Ce sont de super pneus. Ils sont très robustes. J'aimerais beaucoup voir tyrereviews faire un vrai test ! J'étais vraiment déçu qu'ils n'aient pas été comparés avec les quatre autres pneus Nokian dans votre test sur la neige il y a quelques années.
Pneus 245/60 R18
Tout ce que nous savons sur la dimension 245/60 R18 : 17 avis de conducteurs couvrant 688 538 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 17avis de propriétaires
- 688 538 kmparcourus avec
- 226pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 245/60 R18
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 245/60 R18 et non une fourchette sur tout un modèle. 130 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 105 (jusqu'à 925 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 64 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
10 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Ete 8,9
- Michelin Primacy 5 Ete 8,8
- Firestone Roadhawk 2 ENLITEN Ete 8,6
- Giti Control P10 Ete 8,5
- Michelin Latitude Sport 3 Ete 8,5
- Toyo Proxes Comfort Ete 8,4
A Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 3 pneus dans cette dimension atteignent la classe A de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Continental VikingContact 8 Hiver 9,2
- Maxxis Victra Sport VS5 SUV Ete 7,9
- Kumho Crugen HP71 Ete
68dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 245/60 R18 les plus silencieux sont étiquetés à 68 dB de bruit externe :
- Continental VikingContact 8 Hiver 9,2
- Pirelli Ice Friction Hiver 9,2
- Giti Control P10 Ete 8,5
- Pirelli Ice Zero FR Hiver 7,7
- Pirelli Scorpion Zero All Season Toutes saisons 7,1
- Pirelli Ice Zero Asimmetrico Hiver 6,7
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 245/60 R18 ?
Un pneu 245/60 R18 mesure 245 mm de large, son flanc mesure 60% de cette largeur (147 mm), et il se monte sur une jante de 18 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 751 mm.
| Largeur de section | 245 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 147 mm |
| Diamètre de jante | 18" (457 mm) |
| Diamètre total | ≈ 751 mm |
| Circonférence | ≈ 2 360 mm |
| Tours par km | ≈ 424 |
| Tours par mile | ≈ 682 |
S'écrit aussi
245/60R18 245/60 ZR18 245-60-18 245 60 18
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
Vous comparez deux dimensions ? Utilisez le calculateur de dimensions →
Quelles voitures utilisent des pneus 245/60 R18 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Honda Ridgeline
2 avis dans cette dimension
Ford Explorer
2 avis dans cette dimension
Kia Motors Telluride
2 avis dans cette dimension
Honda Pilot
1 avis dans cette dimension
Kia Motors Sorento
1 avis dans cette dimension
Volkswagen 2.0 TDI 4Motion 16V
1 avis dans cette dimension
Ford Explorer 2019 (front wheel drive)
1 avis dans cette dimension
Subaru Ascent
1 avis dans cette dimension
Hyundai Ioniq 5
1 avis dans cette dimension
Chevrolet Equinox
1 avis dans cette dimension
Tous les pneus évalués en 245/60 R18
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 15 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Outpost APT | Toutes saisons | 93% | 2 | 51 499 km |
Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 226 pneus sont fabriqués en 245/60 R18. Parcourir tous les pneus 245/60 R18 →
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 245/60 R18
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Ils sont phénoménaux sur notre explorateur AWD. Je les recommande vivement.
Excellent pneu sur certains types de voiture, je l’es ai eu sur 5 voitures différentes et je les ai aimé mais j’ai appris à mes dépends qu’ils ne sont pas adaptés pour mon Ioniq 5, je les ai mangé en 2 hivers.
Je pense que ces pneus ont fait un excellent travail. Nous avons parcouru plus de 55 000 miles sur des pneus évalués à 65 000 miles (principalement des miles sur autoroute). Je commence tout juste à chercher de nouveaux pneus. J'aime vraiment le fait qu'ils soient si silencieux. Oui, je les mettrais à nouveau sur ma voiture si je pouvais les trouver.
Ces pneus fonctionnent très bien pour le prix. Les pneus sont très silencieux pour un pneu neige. Ces pneus fonctionnent même très bien en été. La traction sur sol mouillé ou sec est excellente. Bonnes performances sur neige et glace. L'ensemble précédent durait 80 000 km en roulant des pneus toute l'année en tirant une remorque 50 % du temps.
Ces pneus sont géniaux. Ils sont très robustes et tondent les nids-de-poule. Les pneus ont une traction incroyable sous la pluie et la neige et roulent également très bien dans des conditions normales. Ils ont également l'air mauvais avec des rainures profondes et de bonnes lamelles. Ils sont à 15h00, vous pouvez donc les conduire légalement dans des conditions hivernales où cela pourrait être un problème. Les pneus ont des flancs en aramide (Kevlar) ce qui est un gros plus. Voici une vidéo sur ce que ces fibres peuvent faire. https://www.youtube.com/watch?v=N5LvBke-UqY Après mûre réflexion, je vais les acheter pour mon autre voiture (Mazda CX-5) au lieu des Nokian WGR4 ou des Michelin Cross Climate 2 parce que le Les APT peuvent littéralement vous emmener n'importe où. Conduire sur des routes de gravier, par exemple, revient à conduire dans une rue normale. Les pneus sont également relativement légers et ont une bonne résistance au roulement, ce qui est important pour l'efficacité énergétique. Je recommande fortement ces pneus et je suis vraiment perplexe quant à la raison pour laquelle je ne trouve pas plus d'avis à leur sujet, ni sur Nokian d'ailleurs.
Ce pneu dépend du véhicule sur lequel il est monté, ce qui rend l'examen difficile, mais nous avons une Lincoln à traction intégrale et envisageons un troisième jeu, une fois que les pneus sont utilisés à plus de 50%, ils commencent à devenir bruyants et nous les utilisons dans la moitié nord de Bas-Michigan. Cette Lincoln est AWD.
J'ai acheté le Defender LTX M/S pour mon Highlander 2016 en septembre 2019. Après 30 000 milles, je le recommande vivement. Idéal dans la neige, les conditions humides et sèches. Très sécurisé sur la route. Calme! Faible friction de roulement qui a augmenté la consommation d'essence de 1 à 1 1/2 mpg. Je m'attends à une usure de la bande de roulement de 70K +.
Vous roulez en 245/60 R18 ?
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.