouillé | 45th | 39.4 M | 29.6 M | +9.8 M | 75.13% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 49th | 39 M | 34.1 M | +4.9 M | 87.44% | | Freinage sur sol mouillé | 44th | 39.2 M | 29.6 M | +9.6 M | 75.51% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 52nd | 39.8 M | 34.1 M | +5.7 M | 85.68% | | Freinage sur sol mouillé | 46th | 39.5 M | 29.6 M | +9.9 M | 74.94% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
|---|
| Freinage à sec | 39th | 38.4 M | 34.1 M | +4.3 M | 88.8% | | Freinage sur sol mouillé | 51st | 41 M | 29.6 M | +11.4 M | 72.2% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 48th | 38.9 M | 34.1 M | +4.8 M | 87.66% | | Freinage sur sol mouillé | 52nd | 45.9 M | 29.6 M | +16.3 M | 64.49% | Lire les rapports d'essais |
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| Test | # | Result | Best | Difference | % |
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| Freinage à sec | 53rd | 40.5 M | 34.1 M | +6.4 M | 84.2% | | Freinage sur sol mouillé | 53rd | 51 M | 29.6 M | +21.4 M | 58.04% | Lire les rapports d'essais |
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