Les meilleurs pneus pour la Citroën 1.0 petrol

Mauvais pneu, pas d'économie de carburant et seulement 15 000 km de conduite normale et le caoutchouc se fissure. Il y a encore 3 mm dessus mais je le remplacerai. Ne plus jamais acheter.

Avait ces pneus d'hiver euro 3 ans maintenant, très bons sur le mouillé et le sec, aucun problème dans la neige, même les a gardés pendant les étés, toujours une bonne adhérence sur le mouillé et le sec même par temps chaud, a parcouru 25 500 milles et achète maintenant les mêmes pneus pour l'avant, l'arrière est encore bon presque pas d'usure du tout

Pneus un peu bruyants. Bon choix de prix de qualité. Portez l'équivalent des autres marques.

J'en ai eu pendant deux hivers sur une Citroen Berlingo. Je les ai utilisés plusieurs fois dans des conditions glacées et enneigées, y compris une tempête de neige en Écosse. Excellente adhérence et maniabilité dans toutes les conditions. Très rassurant sur la neige et la glace. Achèterait à nouveau.

Nous utilisons l'AS1 comme pneu désigné pour la série de courses Citroen c1, oui vous avez bien entendu, un c1 !!
Ils sont soumis à des courses de 24 heures et je peux seulement dire que je suis étonné de l'adhérence dans des conditions humides et sèches, j'ai toujours été un peu snob de la marque mais j'utiliserai maintenant des nankangs sur toutes mes voitures de route!
Je n'ai pas vraiment remarqué le bruit de la route mais l'adhérence et le taux d'usure sont fantastiques!

Récemment remplacé 3 ans d'économiseur d'énergie Michelin sur un véhicule monospace français.
Sur direction sèche où avant feu de direction senti, avec des pneus neufs, je n'ai pas encore trouvé les limites des pneus. L'adhérence et les informations routières avec adhérence sont toujours là Pas besoin d'essayer de trouver les limites. En conclusion, je peux désormais piloter de manière plus confiante et dans les virages.
Sur sec, tout simplement superbe. Sur ces pneus, vous avez la certitude que vous pouvez diriger et freiner comme sur le sec. Respectez toujours les conditions humides et n'essayez jamais de trouver des limites, même si l'adhérence est toujours là alors que le retour de la route est excellent.
Confort. Mon véhicule est vraiment confirtabke (français), alors que ces pneus ajoutaient du confort. Je ne pouvais pas croire à quel point le confort malgré un profil bas et un temps plutôt froid, que j'ai vérifié la pression pour vérifier que tout allait bien. La pression était bonne. C'était donc le pneu, pas le décor.
Croiser les doigts, car les pneus portent notre vie, mais la première impression était vraiment bonne. J'espère que c'est le cas et plus tard

Très satisfait de l'achat remplace celui OEM Michelin. Ils sont beaucoup plus silencieux, moins percutants sur les surfaces bosselées. Manipulez aussi bien sur humide que sec et avec beaucoup de retours. Le prix compétitif scelle les affaires. Taux d'usure à déterminer seulement 1000 miles.

Comes as the default tyres set from the authorized car dealer. Been testing out various driving styles on straight roads, corners, slopes, off track, in both dry and wet. Good performance, reasonable comfort, but slightly low mileage on wear particular on sides. Maybe it is due to the regular cornerings in Multi-Storey Car Parks.

So, this is an initial review after driving on these tyres for 1 season from mid November to mid March in Croatis. I bought them new and they were made in 2016 in Poland. Take this review with a grain of salt because I can only compare these Eskimos to some old winter tyres (Klebers and Barums I think) that were on the car when I bought it and with my current summer tyres (Nokian iLines).

I decided to change my old tyres last fall when I noticed a disconcerting lack of grip on damp roads. I bought only 2 tyres because money was an issue and had them installed to the front. I bought them for 300 kunas ( approx. 40 euros) a piece at my local garage with everything included, so it was a good deal. The change was very positive. Dry grip was very good and wet grip was much improved (unlike some drivers here I don't find these tyres lacking in the wet, just the opposite, even when compared to my Nokians). Road feedback is good and at first I taught the handling was pretty good, that is until I put the Nokians on. The iLines are much better and much sportier, but to my surprise the Eskimos are more comfortable and quieter. Just to note my profile, or my car for that matter, isn't sporty but the differences are pretty noticeable.

OK, so they are a pretty decent winter tyre in these regards but where they really shine is where you'd expect them to: in the snow. We had a couple of days of snowfall here in Croatia and it was real "canadian" weather. I'm talking 30 centimeters of snow on the road in a couple of hours. I needed to make a trip to a nearby town and I felt confident after reading the reviews on this site. Let me tell you I was unstoppable. The snowplows couldn't clean the snow at the rate it was falling, the weather was really bad but I never lost control. I went up some steep roads and down feeling safe.

There you have it. These tyres are safe, comfortable, magnificent in the snow and cheap, although not sporty at all. The wear seems minimal for now and I can recommend them to people who want cheap and comfortable dedicated winter tyres.