Les meilleurs pneus pour la Citroën C1

Très bonne adhérence et maniabilité
Pneus très bruyants mais confort correct
Se dégradent dans l'humide au fur et à mesure de l'usure
Beaucoup mieux sur le sec comparé aux Uniroyal Rainsport 5 mais moins efficace sur le mouillé

Montés d'abord à l'arrière il y a 30000 km, puis maintenant sur les 4 roues depuis environ 15000 km. Il est compliqué de trouver des pneus de qualité et qui soient sécurisants dans ma dimension.
Le rapport qualité prix est assez bon, mais l'usure est un peu trop rapide si vous roulez de façon dynamique. Au bout de 15000 km ils sont usés à environ 75%. On ne peut pas tout avoir.

Sur le sec ils sont compliqués à mettre en défaut, sur le mouillé on sent la limite arriver de façon plus rapide, mais c'est progressif. Le train arrière est tout simplement indécrochable peu importe le conditions de route et la conduite adoptée.
Le train avant était monté en "Feu Vert Efficiency", la tenue de route des Falken est globalement un peu meilleure sur le mouillé, mais vraiment supérieure sur le sec.

Lorsqu'ils seront usés complètement, je pense très certainement reprendre les mêmes.

Au début, j'hésitais car ils manquaient d'adhérence, mais après quelques kilomètres, ils se sont usés et je me suis senti très à l'aise sur sol sec comme sur sol mouillé grâce à l'adhérence de ma voiture. Je n'ai jamais eu peur de l'aquaplaning avec une bonne bande de roulement et j'ai roulé sans problème sur la M6 sous une pluie battante et des inondations, alors que j'avais déjà eu de sérieux problèmes avec des falkens par le passé. Dans les virages plus difficiles, je n'avais pas vraiment confiance en mes pneus. Ils semblaient confortables, mais étaient bruyants, même si ce bruit ne me dérange pas. Ils ont tenu deux ans avant que je pense à les changer à cause de l'usure de la bande de roulement. Aujourd'hui, j'ai remarqué que le flanc extérieur de l'un des pneus était bombé, mais ce n'est pas un problème, car il fallait de toute façon les changer. En moyenne, je fais entre 13 000 et 14 000 kilomètres par an sur des routes de campagne en mauvais état et, occasionnellement, sur autoroute.

J'étais un peu inquiet à l'idée d'essayer ces pneus mais je ne conduis pas comme un garçon de course, alors j'ai décidé de les essayer.J'ai été agréablement surpris par le confort et la maniabilité sur sol sec et mouillé et l'adhérence a été très bonne là-bas est un bruit de type mais pas trop

Great set of tyres. Not had them on for long but so impressed so far, especially on fuel economy. Full tank usually lasts one week but since havingg these put on im 5 days through and still have just over half a tank left! Feels a lot smoother to drive. Great buy

These replaced Avon ZT5's on the front of my car after a puncture, were recommended by the guys at kwiktwit.The grip is very good in the dry, as you'd expect most tyres to be. When it's even the slightest bit wet/damp they're terrifying. Everybody thinks I'm a "rudeboy roy" wheel spinning off from traffic lights etc, when in fact this is the only way these tyres allow you to pull off in the wet. They handle sharp corners worse than the titanic did, in fact you may want to consider planning a route that involves no corners whatsoever for rainy days. Going around a roundabout at a modest speed I under-steered horrifically and came off sideways, fortunately I didn't crash into anything. Braking in the wet causes the wheels to lock up no matter how gently you press the brakes. The only reason I've still got these tyres on my car is because I'm an impoverished student, if you can afford to get anything other than these tyres then do so.

They are very good tyre. Good grip in both wet and dry conditions. Nevr had any problems with them so far.

Wee bit road noise at high speed but its not too bad.

Avon tyres are not sa bad as people make them out to be.

But remember they are budget tires so they will never be perfect.

Have only had them on for about 300 miles so far.Drove home in the rain after fitting and where fine.Quieter than my old Eco Contact 3 tyres.Grip seems fine wet and dry.Tyres feel very soft and look well made.
A bit of an unknown brand in the UK,but bigger in Europe.Price here in the UK is very good.

..I had to replace the original front tyre (Michelin Energy) on my C1, after 28k. I have now run a little bit more than 3k and can only say that am very happy with the Dunlop. The grip is very good in dry conditions, simply amazing in wet conditions. Maybe they are a bit noisy but the truth is that the C1 is everything but comfortable and silence car..so am not too bothered about that. I do about 30 miles a day, 20 of which is motorway. I have noticed a significant improvement in the mpg, driving the car in the same conditions/same driving style. I would recommend this tyre and in the couple of months or so, will replace the 2 Michelin at the back with the Dunlop.

Can't fault these tyres! I also have a Focus Mk2 so have gone from Uniroyal Rainsport 2 on that car to Michelin Energy Saver + - I'm that impressed! Especially due to the small tyres/contact with the road they are great. The wife, who is cautious due to having a car write-off incident following a 360 slide in a car drives with the utmost confidence in this car with these tyres!!
They were also fine in the recent snow (6 mm tread).