Note de
81%
au volant d'une
Mazda cx5
(225/45 R17)
sur
mostly country roads
pendant 17
average kilomètres
Je vis dans le nord du New Jersey et je me rends quotidiennement dans le nord de l'État de New York, à 43 miles dans les montagnes Catskill. Il y a environ 7 miles de ma porte à High Point Mountain, 1250 pieds sur une route sinueuse à une voie dans chaque sens dans un parc d'État, puis je roule sur une autre route à une voie 209 à travers principalement des bois pour atteindre la route 17, je parcours 8 miles sur une autoroute à trois voies jusqu'à Wurtsboro Mountain où la plupart des gens roulent trop vite dans de mauvaises conditions hivernales et j'arrive à ma place de parking à 1650 pieds au-dessus du niveau de la mer. Ces pneus m'ont très bien servi sur la neige, les routes verglacées et boueuses, les vents violents, nous avons tout et souvent. Je conduis une Mazda CX5 AWD 2023 et je les laisse allumés toute l'année, ils se débrouillent très bien sur les longs trajets secs, chargés jusqu'à la plage, bien qu'un peu plus d'essence, la conduite est correcte. Je viens d'une Accord 2016 très confortable, donc si la Mazda roulait mal avec ceux-ci, je le partagerais. À ce prix, je roulerai deux hivers (je conduis 20 000 miles par an) et j'achèterai un autre jeu car il me coûte 100 $ pour remettre mes autres pneus au printemps et répéter à l'automne. J'ai payé 528,00 $ pour quatre. Oh, je les ai fait permuter (pneus directionnels) après un an, très peu d'usure, je vais certainement en avoir deux ans, j'achète de nouveaux pneus avant de vouloir toujours avoir du bon caoutchouc sur ma voiture.
