Maxtrek TREK M7

Name: Maxtrek TREK M7
Brand: Maxtrek
Rating: 68 (2 reviews)

Haute Performance Hiver Classé pour l'hiver

Le Maxtrek TREK M7 est un pneu hiver économique qui recueille des avis favorables de la part des propriétaires concernant l'adhérence sur neige et sur glace, mais affiche des résultats globalement mauvais et constants aux essais. Le peu de détails fourni par les deux sources ne permet pas de déterminer ses performances dans d'autres domaines.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 68% sur 9 avis de conducteurs 75% le rachèteraient Lire les avis

Les tests disent 49^e classement moyen sur 3 tests indépendants Dernier: P50 sur 52 · 2018 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en octobre 2023.

9avis de conducteurs
78 069km parcourus
3tests professionnels
109dimensions disponibles

1 photos

Score Tyre Reviews

Maxtrek TREK M7

6,6/10

Uniquement d’après les avis de conducteurs : aucun résultat de test mesuré pour l’instant.

Confiance limitée
9 avis de conducteurs

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendantsAucun résultat de test mesuré pour l’instant	–	0 %
Avis de conducteurs9 avis de conducteurs · note moyenne 68 %	29 %	38 %
Pneu typiqueLe point de départ de tout score, avant que ses propres données comptent	–	63 %
Combiné	40 %	6,6

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Les avis de conducteurs décident de 38 % de ce score. Les 62 % restants sont le point de départ typique, et cette part diminue à mesure que les avis arrivent.

Pour un pneu noté uniquement sur les avis de conducteurs, la confiance est élevée dès que les avis décident de 90 % ou plus, et moyenne à partir de 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux avis.

Les tests derrière ce score

Seuls les résultats mesurés comptent. Un test qui n’a publié que son classement figure dans la liste, mais n’est pas pris en compte.

2018 Comparatif des 51 pneus hiver 2018 Auto Bild · 195/65 R15 P50 / 52 Classement seul
2017 Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P50 / 50 Classement seul
2014 Aperçu du freinage des pneus d'hiver 2014 50 Auto Bild · 225/50 R17 P48 / 49 Classement seul

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Maxtrek TREK M7 termine en moyenne 49e.

3 Tests

0 Victoires aux tests

49^e Moyenne

48^e Meilleur

50^e Pire

Classement à chaque test

Tous les tests indépendants du Maxtrek TREK M7, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat
2018	Comparatif des 51 pneus hiver 2018Auto Bild · 195/65 R15	P50 / 52
2017	Comparatif des 50 meilleurs pneus d'hiver 2017Auto Bild · 225/50 R17	P50 / 50
2014	Aperçu du freinage des pneus d'hiver 2014 50Auto Bild · 225/50 R17	P48 / 49

Sur le bilan complet : Bilan par discipline Bilan en face-à-face Chaque verdict publié

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8,5/1087% 42 avis

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8,1/1087% 17 avis

Adhérence sur le sec8,9Adhérence sur le mouillé8,9Confort8,8Usure8,9Notes des propriétaires

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Michelin Pilot Alpin PA3

8,1/1086% 11 avis

Adhérence sur le sec9,3Adhérence sur le mouillé9,1Confort9,5Usure9,2Notes des propriétaires

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8,0/1089% 12 avis

Adhérence sur le sec8,8Adhérence sur le mouillé9,3Confort8,9Usure8,8Notes des propriétaires

Dimensions & Notes de l'étiquette

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Plage de dimensions111 dimensions disponibles

31-275Largeur10-85Profil8-20Jante75-121 Q-HIndice de charge/vitesse2014Premier sur le marché

Label UESur 111 dimensions - la classe dépend de la dimension achetée.

Carburant

B6%

C40%

D54%

Mouillé

B<1%

C24%

D75%

Bruit

71-73dB B

3PMSF sur toutes les dimensions

Dimensions populaires225/45 R17 255/40 R18 225/40 R18 235/60 R18 215/60 R16 245/45 R18

Questions fréquentes

Quelle est la note de l'étiquette pneumatique EU du Maxtrek TREK M7 ?

Sur l'ensemble de sa gamme, le Maxtrek TREK M7 affiche le plus souvent des notes d'étiquette EU de D pour l'efficacité énergétique, D pour l'adhérence sur sol mouillé et 72 dB pour le bruit.

Dans quelles dimensions le Maxtrek TREK M7 est-il disponible ?

Le Maxtrek TREK M7 est disponible en 109 dimensions, allant de 31-275/10-85 R8-20.

Questions des propriétaires

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Avis de propriétaires sur le Maxtrek TREK M7

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Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 7 avis

Le Maxtrek TREK M7 reçoit les éloges les plus constants de la part des propriétaires pour son adhérence sur la neige et le verglas, avec un plus petit nombre d'avis favorables concernant l'adhérence sur sol mouillé. Quatre avis sur sept sont globalement positifs, mais deux sont très négatifs sans fournir suffisamment de détails pour identifier un problème récurrent de performances. Les avis sur le bruit sont partagés entre quelques témoignages positifs et négatifs ; le silence de roulement ne peut donc pas être considéré comme un atout général. Trois avis correspondent à des premières impressions et un seul concerne la fin de vie du pneu : les retours sur la durée de vie de la bande de roulement ou le maintien de l'adhérence au fil du temps sont donc insuffisants pour tirer des conclusions fiables.

Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 6 avis

Sélectionnez-en un pour ne lire que les avis qui le mentionnent.

Notes des propriétaires moyenne de 9 notes

Note des propriétaires 68%
Adhérence à la neige 77%
Adhérence sur le mouillé 70%
Ressenti de la route 70%
Adhérence sur le sec 69%
Poignée de glace 67%
Confort 64%
Progressivité 61%
Usure 60%

Les 2 avis sur le Maxtrek TREK M7

Répartition des notes sur 2 avis rédigés

94%

Membre 27 octobre 2023

Honda Ridgeline
245/60 R18
16 km
Une combinaison de routes
Moyen

Ces pneus fonctionnent très bien pour le prix. Les pneus sont très silencieux pour un pneu neige. Ces pneus fonctionnent même très bien en été. La traction sur sol mouillé ou sec est excellente. Bonnes performances sur neige et glace. L'ensemble précédent durait 80 000 km en roulant des pneus toute l'année en tirant une remorque 50 % du temps.