Petlas Explero PT431

Le Petlas Explero PT431 est un pneu Touring Summer conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 6 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 88% sur 57,500 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 90%
Adhérence sur le mouillé 90%
Ressenti de la route 88%
Progressivité 87%
Usure 88%
Confort 80%
A acheter à nouveau 95%

The Explero PT431 is ranked 3rd of 24 Summer Touring pneus.

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Top 3 Petlas Explero PT431 Rapports d'essais

Note de 100% au volant d'une Subaru Forester 2.0 XT (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
Grands pneus SUV. Je les ai équipés sur mon Forester. Très satisfait de la performance globale et du prix, je ne peux pas demander plus.
Helpful 118 - pneu essayé sur April 22, 2019
Note de 89% au volant d'une Volkswagen TOUAREG V6 TDI (275/45 R20) sur mostly country roads pendant 0 average kilomètres
De bons pneus pour de l'argent bon marché, un peu plus bruyants que les pneus Falken Azenis FK510 Suv, mais parfaitement décents pour le prix.
Helpful 36 - pneu essayé sur May 12, 2022
Note de 95% au volant d'une BMW X5 E53 3.0d (255/50 R19) sur a combination of roads pendant 6,500 average kilomètres
Pneus silencieux et bien équilibrés. Fonctionne parfaitement sur route mouillée grâce aux grandes rainures. Faible résistance au roulement. Des flancs assez durs qui reflètent le confort mais je peux vivre avec ça.
Helpful 60 - pneu essayé sur September 19, 2019
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Latest Petlas Explero PT431 Rapports d'essais

Note de 80% au volant d'une Nissan X Trail 2.5 petrol (225/55 R19) sur a combination of roads pendant 20,000 average kilomètres
Au début, j'étais sceptique quant à l'achat de pneus de marque Turkiye, mais je suis étonné des performances. Pour les SUV, pensez simplement à avoir le pneu Hard Sidewall. Mon pneu précédent, le Continental UC6, est vraiment mauvais. Gonflement de 2 pneus en 2 ans. J'ai décidé de sacrifier le confort et d'opter pour ce pneu (flanc dur) et ça ne se trompe jamais. J'ai utilisé mon SUV pour un peu de tout-terrain, de camping et de mélange de conduite entre autoroutes et conduite en ville. Les pneus sont tout simplement parfaits.
Helpful 1 - pneu essayé sur August 1, 2024
Note de 93% au volant d'une Peugeot 3008 (225/55 R18) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Petlas est maintenant utilisé depuis plus de trois mois et est vraiment satisfait. Les propriétés d'adhérence sont bonnes, pneu silencieux si la surface de la route est lisse. J'ai acheté à nouveau parce que pas cher et bon.
Helpful 29 - pneu essayé sur June 23, 2022
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Note de 74% au volant d'une Kia Motors sorento (225/45 R17) sur mostly town pendant 1,000 spirited kilomètres
Avaient ceux-ci montés sur l'essieu avant de mon 2011 Kia Sorento 2.2 CRDI. Je n'ai fait que 1000 km jusqu'à présent, mais j'ai été impressionné par ses performances. Il est plus rigide que les pneus Landsail 588 que nous avions avant mais toujours très confortables. L'adhérence à sec est superbe et peut pousser le véhicule dans un virage et le virage est très bon. Je le recommanderais certainement aux conducteurs qui conduisent de manière agressive. La rétroaction est bonne mais difficile à juger sur le véhicule en particulier car son kilométrage est élevé (210000 km) et la crémaillère de direction n'est pas saine. L'adhérence sur sol mouillé est très bonne mais je dois dire que c'est uniquement à partir d'un lecteur sous la pluie sur l'autoroute (je n'ai ressenti aucun tissage ni aquaplaning). Le freinage est solide, bien meilleur que les Landsails et inspire confiance. Je vis au Sri Lanka avec un mélange de routes accidentées et lisses. Dans l'ensemble, c'est un bon pneu de milieu de gamme. Conseillé!
Helpful 37 - pneu essayé sur December 31, 2020